Suzuki GSX-8S 2023 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-8S 2023 vs Yamaha XSR700 XTribute 2022

The Suzuki GSX-8S 2023 and the Yamaha XSR700 XTribute 2022 are both naked bikes with similar technical specifications. However, they have some notable differences in terms of engine power, suspension, and advanced rider assistance systems.

Starting with the engine, the Suzuki GSX-8S 2023 is equipped with an in-line crankpin offset engine that produces 83 HP of power and 78 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha XSR700 XTribute 2022 features an in-line engine that generates 73.4 HP of power and 67 Nm of torque. Therefore, the Suzuki GSX-8S has a more powerful engine compared to the Yamaha XSR700 XTribute.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of suspension, both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock. However, the Suzuki GSX-8S 2023 is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension, while the Yamaha XSR700 XTribute 2022 has a telescopic fork front suspension. This difference in front suspension may result in a slightly different riding experience, with the upside-down telescopic fork providing better stability and control.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a range of features including ABS, riding modes, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control. On the other hand, the Yamaha XSR700 XTribute 2022 only has ABS. Therefore, the Suzuki GSX-8S provides more advanced rider assistance systems, enhancing safety and performance.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Suzuki GSX-8S 2023 has a slightly longer wheelbase of 1465 mm compared to the Yamaha XSR700 XTribute's 1405 mm. The seat height of the Yamaha XSR700 XTribute is higher at 855 mm, while the Suzuki GSX-8S has a lower seat height of 810 mm. The kerb weight of the Yamaha XSR700 XTribute is 190 kg, while the Suzuki GSX-8S weighs slightly more at 202 kg.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

In terms of fuel tank capacity and range, both bikes have a 14-liter fuel tank. The Suzuki GSX-8S 2023 has a range of 333 km, while the Yamaha XSR700 XTribute 2022 has a range of 325 km. The combined fuel consumption of the Suzuki GSX-8S is 4.2 l/100km, while the Yamaha XSR700 XTribute has a slightly higher combined fuel consumption of 4.3 l/100km.

In summary, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a slightly longer wheelbase compared to the Yamaha XSR700 XTribute 2022. On the other hand, the Yamaha XSR700 XTribute has a comfortable riding position, agile handling, and a cool look. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-8S 2023 par rapport à Yamaha XSR700 XTribute 2022

Suzuki GSX-8S 2023
Yamaha XSR700 XTribute 2022
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Suzuki GSX-8S 2023
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Yamaha XSR700 XTribute 2022
Yamaha XSR700 XTribute 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage80 mm
CourseCourse70 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur83 chPuissance du moteur73.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,800 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée776 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse104 mmChasse90 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre298 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,130 mm
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle855 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)202 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)190 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie333 kmAutonomie325 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.3 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Pendant des années, Suzuki a été la marque qui proposait des motos sympas avec un bon rapport qualité/prix. Avec la Suzuki GSX-8S, on se présente avec beaucoup plus d'assurance. Elle se présente comme une moto de qualité, sophistiquée et se place en tête d'une catégorie très disputée. Les données de performance peu spectaculaires et le poids relativement élevé n'assombrissent que brièvement le tableau. Lors des essais, la Suzuki convainc pleinement. Une vraie bonne moto.

Concept global développé et de haute qualité

moteur à couple élevé

régularité de marche de premier ordre, performance de conduite stable, impression générale de très grande qualité

très bonne selle

Superbe position de conduite de nakedbike

Quickshifter bon et précis

éléments de commande de grande qualité

très bon écran d'affichage

Châssis offrant des réserves pour une large plage d'utilisation malgré le manque de possibilités de réglage

Bonne ergonomie

Le Quickshifter et la boîte de vitesses nécessitent un peu plus de force de manœuvre que d'habitude

Moto un peu plus lourde que les autres motos de cette catégorie

L'ABS fonctionne de manière très défensive

Le moteur n'a pas de réserve de régime vers le haut

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

La Yamaha XSR700 est déjà une moto cool dans sa version standard, mais la XTribute va encore plus loin. Avec sa peinture classique et ses jolis détails qui lui donnent une allure de scrambler, elle sort du lot et suscite une véritable fierté chez son propriétaire. Grâce à son guidon haut, elle semble encore plus agile - un vrai coup de cœur !

moteur puissant

position assise confortable

maniabilité agile

look cool

super vélo pour débuter et pour de nombreuses années à venir

châssis souple

peu d'électronique

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-8S vs Yamaha XSR700 XTribute

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Yamaha XSR700 XTribute 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR700 XTribute 2022 is about 4% higher. Compared to Yamaha XSR700 XTribute 2022 there are more Suzuki GSX-8S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 173 compared to 21. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 149 days for a Yamaha XSR700 XTribute. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 5 reviews for the Yamaha XSR700 XTribute since model year 2019. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 11/8/2022 and now has more than 47,300 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha XSR700 XTribute published on 10/1/2018.

Prix Suzuki GSX-8S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XSR700 XTribute

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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