Yamaha Tenere 700 2019 vs. Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 2019 vs Ducati DesertX 2022

The Yamaha Tenere 700 2019 and the Ducati DesertX 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities for off-road adventures.

In terms of engine specifications, the Yamaha Tenere 700 2019 is equipped with a 689cc engine that delivers 73 horsepower and 68 Nm of torque. On the other hand, the Ducati DesertX 2022 boasts a more powerful 937cc engine that produces 110 horsepower and 92 Nm of torque. This gives the Ducati an advantage in terms of raw power and acceleration.

Both motorcycles feature a 2-cylinder engine configuration and utilize a chain transmission system. They also come with electric starters, making them convenient and easy to start.

In terms of suspension, both the Yamaha Tenere 700 2019 and the Ducati DesertX 2022 feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Ducati offers a slightly higher travel distance of 230mm compared to the Yamaha's 210mm. The rear suspension on both motorcycles is a swing arm design, with the Ducati offering a slightly higher travel distance of 220mm compared to the Yamaha's 200mm.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

In terms of chassis, the Yamaha Tenere 700 2019 features a double cradle frame, while the Ducati DesertX 2022 utilizes a tubular frame. Both frames provide stability and durability, but the Ducati's tubular frame may offer better rigidity and handling.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, ensuring powerful and reliable stopping power. The dimensions and weights of the tires are the same for both models, with a 21-inch diameter at the front and an 18-inch diameter at the rear. The rear tire width is 150mm for both motorcycles.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 2019 has a wheelbase of 1590mm and a seat height of 880mm. It has a fuel tank capacity of 16 liters. On the other hand, the Ducati DesertX 2022 has a slightly longer wheelbase of 1608mm and a slightly lower seat height of 875mm. It also has a larger fuel tank capacity of 21 liters, allowing for longer rides without refueling.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 2019 offers a great, sporty look and playful handling. It has a great engine, clean finish, and a fully adjustable chassis. The motorcycle also has a low weight, fully disengageable ABS, and a fair price, making it an attractive option for riders.

On the other hand, the Ducati DesertX 2022 boasts a great chassis with fully adjustable suspension, sophisticated driving modes, and a powerful engine. It also features powerful brakes and well-thought-out detail solutions. The motorcycle comes with extensive standard equipment, enhancing the overall riding experience.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Yamaha Tenere 700 2019 lacks electronic features for road trips and the seat could become uncomfortable on long journeys. The Ducati DesertX 2022 may have a slightly less smooth running engine in the lower rev range and the suspension response may be slightly behind that of the fork. Additionally, the Ducati has a very high, non-adjustable seat height and lacks space and handholds for a pillion passenger.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 2019 and the Ducati DesertX 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a more affordable option with playful handling and a great engine, while the Ducati provides a more powerful and feature-rich experience with its advanced chassis and extensive standard equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 2019 par rapport à Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 2019
Ducati DesertX 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage94 mm
CourseCourse65.6 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique, DOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée937 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement210 mmDébattement230 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement200 mmDébattement220 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre320 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre265 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,590 mmEmpattement1,608 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle875 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant21 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Par rapport à la concurrence sportive monocylindrique de la maison KTM ou Husqvarna, qu'il faut d'abord rendre apte au voyage par soi-même avec un pare-brise, un réservoir plus grand, etc., le double offre un surcroît de silence de fonctionnement et donc une meilleure aptitude aux longs trajets, par rapport à la plupart des concurrents bicylindres, à l'exception de la 790 Adventure de KTM, un surcroît d'aptitude au tout-terrain. Quoi qu'il en soit, la Tenere 700 est devenue un véritable enrichissement pour le segment des motos d'aventure, cela valait donc la peine d'attendre.

look sportif, maniabilité, moteur, finition soignée, suspensions entièrement réglables, poids réduit, ABS entièrement désactivable, prix raisonnable.

peu d'électronique pour la conduite sur route

la selle pourrait devenir inconfortable sur de longues distances

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

La première véritable enduro des temps modernes de Ducati est réussie - et comment ! Un design qui fait chaud au cœur, avec le look des glorieuses motos Dakar des années 90, mais avec des composants nobles et une technologie de pointe. Le concept de châssis stable et de haute qualité joue pleinement son rôle sur et hors route. Le DesertX procure d'emblée une sensation de conduite incroyablement souveraine et sûre. On ne peut qu'admirer l'efficacité des suspensions Ducati, que ce soit sur route ou off-road, on se sent tout simplement bien.

superbe châssis avec suspensions entièrement réglables

modes de conduite sophistiqués

moteur puissant

frein puissant

des solutions de détail bien pensées

équipement de série complet

Fonctionnement du moteur à bas régime

Réactivité de l'amortisseur légèrement inférieure à celle de la fourche

Hauteur de selle très élevée et non réglable

Peu d'espace et pas de poignées pour le passager

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 vs Ducati DesertX

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2019 and a Ducati DesertX 2022. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 days compared to 102 days for a Ducati DesertX. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 21 reviews for the Ducati DesertX since model year 2022. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 71,700 views for the first review on Ducati DesertX published on 12/9/2021.

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati DesertX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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