Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2023

The Kawasaki Z900 SE 2022 and the Yamaha MT-09 SP 2023 are both naked bikes that offer impressive performance and features. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 SE 2022 takes the lead with its 125.4 HP engine, while the Yamaha MT-09 SP 2023 falls slightly behind with 119 HP. The Z900 SE also boasts a higher torque of 98.6 Nm compared to the MT-09 SP's 93 Nm. Both bikes have in-line engines with liquid cooling and fuel injection systems, ensuring efficient and reliable performance.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. However, the Yamaha MT-09 SP 2023 stands out with its high-quality suspension elements from KYB and Öhlins, which contribute to a more comfortable and controlled ride. The Z900 SE 2022, on the other hand, features Öhlins suspension only at the rear. Both bikes offer adjustment options for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their suspension settings.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 SE 2022 utilizes a steel frame with a double cradle design, providing a solid and stable foundation for the bike. The Yamaha MT-09 SP 2023, on the other hand, features an aluminum frame with a twin tube design, which offers a balance between strength and weight reduction.

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front, ensuring strong and reliable stopping power. The Z900 SE 2022 has slightly larger brake disks with a diameter of 300 mm compared to the MT-09 SP's 298 mm. Both bikes also feature ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1430 mm compared to the Z900 SE 2022's 1450 mm. The seat height of the MT-09 SP is also higher at 825 mm, while the Z900 SE offers a lower seat height of 795 mm. Additionally, the MT-09 SP is lighter with a kerb weight of 189 kg, while the Z900 SE weighs slightly more at 210 kg.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT displays, providing clear and modern visuals. However, the Yamaha MT-09 SP 2023 lacks LED daytime running lights, which are present on the Z900 SE 2022. The MT-09 SP also lacks a quickshifter, which is a convenient feature found on the Z900 SE.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

In terms of strengths, the Z900 SE 2022 boasts a powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling on the racetrack. On the other hand, the MT-09 SP 2023 offers an extremely agile and powerful engine, a comfortable riding position, high-quality suspension elements, a good quickshifter with blipper, and a distinctive look.

In terms of weaknesses, the Z900 SE 2022 is lacking a quickshifter, which could be seen as a disadvantage for riders who value convenience and seamless gear shifts. The MT-09 SP 2023, on the other hand, has a small TFT display, a horn that is half-heartedly installed at the front, and a wider turning circle, which may be considered minor drawbacks.

Overall, both the Kawasaki Z900 SE 2022 and the Yamaha MT-09 SP 2023 offer impressive performance and features, catering to different preferences and riding styles. The Z900 SE excels in its powerful engine and high-quality chassis components, while the MT-09 SP stands out with its agile engine, comfortable riding position, and high-quality suspension elements. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's priorities and preferences.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 SE 2022 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2023

Kawasaki Z900 SE 2022
Yamaha MT-09 SP 2023
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Différences
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022
Yamaha MT-09 SP 2023
Yamaha MT-09 SP 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage78 mm
CourseCourse56 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement120 mmDébattement137 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement140 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse105 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,190 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A
Bruit stationnaireBruit stationnaire97 dBBruit stationnaire96 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE est une évolution digne de la Kawasaki Z900, déjà très sportive et docile. Mais désormais, les propriétaires ambitieux sur le plan sportif peuvent aussi faire des tours rapides lors des trackdays sans faire de grands compromis. Les composants Öhlins et Brembo apportent une réelle plus-value, si bien que seul le Quickshifter manque à l'appel.

moteur puissant

composants de châssis de haute qualité

freins puissants

bonne ergonomie

maniement facile sur la piste de course

absence de quickshifter

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

La Yamaha MT-09 SP avait déjà la vie facile dans la génération précédente, puisqu'il s'agit d'une variante encore plus raffinée d'une machine de plaisir déjà très bonne, car délicieusement agile ! La version SP actuelle ne déroge pas à la règle, mais elle a encore été améliorée dans son ensemble. Un peu plus de puissance, un couple plus élevé et une électronique mieux réglée donnent encore plus de plaisir. Comme on pouvait s'y attendre, le châssis avec des composants KYB et Öhlins plus nobles fonctionne parfaitement, le freinage pourrait être un peu plus incisif, mais la position de conduite correspond toujours à ce que l'on attend d'une telle machine de plaisir agile et facile à contrôler. Les quelques bizarreries comme le petit écran TFT ou le masque lumineux controversé ne la rendent pas moins bonne, mais en font simplement une personnalité encore plus indépendante !

Moteur extrêmement agile et puissant

position de conduite confortable

suspensions de qualité KYB et Öhlins

bon Quickshifter avec blipper

look original

petit écran TFT

klaxon à l'avant à moitié installé

rayon de braquage large

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 SE vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 SE 2022 and a Yamaha MT-09 SP 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2022 is about 11% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2023 there are less Kawasaki Z900 SE 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 29. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 days compared to 96 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 SE was published on 9/16/2021 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix Kawasaki Z900 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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