BMW F 800 GS 2011 vs. Yamaha Tenere 700 2019

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

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Vue d’ensemble - BMW F 800 GS 2011 vs Yamaha Tenere 700 2019

The BMW F 800 GS model year 2011 and the Yamaha Tenere 700 model year 2019 are both enduro motorcycles that offer impressive features and performance.

Starting with the engine and drive train, the BMW F 800 GS has a bore of 82 mm and a stroke of 75.6 mm, while the Yamaha Tenere 700 has a slightly smaller bore of 80 mm and stroke of 65.6 mm. In terms of power, the BMW F 800 GS boasts 86 HP, while the Yamaha Tenere 700 offers 73 HP. The torque of the BMW F 800 GS is 83 Nm, slightly higher than the 68 Nm of the Yamaha Tenere 700. Both motorcycles have a chain transmission and are equipped with 2 cylinders. The displacement of the BMW F 800 GS is 798 ccm, while the Yamaha Tenere 700 has a displacement of 689 ccm.

Moving on to the suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arms for the rear suspension. The chassis of the BMW F 800 GS is tubular and load-bearing engine, while the Yamaha Tenere 700 has a double cradle frame.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The rear tire width for both motorcycles is 150 mm. The wheelbase of the BMW F 800 GS is 1578 mm, slightly shorter than the 1590 mm of the Yamaha Tenere 700. The seat height for both motorcycles is the same at 880 mm, providing a comfortable riding position. Additionally, both motorcycles have a fuel tank capacity of 16 liters.

Now let's discuss the strengths of each motorcycle. The BMW F 800 GS 2011 is fully equipped with optional extras, giving it a luxurious feel. It also has an imposing impression and boasts good workmanship. The chassis of the BMW F 800 GS provides a pleasant riding experience.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2019 has a great, sporty look that appeals to riders. It offers playful handling and a great engine performance. The clean finish and fully adjustable chassis add to its appeal. Additionally, the Yamaha Tenere 700 has a low weight, making it easy to handle. It also features ABS that can be fully disengaged, giving riders more control. Moreover, the Yamaha Tenere 700 is priced fairly, making it an attractive option for riders.

In terms of weaknesses, the BMW F 800 GS 2011 does not have any listed weaknesses. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2019 has a few electronics for road trips, which may be a downside for riders who prefer more advanced features. Additionally, the seat of the Yamaha Tenere 700 may become uncomfortable on long journeys.

In conclusion, both the BMW F 800 GS 2011 and the Yamaha Tenere 700 2019 offer impressive features and performance. The BMW F 800 GS has a fully equipped and luxurious feel, while the Yamaha Tenere 700 has a sporty look and playful handling. Ultimately, the choice between the two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW F 800 GS 2011 par rapport à Yamaha Tenere 700 2019

BMW F 800 GS 2011
Yamaha Tenere 700 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage82 mmAlésage80 mm
CourseCourse75.6 mmCourse65.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur86 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple83 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,570 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
LongueurLongueur2,320 mmLongueur2,365 mm
LargeurLargeur945 mmLargeur915 mm
HauteurHauteur1,350 mmHauteur1,455 mm
EmpattementEmpattement1,578 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Entièrement équipée d'équipements spéciaux de la société Touratech, la BMW était très imposante et donnait l'impression d'être une vraie moto d'aventurier virile. Grille de phares, barre de protection du moteur, repose-pieds larges et adhérents, etc. ont, nous l'espérons, trompé de nombreux témoins oculaires quant au partenariat homosexuel sur la selle confortable et respirante.

Entièrement équipée d'options

impression imposante

bonne finition

châssis agréable.

Nix

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Par rapport à la concurrence sportive monocylindrique de la maison KTM ou Husqvarna, qu'il faut d'abord rendre apte au voyage par soi-même avec un pare-brise, un réservoir plus grand, etc., le double offre un surcroît de silence de fonctionnement et donc une meilleure aptitude aux longs trajets, par rapport à la plupart des concurrents bicylindres, à l'exception de la 790 Adventure de KTM, un surcroît d'aptitude au tout-terrain. Quoi qu'il en soit, la Tenere 700 est devenue un véritable enrichissement pour le segment des motos d'aventure, cela valait donc la peine d'attendre.

look sportif, maniabilité, moteur, finition soignée, suspensions entièrement réglables, poids réduit, ABS entièrement désactivable, prix raisonnable.

peu d'électronique pour la conduite sur route

la selle pourrait devenir inconfortable sur de longues distances

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 800 GS vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a BMW F 800 GS 2011 and a Yamaha Tenere 700 2019. It takes less time to sell a BMW F 800 GS with 46 days compared to 58 days for a Yamaha Tenere 700. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 22 reviews for the BMW F 800 GS and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the BMW F 800 GS was published on 11/7/2007 and now has more than 32,600 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Prix BMW F 800 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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