KTM 125 Duke 2021 vs. Yamaha XSR125 2021

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

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Vue d’ensemble - KTM 125 Duke 2021 vs Yamaha XSR125 2021

In terms of engine power, both the KTM 125 Duke 2021 and the Yamaha XSR125 2021 have the same output of 15 horsepower. However, the KTM Duke has a slightly higher torque of 12 Nm compared to the Yamaha XSR125's 11.5 Nm. Both bikes are equipped with fuel injection systems and have a single cylinder and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The KTM Duke has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha XSR125 has a steel frame with a twin tube design.

In terms of braking, both bikes have a single disk brake at the front. However, the KTM Duke has a larger diameter of 300 mm compared to the Yamaha XSR125's 267 mm. Both bikes are equipped with ABS as part of their advanced rider assistance systems.

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

In terms of dimensions and weights, the KTM Duke has a front tire width of 110 mm and a rear tire width of 150 mm, while the Yamaha XSR125 has a front tire width of 110 mm and a rear tire width of 140 mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The KTM Duke has a longer wheelbase of 1367 mm compared to the Yamaha XSR125's 1330 mm. The seat height of the KTM Duke is also slightly higher at 830 mm compared to the Yamaha XSR125's 815 mm. The KTM Duke has a larger fuel tank capacity of 13.4 liters, offering a range of 553 km, while the Yamaha XSR125 has a fuel tank capacity of 11 liters, offering a range of 523 km. The combined fuel consumption of the KTM Duke is 2.42 l/100km, while the Yamaha XSR125 has a slightly lower fuel consumption of 2.1 l/100km.

Now let's move on to the strengths and weaknesses of each bike. The KTM 125 Duke 2021 has a lively engine and super-agile handling, making it a fun and exciting ride. It also comes with Supermoto mode as standard, allowing riders to experience a more dynamic riding style. The KTM Duke has a mature chassis and top-notch brakes, ensuring excellent stability and stopping power. It is also equipped with a sharp TFT display and offers optional connectivity features.

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

On the other hand, the Yamaha XSR125 2021 boasts a proven and agile engine borrowed from the MT-125, providing a responsive and enjoyable riding experience. It offers a pleasant upright riding position, making it comfortable for longer rides. The Yamaha XSR125 has a beautiful retro design and high-quality workmanship, giving it a premium feel. It also offers a good price-performance ratio and has a low fuel consumption. Additionally, the Yamaha XSR125 has a very low weight, making it easy to handle and maneuver.

In terms of weaknesses, the KTM 125 Duke 2021 may not appeal to everyone in terms of its aesthetics. Additionally, it has a higher price compared to other 125cc bikes on the market. On the other hand, the Yamaha XSR125 2021 has a slight weakness in its front wheel brake, which could be sharper.

In conclusion, both the KTM 125 Duke 2021 and the Yamaha XSR125 2021 offer their own unique strengths and weaknesses. The KTM Duke excels in terms of its lively engine, agile handling, and advanced features such as Supermoto mode and connectivity. On the other hand, the Yamaha XSR125 stands out with its proven engine, comfortable riding position, retro design, and good price-performance ratio. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 125 Duke 2021 par rapport à Yamaha XSR125 2021

KTM 125 Duke 2021
Yamaha XSR125 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage58 mmAlésage52 mm
CourseCourse47.2 mmCourse58.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur15 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple12 NmCouple11.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée125 cm³Cylindrée124.7 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre37 mm
DébattementDébattement142 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement110 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche26 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre267 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,367 mmEmpattement1,330 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.4 lCapacité du réservoir de carburant11 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA1
AutonomieAutonomie553 kmAutonomie523 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO256 g/kmÉmissions combinées de CO247 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée2.42 l/100 kmConsommation de carburant combinée2.1 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Même dans sa version Euro 5, la KTM Duke 125 est la moto à battre dans la catégorie A1. Des caractéristiques supérieures, un moteur puissant, un bon châssis, un superbe écran et un mode supermotard amusant ne font pas seulement battre le cœur des jeunes de 16 ans. L'optique polarise certes, mais permet à l'observateur d'identifier clairement la plus petite Duke en tant que telle. La Duke 125 n'est certes pas bon marché, mais elle vaut son prix.

moteur vif

maniabilité super agile

mode supermotard de série

châssis adulte

freins au top

écran TFT pointu

connectivité (en option)

L'optique n'est pas du goût de tout le monde

prix élevé pour un 125 cm3

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

La XSR125 a l'air rétro, mais elle est très moderne. Après tout, le petit moteur de 125 cm3 possède même une distribution variable ! Cela permet d'obtenir une bonne dynamique de conduite, car la maniabilité est également très réussie en combinaison avec le poids relativement faible. Cependant, l'utilisation est en général très simple et facile, ce qui permet aux débutants et aux novices de ne pas être dépassés. Le prix est également correct, même s'il semble à première vue assez élevé par rapport aux performances, mais il est en général encore plus élevé chez la concurrence. Rien que le look rétro réussi vaut la peine d'avoir la XSR125 !

moteur éprouvé et agile issu de la MT-125

position de conduite agréablement droite

beau design rétro

finition de qualité

bon rapport qualité/prix

faible consommation

poids très bas

Le frein avant devrait être un peu plus incisif

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 125 Duke vs Yamaha XSR125

There are a few key differences between a KTM 125 Duke 2021 and a Yamaha XSR125 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR125 2021 is about 7% higher. Compared to Yamaha XSR125 2021 there are more KTM 125 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 9. It takes less time to sell a KTM 125 Duke with 63 days compared to 104 days for a Yamaha XSR125. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 28 reviews for the KTM 125 Duke and 9 reviews for the Yamaha XSR125 since model year 2021. The first review for the KTM 125 Duke was published on 5/1/2011 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 55,600 views for the first review on Yamaha XSR125 published on 5/27/2021.

Prix KTM 125 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XSR125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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