BMW R 1200 GS 2016 vs. Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2017
BMW R 1200 GS 2016
Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2017
Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS 2016 vs Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2017
BMW R 1200 GS 2016
Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2017
Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS 2016 par rapport à Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2017
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW R 1200 GS 2016
Une GS est à l'aise presque partout - mais sur la piste de course, elle ne l'est que dans une certaine mesure. C'est un plaisir de ressentir la puissance du bicylindre boxer partiellement refroidi par eau à la sortie des virages - 125 ch ne semblent que sur le papier beaucoup plus faibles que 150 ou même 160 ch chez la concurrence. Avec un couple de 125 Newton-mètres, l'attaque par le bas est de toute façon magnifique et la GS, avec ses 238 kilos prête à rouler, ne traîne pas trop de poids malgré son allure imposante. Dans les virages très serrés, le centre de gravité bas a un effet positif - la BMW R 1200 GS est très difficile à casser ! Même la suspension avant Telelever, qui supprime le tangage de la roue avant lors du freinage, s'adapte parfaitement à l'ensemble de la GS et ne peut que légèrement atténuer son caractère sportif.
Aprilia Caponord 1200 ABS Travelpack 2017
Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
