KTM 690 Duke 2018 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Vue d’ensemble - KTM 690 Duke 2018 vs KTM 790 Duke 2020

The KTM 690 Duke 2018 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes with similar technical specifications, but there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 690 Duke 2018 has 73 HP, while the KTM 790 Duke 2020 has a more powerful 105 HP engine. The KTM 790 Duke 2020 also has two cylinders, compared to the single cylinder of the KTM 690 Duke 2018. Both bikes have liquid cooling systems and a displacement of 690ccm and 799ccm respectively.

Both models feature Upside-Down telescopic forks in the front suspension, with the KTM 690 Duke 2018 and the KTM 790 Duke 2020 both using WP suspension components. The rear suspension on both bikes is a swing arm with a monoshock, also using WP components. The chassis on both models is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

In terms of braking, the KTM 690 Duke 2018 has a front brake with a diameter of 320mm and four pistons, while the KTM 790 Duke 2020 has a slightly smaller front brake with a diameter of 300mm and four pistons. Both bikes use radial technology for their front brakes.

In terms of rider assistance systems, the KTM 690 Duke 2018 features Ride by Wire technology, while the KTM 790 Duke 2020 offers more advanced systems such as ABS, Riding modes, and Traction control.

Both bikes have similar dimensions and weights, with the KTM 690 Duke 2018 having a front tire width of 120mm and a rear tire width of 160mm, while the KTM 790 Duke 2020 has a slightly wider rear tire with a width of 180mm. Both models have a wheelbase of around 1470mm and a seat height of around 825-835mm. They also have the same fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2018 is known for its powerful engine, making it suitable for everyday use. It also offers many technical aids and is highly maneuverable with a smooth running. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 has a high-revving two-cylinder engine and comes with a quickshifter as standard. It has a great chassis set-up and offers playful handling. The KTM 790 Duke 2020 also has a high-quality electronics package, including a TFT display, and offers a good price/performance ratio.

As for weaknesses, some may consider the KTM 690 Duke 2018 not a "real" single-cylinder Duke. The KTM 790 Duke 2020, on the other hand, has a rear suspension with adjustable spring preload only, which may be seen as a limitation.

Overall, both the KTM 690 Duke 2018 and the KTM 790 Duke 2020 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 690 Duke 2018 par rapport à KTM 790 Duke 2020

KTM 690 Duke 2018
KTM 790 Duke 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage88 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur105 ch
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement135 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement135 mmDébattement150 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Si l'on considère le point de départ de la famille KTM Duke, la 690 Duke représente un progrès incroyable. Le moteur est extrêmement raffiné et en même temps très puissant pour un monocylindre homologué pour la route. Malgré toute la technologie embarquée, elle reste une moto très légère et peut presque être considérée comme un jouet (dans le bon sens du terme). Seule sa position de conduite divise les opinions, car les supermotos d'autrefois sont devenues avec la Duke 4 en 2012 une naked bike presque docile avec une position de conduite orientée vers la roue avant. L'avantage : le quotidien et les longues randonnées ne devraient pas poser de problème sur la Duke actuelle.

moteur puissant

adapté au quotidien

nombreuses aides techniques

maniable

silencieux

pour certains, pas une "vraie" Duke monocylindre

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2018 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2020 is about 11% higher. A KTM 690 Duke 2018 experiences a loss of 330 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 120 USD for a KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less KTM 690 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 82 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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