KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

The KTM 1290 Super Adventure model year 2015 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports model year 2022 are both powerful and capable enduro motorcycles. While they share some similarities in terms of engine configuration, transmission, and suspension, they also have distinct differences in their specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1290 Super Adventure 2015 is equipped with a 1301cc, twin-cylinder engine that delivers an impressive 160 horsepower and 140 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 features a smaller 1084cc, twin-cylinder engine that produces 102 horsepower and 105 Nm of torque. While the KTM offers more power, the Honda's engine is known for its smooth response and linear torque curve.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the KTM uses WP suspension components, while the Honda utilizes Showa suspension. Both brands are well-known for their quality and performance in the off-road segment.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

When it comes to chassis, the KTM 1290 Super Adventure 2015 boasts a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and rigidity. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 features a steel frame with a double cradle design, providing a balance between durability and flexibility.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM offers ride-by-wire technology, cornering ABS, adjustable traction control, and cruise control. The Honda, on the other hand, offers a more comprehensive range of rider aids, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Honda's advanced rider assistance systems make it a more technologically advanced option.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a slightly larger wheelbase of 1560mm compared to the Honda's 1575mm. The seat height of the KTM is 860mm, while the Honda offers a slightly lower seat height of 850mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 30 liters compared to the Honda's 24.8 liters.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

In terms of equipment, the KTM 1290 Super Adventure 2015 features cornering lights, while the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 offers additional features such as Bluetooth connectivity, LED headlights, and a TFT display. These additional features enhance the overall riding experience and convenience.

While both motorcycles have their strengths, they also have some weaknesses. The KTM 1290 Super Adventure 2015 has a jagged windshield and a somewhat jerky power delivery at low revs. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has a wind protection that may be too good in hot weather, complex operation via numerous switches, and a seat that may feel too soft after long rides.

In conclusion, the KTM 1290 Super Adventure 2015 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 are both capable enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The KTM offers more power and a comprehensive electronics package, while the Honda provides a smooth and versatile riding experience with advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure 2015 par rapport à Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 1290 Super Adventure 2015
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage92 mm
CourseCourse71 mmCourse81.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur102 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple105 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDouble allumageAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueShowa

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Onde

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)249 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)238 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant24.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virageÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure est présentée par KTM, à juste titre, comme le fleuron de l'aventure. Bourrée d'électronique sophistiquée et de presque tout ce dont on peut avoir besoin dans une moto d'aventure de grande taille, elle est recommandée, comme on pouvait s'y attendre, pour les longs voyages. Ce que l'on ne voit pas tout de suite avec son apparence massive, c'est que la Super Adventure est, comme ses sœurs 1190, une machine incroyablement amusante. C'est surtout dans les épingles étroites qu'elle procure un plaisir incroyable. L'électronique règle la traction, le châssis et la gestion du moteur de manière si discrète que l'on peut se concentrer entièrement et surtout en toute sécurité sur l'accélération. Dans les lignes droites intermédiaires, la puissance de 160 ch permet à la 1290 Super Adventure de répondre à des exigences sportives et d'être ainsi très universelle.

moteur très puissant et souverain

performance de conduite agile et sportive

pack électronique complet

interaction de nombreuses fonctions électroniques

châssis semi-actif

ABS en virage

régulateur de vitesse réglable

grand réservoir de 30 litres

chauffage de la selle

béquille principale

feux de virage LED

Pare-brise très fissuré

levier de verrouillage du pare-brise sur le côté droit

déploiement de puissance un peu saccadé en dessous de 2000 tours

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

L'Africa Twin est une véritable enduro avec des qualités d'endurance. Elle semble robuste et est parfaitement équipée pour presque tous les domaines d'utilisation. Le moteur est bon, mais il ne fera pas bondir les accros à l'adrénaline. La protection contre le vent est excellente, mais déjà trop bonne en été. Les composants et les pièces rapportées sont d'un niveau élevé. La qualité globale de la finition est supérieure à l'intégration du téléphone portable, qui est une excellente solution. Même après de nombreux essais, les interrupteurs semblent toujours aussi illogiques et peu clairs. En comparaison directe, elle plane en quelque sorte au-dessus des choses. Elle se conduit tout simplement souverainement et bien, mais ne peut pas briller par des valeurs spectaculaires.

Très bon châssis - aussi bien en version mécanique qu'électronique

l'option DCT fait de la machine une moto de voyage supérieure

aides électroniques à la conduite de haute qualité et adaptées à la pratique

protection contre le vent fondamentalement bonne

impression générale de haute qualité

moteur impeccable avec une réactivité formidable et une courbe de couple linéaire

maniement accessible

performance de conduite très agréable

moto merveilleusement polyvalente

Protection contre le vent trop bonne en cas de chaleur - même la position la plus basse du pare-brise laisse à peine passer le vent

les commandes via les nombreux interrupteurs semblent globalement complexes, même après deux jours de test

la selle semble un peu trop molle après une longue journée.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure 2015 and a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is about 31% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 there are less KTM 1290 Super Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure with 82 days compared to 116 days for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 18 reviews for the KTM 1290 Super Adventure and 14 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Adventure was published on 8/19/2014 and now has more than 8,100 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports published on 9/23/2019.

Prix KTM 1290 Super Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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