Honda CBR1000RR Fireblade 2012 vs. Yamaha R1 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

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Vue d’ensemble - Honda CBR1000RR Fireblade 2012 vs Yamaha R1 2012

The Honda CBR1000RR Fireblade 2012 and the Yamaha R1 2012 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and advanced features. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda CBR1000RR Fireblade has a bore of 76 mm and a stroke of 55.1 mm, while the Yamaha R1 has a slightly larger bore of 78 mm and a smaller stroke of 52.2 mm. This difference in dimensions may result in variations in power delivery and torque. The Honda CBR1000RR Fireblade produces 178 HP of power and 112 Nm of torque, while the Yamaha R1 generates 182 HP of power and 115.5 Nm of torque. Both motorcycles have four cylinders and four valves per cylinder, with DOHC valve systems.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Honda CBR1000RR Fireblade has a Twin Tube aluminum frame, while the Yamaha R1 has a Deltabox aluminum frame. The choice of frame design may affect the overall handling and stability of the motorcycles.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Both motorcycles have double disc brakes at the front, providing strong stopping power. The front tire width is the same for both models, measuring 120 mm, and they both have 17-inch front and rear tire diameters. However, the Yamaha R1 has a slightly larger fuel tank capacity of 18 liters, compared to the Honda CBR1000RR Fireblade's 17.7 liters.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R1 has a slightly longer wheelbase of 1415 mm, compared to the Honda CBR1000RR Fireblade's 1407 mm. The seat height of the Yamaha R1 is also slightly higher at 835 mm, while the Honda CBR1000RR Fireblade has a seat height of 820 mm. The Yamaha R1 is also slightly heavier, with a kerb weight of 206 kg, compared to the Honda CBR1000RR Fireblade's 199 kg.

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

When it comes to strengths, the Honda CBR1000RR Fireblade is praised for its simple chassis, pleasant engine, relatively comfortable ride, ABS, and seating position that is unattractive for taller riders. On the other hand, the Yamaha R1 is commended for its pleasant vibration level, strong engine, precise transmission, high-quality impression, and good traction control.

However, the Honda CBR1000RR Fireblade does have some weaknesses, including unusual set-up problems related to balance and handlebar precision. The Yamaha R1, on the other hand, is criticized for its high weight, suspension elements that are tuned a little too soft, and a relatively weak braking system.

In conclusion, both the Honda CBR1000RR Fireblade 2012 and the Yamaha R1 2012 are powerful and capable supersport motorcycles. The Honda CBR1000RR Fireblade offers a simpler chassis and a comfortable ride, while the Yamaha R1 delivers a strong engine and precise transmission. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CBR1000RR Fireblade 2012 par rapport à Yamaha R1 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012
Yamaha R1 2012

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage76 mmAlésage78 mm
CourseCourse55.1 mmCourse52.2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur178 chPuissance du moteur182 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.12,500 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple115.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple10,000 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999.8 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,077 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur685 mmLargeur715 mm
HauteurHauteur1,135 mmHauteur1,130 mm
EmpattementEmpattement1,407 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche199 kgPoids en ordre de marche206 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.7 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Au vu du niveau de prix actuel de la 1000, on ne peut pas parler d'une bonne affaire pour une moto, mais la Honda se situe toujours en bas de l'échelle des prix. Il ne faut pas l'oublier quand on compare avec la Panigale ou l'Aprilia RSV4 Factory.

Châssis simple

moteur agréable

sensation de conduite relativement agréable

ABS

position de conduite inconfortable pour les pilotes de grande taille.

Problèmes de setup inhabituels - équilibre et précision du guidon.

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

Dans l'ensemble, la R1 de l'année modèle 2012 se voit attribuer le rôle ingrat de moto sportive confortable et facile à conduire. D'un point de vue pragmatique, ce n'est pas forcément une mauvaise chose, mais essayez de le faire comprendre à vos amis au bistrot.

Niveau de vibrations agréable

moteur puissant

transmission précise

impression de qualité

bon contrôle de traction.

Poids élevé

configuration des éléments de suspension un peu trop souple

système de freinage relativement faible.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBR1000RR Fireblade vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR Fireblade 2012 and a Yamaha R1 2012. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 64 days compared to 76 days for the Honda CBR1000RR Fireblade. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Honda CBR1000RR Fireblade was published on 11/25/2003 and now has more than 3,700 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Prix Honda CBR1000RR Fireblade

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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