KTM 690 Duke 2018 vs. Yamaha MT-09 2021

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 690 Duke 2018 vs Yamaha MT-09 2021

The KTM 690 Duke 2018 and the Yamaha MT-09 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 2021 takes the lead with 119 HP compared to the KTM 690 Duke 2018's 73 HP. The Yamaha also offers higher torque at 93 Nm compared to the KTM's 70 Nm. This means that the Yamaha has more power and acceleration, providing a more exhilarating ride.

Another difference lies in the engine configuration. The KTM 690 Duke 2018 has a single-cylinder engine, while the Yamaha MT-09 2021 boasts a three-cylinder engine. The triple-cylinder configuration of the Yamaha offers smoother power delivery and a more refined riding experience compared to the KTM's single-cylinder engine.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. This ensures good handling and stability on both models. However, the Yamaha MT-09 2021 has an aluminum frame, which is lighter and more rigid compared to the chromium-molybdenum frame of the KTM 690 Duke 2018. This contributes to the Yamaha's agile and nimble handling.

In terms of braking, the KTM 690 Duke 2018 has larger front brake discs with a diameter of 320 mm compared to the Yamaha MT-09 2021's 298 mm front brake discs. This gives the KTM better stopping power and control.

Both bikes come with advanced rider assistance systems. The KTM 690 Duke 2018 features ride-by-wire technology, while the Yamaha MT-09 2021 offers ABS, quickshifter, and traction control. These systems enhance safety and control while riding.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The KTM 690 Duke 2018 has a slightly longer wheelbase at 1466 mm compared to the Yamaha MT-09 2021's 1430 mm. The seat height of the Yamaha is slightly lower at 825 mm compared to the KTM's 835 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2018 is praised for its powerful engine, suitability for everyday use, numerous technical aids, maneuverability, and smooth running. On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 is commended for its lack of load change reactions, increased pressure from the center, comprehensive electronics package, excellent quickshifter, comfortable seating position, successful chassis, lively handling, and overall riding pleasure.

As for weaknesses, some may consider the KTM 690 Duke 2018 not a "real" single-cylinder Duke, while the Yamaha MT-09 2021 has a polarizing look, a small TFT display, somewhat indirect front wheel feel, and cruise control only available in the SP variant.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2021 offers more power, advanced rider assistance systems, and a refined riding experience compared to the KTM 690 Duke 2018. However, the KTM still has its strengths, including its powerful engine and suitability for everyday use. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 690 Duke 2018 par rapport à Yamaha MT-09 2021

KTM 690 Duke 2018
Yamaha MT-09 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage78 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement135 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement135 mmDébattement122 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Si l'on considère le point de départ de la famille KTM Duke, la 690 Duke représente un progrès incroyable. Le moteur est extrêmement raffiné et en même temps très puissant pour un monocylindre homologué pour la route. Malgré toute la technologie embarquée, elle reste une moto très légère et peut presque être considérée comme un jouet (dans le bon sens du terme). Seule sa position de conduite divise les opinions, car les supermotos d'autrefois sont devenues avec la Duke 4 en 2012 une naked bike presque docile avec une position de conduite orientée vers la roue avant. L'avantage : le quotidien et les longues randonnées ne devraient pas poser de problème sur la Duke actuelle.

moteur puissant

adapté au quotidien

nombreuses aides techniques

maniable

silencieux

pour certains, pas une "vraie" Duke monocylindre

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Les ingrédients de la mise à jour 2021 sont réunis : Plus de puissance, plus d'options, plus d'électronique, moins de poids. Si l'on jette un coup d'œil aux données principales de la dernière MT-09, y compris son équipement de série surcomplet, l'expression "naked bike de classe moyenne" semble presque un peu péjorative. Les ingénieurs japonais ont apporté des améliorations là où c'était nécessaire. Le châssis oscillant appartient désormais au passé et les réactions de changement de charge ont été supprimées du moteur trois cylindres remanié. La puissance supplémentaire associée à une poussée un peu plus forte à mi-régime donne une sensation de conduite souveraine. La MT-09 offre de nombreuses caractéristiques / options et un plaisir de conduire énorme à un prix très attractif. Ceux qui s'accommodent de l'esthétique peuvent l'acheter sans hésiter.

plus de réactions aux changements de charge

encore plus de poussée au centre

package électronique surcomplet

Quickshifter fonctionnant à merveille

position de conduite confortablement intégrée

châssis réussi

maniabilité poussive

énorme plaisir de conduire

optique polarisante

écran TFT de petite taille

sensation de roue avant un peu indirecte

régulateur de vitesse disponible uniquement en version SP

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2018 and a Yamaha MT-09 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2021 is about 27% higher. Compared to Yamaha MT-09 2021 there are less KTM 690 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 19. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 82 days compared to 112 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG