Kawasaki Z 400 2023 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z 400 2023 vs Kawasaki Z650 RS 2022

The Kawasaki Z 400 2023 and the Kawasaki Z650 RS 2022 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they share some similarities in terms of engine type, fuel system, and suspension, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z 400 2023 has a slightly lower output with 45 HP compared to the Kawasaki Z650 RS 2022, which boasts 68.2 HP. This means that the Z650 RS offers more power and acceleration, making it a better choice for riders looking for a more exhilarating ride.

The torque output also differs between the two models, with the Z 400 producing 37 Nm compared to the Z650 RS's 65.7 Nm. This higher torque on the Z650 RS translates to better low-end power and more effortless acceleration.

Both bikes feature a two-cylinder engine and liquid cooling, ensuring optimal performance and temperature regulation. They also have a tubular steel frame, providing a sturdy and reliable chassis.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. This setup offers a comfortable and controlled ride for both models. However, the Z650 RS has a slightly longer wheelbase at 1410 mm compared to the Z 400's 1370 mm, which may result in improved stability and handling at higher speeds.

Braking systems also differ between the two models. The Z 400 has a single disk front brake with a diameter of 310 mm and a double-piston caliper, while the Z650 RS features double disk front brakes with a diameter of 300 mm and a double-piston caliper. Both bikes utilize petal technology for improved heat dissipation and braking performance.

Both models come equipped with ABS as an advanced rider assistance system, providing added safety and control during braking.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

In terms of dimensions and weights, the Z650 RS has slightly wider front and rear tires compared to the Z 400, with 120 mm and 160 mm widths respectively. The Z650 RS also has a larger fuel tank capacity of 15 liters compared to the Z 400's 14 liters. The seat height is higher on the Z650 RS at 820 mm compared to the Z 400's 785 mm. Additionally, the Z650 RS is slightly heavier with a kerb weight of 187.1 kg compared to the Z 400's 167 kg.

When it comes to strengths, the Z 400 2023 offers a lively engine, good chassis and brakes, easy handling, and a grown-up look with high-quality workmanship. On the other hand, the Z650 RS 2022 boasts a perfectly realized retro design, analogue displays, a lively engine, accessible handling, powerful brakes, comfortable ergonomics, adjustable levers, and is a real eye-catcher.

As for weaknesses, the Z 400 2023 has non-adjustable levers, while the Z650 RS 2022 has a slightly softer sound.

In conclusion, both the Kawasaki Z 400 2023 and the Kawasaki Z650 RS 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Z650 RS offers more power, a retro design, and adjustable levers, while the Z 400 provides a slightly more lightweight and agile option. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z 400 2023 par rapport à Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z 400 2023
Kawasaki Z650 RS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage70 mmAlésage83 mm
CourseCourse51.8 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur45 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple37 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon32 mmAlésage du papillon36 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée399 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse92 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologiePétaleTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre200 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,990 mmLongueur2,055 mm
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)167 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Une entrée cool et raisonnable dans la catégorie A2. La Kawasaki Z400 marque des points sur toute la ligne avec sa conduite instinctive et son bicylindre en ligne qui convainc par sa bonne réactivité et sa puissance suffisante. Avec cette moto naked, on ne peut pas se tromper et le fait que les leviers ne soient pas réglables peut être oublié - après tout, il faut bien faire des économies quelque part.

moteur vif

châssis et freins bien tolérés

performance de conduite facile

look adulte

finition de haute qualité

Leviers non réglables

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Avec la RS, Kawasaki prouve qu'elle maîtrise l'art des motos rétro. On oublie tout de suite que sous la jolie robe se cache la Z650 normale, car grâce aux bons détails, le design rétro s'est imposé de manière convaincante. En selle, on se réjouit de l'accessibilité que l'on connaît de sa sœur technique. Une moto rétro qui fera le bonheur des débutants comme des motards expérimentés !

design rétro parfaitement réalisé

affichages analogiques

moteur poussif,maniement accessible

freins puissants

ergonomie confortable

leviers réglables

véritable accroche-regard

un son un peu sec

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z 400 vs Kawasaki Z650 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z 400 2023 and a Kawasaki Z650 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z650 RS 2022 is about 38% higher. Compared to Kawasaki Z650 RS 2022 there are more Kawasaki Z 400 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 89 compared to 34. It takes less time to sell a Kawasaki Z 400 with 123 days compared to 146 days for a Kawasaki Z650 RS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Kawasaki Z 400 and 12 reviews for the Kawasaki Z650 RS since model year 2022. The first review for the Kawasaki Z 400 was published on 10/2/2018 and now has more than 23,200 views. This compares to more than 39,300 views for the first review on Kawasaki Z650 RS published on 9/27/2021.

Prix Kawasaki Z 400

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH