Honda CB650R 2019 vs. Kawasaki Z650 2020

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

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Vue d’ensemble - Honda CB650R 2019 vs Kawasaki Z650 2020

The Honda CB650R 2019 and the Kawasaki Z650 2020 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and displacements. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Honda CB650R 2019 has a higher output with 95 HP compared to the Kawasaki Z650 2020's 68.2 HP. The Honda also has slightly lower torque at 64 Nm compared to the Kawasaki's 65.7 Nm. This means that the Honda may have better acceleration and top speed capabilities.

Both bikes have liquid cooling systems and feature a swing arm suspension with monoshock rear absorbers. The Honda CB650R 2019 has an upside-down telescopic fork front suspension, while the Kawasaki Z650 2020 has a regular telescopic fork front suspension. This may result in slightly different handling characteristics, with the Honda potentially offering better stability and control.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

In terms of braking, both bikes have double disk front brakes with double piston calipers. However, the Honda CB650R 2019 has larger 320 mm diameter disks compared to the Kawasaki Z650 2020's 300 mm diameter disks. The Honda also utilizes wave technology in its front brakes, which may provide improved braking performance.

Both bikes are equipped with ABS as part of their advanced rider assistance systems. The Honda CB650R 2019 has LED headlights as standard equipment, while the Kawasaki Z650 2020 features LED daytime running lights in addition to LED headlights. The Kawasaki also has a TFT display, which offers connectivity options not found on the Honda.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB650R 2019 has a slightly longer wheelbase at 1450 mm compared to the Kawasaki Z650 2020's 1410 mm. The seat height of the Honda is also slightly higher at 810 mm compared to the Kawasaki's 790 mm. However, the Honda is slightly heavier with a kerb weight of 200 kg compared to the Kawasaki's 185 kg.

Both bikes have similar front and rear tire sizes, but the Honda CB650R 2019 has wider rear tires at 180 mm compared to the Kawasaki Z650 2020's 160 mm. The fuel tank capacity is also slightly larger on the Honda at 15.4 liters compared to the Kawasaki's 15 liters.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In terms of strengths, the Honda CB650R 2019 is praised for its rev-happy engine, reasonable power, sporty seating position, wide handlebars, and comfortable everyday use. It also has a pretty display. On the other hand, the Kawasaki Z650 2020 is praised for its powerful two-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, low seat height, stable chassis, TFT display with connectivity, and grown-up look.

In terms of weaknesses, the Honda CB650R 2019 is criticized for its weakness in the chassis, which may be seen as a disadvantage. It also does not have as much power from the hairpin as its two-cylinder competition. The Kawasaki Z650 2020 has been criticized for its front brake pressure point, which may not offer the best braking feel. It may also be uncomfortable for tall riders, and its Rideology App is not considered 100% sophisticated.

Overall, both the Honda CB650R 2019 and the Kawasaki Z650 2020 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities, such as power, handling, comfort, and features.

Caractéristiques techniques Honda CB650R 2019 par rapport à Kawasaki Z650 2020

Honda CB650R 2019
Kawasaki Z650 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage83 mm
CourseCourse46 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.4 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
TechnologieTechnologieOndeTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,110 mmLongueur2,055 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche200 kgPoids en ordre de marche185 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)208 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.4 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R de Honda prouve avec brio que même les naked bikes à quatre cylindres de faible cylindrée sont une véritable source de plaisir sur les routes de campagne. Le réglage du moteur donne suffisamment de poussée dans les virages en épingle et récompense, après une courte attente, par de magnifiques hurlements de quatre cylindres. Les composants du châssis tentent clairement de faire le grand écart entre la vie quotidienne et la sportivité, ce qui explique qu'en cas d'approche rapide dans les épingles, on trouve rapidement de l'agitation dans le véhicule. Mais d'une certaine manière, cette imperfection donne beaucoup de caractère à la Honda et donne au pilote le sentiment de devoir s'intégrer activement dans l'action. Une vraie recommandation pour les coureurs sur routes de campagne qui font quotidiennement la navette entre leur domicile et leur lieu de travail !

moteur poussif

puissance raisonnable

position de conduite sportive

guidon large

moto très maniable

confortable pour le quotidien

joli affichage

La faiblesse du châssis peut être considérée comme un inconvénient

en sortie de virage en épingle à cheveux, la puissance n'est pas aussi élevée que celle de ses concurrents bicylindres.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

La nouvelle Z650 de Kawasaki est tout simplement un paquet complet. Les composants techniques ne sont peut-être pas à la hauteur, mais combinés entre eux, ils donnent une moto agréablement neutre, avec laquelle tout le monde aura beaucoup de plaisir. Pas de bizarreries - simplement une moto naked qui fonctionne vraiment bien sur les routes de campagne sinueuses. L'écran TFT, que nous ne trouvons pas encore chez la concurrence, ainsi que l'aspect adulte, qui s'inspire fortement des modèles Z plus grands, sont bien sûr des atouts supplémentaires. Seul le point de pression du frein avant aurait pu être plus clairement défini - mais dans cette catégorie de prix, on ne peut pas tout avoir.

bicylindre puissant

bruit d'admission agressif

dimensions compactes

hauteur de selle basse

châssis stable

écran TFT avec connectivité

look adulte

Point de pression du frein avant

probablement inconfortable pour les grands cyclistes

l'application Rideology n'est pas encore 100% sophistiquée.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB650R vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Honda CB650R 2019 and a Kawasaki Z650 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CB650R 2019 is about 3% higher. A Honda CB650R 2019 experiences a loss of 410 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 30 USD for a Kawasaki Z650 2020. Compared to Kawasaki Z650 2020 there are less Honda CB650R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 21. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 80 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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