Aprilia Dorsoduro 900 2019 vs. Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

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Vue d’ensemble - Aprilia Dorsoduro 900 2019 vs Aprilia Tuono 660 Factory 2023

When comparing the Aprilia Dorsoduro 900 2019 and the Aprilia Tuono 660 Factory 2023, there are several notable differences and similarities to consider.

In terms of engine and drivetrain, both models have a 2-cylinder engine with liquid cooling. However, the Dorsoduro 900 has a V engine type, while the Tuono 660 Factory has an in-line crankpin offset engine type. The Dorsoduro 900 has a slightly higher engine power of 95.2 HP compared to the Tuono 660 Factory's 100 HP. However, the Dorsoduro 900 has higher torque at 90 Nm compared to the Tuono 660 Factory's 67 Nm. Both models have fuel injection systems.

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Dorsoduro 900 has a front suspension travel of 160 mm, while the Tuono 660 Factory has a slightly lower front suspension travel of 110 mm. The rear suspension travel is also higher in the Dorsoduro 900 at 160 mm compared to the Tuono 660 Factory's 130 mm. Both models have adjustable suspension settings for preload and rebound.

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

In terms of chassis, the Dorsoduro 900 has a steel frame, while the Tuono 660 Factory has an aluminum frame. The Tuono 660 Factory also has a load-bearing engine frame type, which contributes to its stable handling.

Both models have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The brakes on the Tuono 660 Factory have radial technology, which enhances their performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both models have ABS, riding modes, and traction control. The Tuono 660 Factory also has additional features such as launch control, ride by wire, quickshifter, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the Dorsoduro 900 has a wheelbase of 1505 mm, while the Tuono 660 Factory has a shorter wheelbase of 1370 mm. The seat height is also higher in the Dorsoduro 900 at 870 mm compared to the Tuono 660 Factory's 820 mm. The Tuono 660 Factory has a larger fuel tank capacity of 15 liters compared to the Dorsoduro 900's 11.5 liters. The Tuono 660 Factory is also lighter with a kerb weight of 181 kg compared to the Dorsoduro 900's 212 kg.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

In terms of strengths, the Dorsoduro 900 is praised for its charismatic engine, accessible power delivery, high comfort for a supermoto, easy handling, and easy-to-read display. On the other hand, the Tuono 660 Factory is praised for its adjustable chassis, sporty seating position, high-quality electronics, large steering angle, wide nakedbike handlebar, stable handling, and good feel for the front wheel.

In terms of weaknesses, the Dorsoduro 900 is criticized for its non-intuitive display operation and could benefit from some fresh styling. The Tuono 660 Factory is criticized for its comparatively high price, requirement for a sporty riding style, and brake rubbing during testing.

Overall, the Aprilia Dorsoduro 900 2019 and the Aprilia Tuono 660 Factory 2023 have their own unique features and strengths. The Dorsoduro 900 offers a comfortable and accessible supermoto experience, while the Tuono 660 Factory provides a sportier and more advanced naked bike experience.

Caractéristiques techniques Aprilia Dorsoduro 900 2019 par rapport à Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Dorsoduro 900 2019
Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage92 mmAlésage81 mm
CourseCourse67.4 mmCourse63.93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95.2 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple90 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée896.1 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement160 mmDébattement110 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement160 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,210 mmLongueur1,995 mm
EmpattementEmpattement1,505 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle870 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)181 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11.5 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Supermotard avec de puissants gènes de naked bike. L'Aprilia Dorsoduro 900 est le choix parfait pour ceux qui recherchent les sensations d'un vrai supermotard, mais qui ne veulent pas renoncer au confort et à l'agrément d'une moto naked. Son V2 agréablement silencieux et son châssis bien réglé trouvent un compromis très juste entre une machine sportive émotionnelle et un cruiser adapté à la vie quotidienne, raison pour laquelle on peut recommander la Dorsoduro 900 à un large groupe cible. Des détails visuels comme le pot d'échappement underseat ou les couvercles de soupapes rouges lui donnent beaucoup de caractère, même à l'arrêt, même si le design global semble un peu dépassé. Le seul bémol se trouve dans l'utilisation de l'écran qui aurait dû être nettement plus intuitive.

moteur charismatique

développement de la puissance très accessible

confort élevé pour une supermotard

maniement facile

écran bien lisible

L'utilisation de l'écran n'est pas intuitive

un nouveau style serait le bienvenu

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

L'Aprilia Tuono 660 Factory offre un ensemble fascinant. Le guidon large et la position assise droite donnent l'impression d'être une nakedbike. La position d'assise intégrée donne une sensation de super sport. On est parfaitement intégré dans le véhicule. Par rapport à d'autres motos de cette catégorie, le prix élevé en rebutera plus d'un.

Châssis réglable

Position de conduite sportive très agréable

Electronique de haute qualité

Grand angle de braquage

Guidon naked large et superbe

Performance de conduite très stable

Bon feeling avec la roue avant

Prix comparativement élevé

la moto exige une conduite plutôt sportive

les freins ont frotté lors du test

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Dorsoduro 900 vs Aprilia Tuono 660 Factory

There are a few key differences between a Aprilia Dorsoduro 900 2019 and a Aprilia Tuono 660 Factory 2023. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 Factory with 77 days compared to 102 days for the Aprilia Dorsoduro 900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Aprilia Dorsoduro 900 and 7 reviews for the Aprilia Tuono 660 Factory since model year 2022. The first review for the Aprilia Dorsoduro 900 was published on 11/11/2016 and now has more than 63,100 views. This compares to more than 22,300 views for the first review on Aprilia Tuono 660 Factory published on 11/23/2021.

Prix Aprilia Dorsoduro 900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono 660 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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