Aprilia Tuareg 660 2023 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Vue d’ensemble - Aprilia Tuareg 660 2023 vs KTM 790 Adventure R 2019

The Aprilia Tuareg 660 model year 2023 and the KTM 790 Adventure R model year 2019 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two bikes.

Starting with the engine and drive train, the Aprilia Tuareg 660 is equipped with an in-line crankpin offset engine with a bore of 81 mm and a stroke of 63.93 mm. It delivers 80 HP of power and 70 Nm of torque. On the other hand, the KTM 790 Adventure R features an in-line engine with a larger bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. It offers a higher power output of 95 HP and torque of 88 Nm. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, the Aprilia Tuareg 660 is equipped with a Kayaba upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 240 mm. The rear suspension features a Kayaba monoshock with adjustable compression, preload, and rebound. Similarly, the KTM 790 Adventure R has a WP upside-down telescopic fork with a larger diameter of 48 mm and the same travel of 240 mm. The rear suspension also features a WP monoshock with preload adjustment. Both bikes offer excellent suspension travel for off-road adventures.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

When it comes to the chassis, the Aprilia Tuareg 660 features a steel tubular frame with a rake of 63.3 degrees and a trail of 113.3 mm. On the other hand, the KTM 790 Adventure R has a chromium-molybdenum tubular frame with a slightly steeper rake of 63.7 degrees and a trail of 110.4 mm. Both frames provide stability and maneuverability, but the KTM's load-bearing engine design adds to its overall strength.

In terms of brakes, both bikes are equipped with double disk brakes at the front. The Aprilia Tuareg 660 offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The KTM 790 Adventure R also has ABS, riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with an 18-inch diameter. The wheelbase is 1525 mm for the Aprilia and 1528 mm for the KTM. The seat height is 860 mm for the Aprilia and 880 mm for the KTM. The dry weight with ABS is 187 kg for the Aprilia and 189 kg for the KTM. The fuel tank capacity is 18 liters for the Aprilia and 20 liters for the KTM.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

In terms of strengths, the Aprilia Tuareg 660 offers a great chassis for excellent handling and a pleasant ride. Its engine has a linear torque curve, and the electronics have a simple and logical control concept. The KTM 790 Adventure R has a high-quality chassis that allows for a wide range of use, and its engine offers great running culture and rich torque. The display is easy to read, and the rally electronics package is practical.

However, the Aprilia Tuareg 660 has some weaknesses, including a lack of low-end torque and polarizing front design. The wind and weather protection are also mediocre, and the price level is above average. The KTM 790 Adventure R has a non-standard quickshifter, a slightly fiddly indicator switch, and a slightly less comfortable seat on long tours compared to the standard model.

In conclusion, both the Aprilia Tuareg 660 2023 and the KTM 790 Adventure R 2019 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Aprilia offers a lively and accessible appearance, great ergonomics, and adjustable riding aids, while the KTM provides a stable and maneuverable chassis, a powerful engine, and practical rally electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuareg 660 2023 par rapport à KTM 790 Adventure R 2019

Aprilia Tuareg 660 2023
KTM 790 Adventure R 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage88 mm
CourseCourse63.93 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur80 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée659 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement240 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
DébattementDébattement240 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.3 degréAngle de tête de fourche63.7 degré
ChasseChasse113.3 mmChasse110.4 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)187 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

L'Aprilia Tuareg 660 fait un sacré bond en avant. Il ne s'agit pas seulement de ses capacités en off-road et sur l'asphalte. L'Aprilia est plutôt capable de satisfaire les débutants et d'enthousiasmer les pilotes expérimentés. Elle se conduit facilement, mais aussi très rapidement si nécessaire. D'un autre côté, avec 240 mm de débattement, elle offre des réserves énormes, mais se comporte quand même très bien sur l'asphalte. Une moto polyvalente !

Un châssis formidable assure une excellente maniabilité et une très bonne performance de conduite dans l'ensemble

un moteur bien réglé

une courbe de couple linéaire assure une conduite agréable et sans stress

un concept de commande simple et logique pour l'électronique

des aides à la conduite électroniques formidables avec un bon Quickshifter

une présentation générale poussive et accessible

des aides à la conduite adaptables immédiatement, même pendant la conduite

une ergonomie formidable

la moto est légère au toucher

240 mm de débattement !

Pas de punch 2 cylindres à bas régime

L'aspect de l'avant polarise

Protection contre le vent et les intempéries moyenne

Niveau de prix supérieur à la moyenne

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

L'Adventure R va encore plus loin que le modèle standard. Ici, les gars de WP ont enfin pu puiser dans leurs ressources et montrer ce dont ils sont capables. Grâce à son châssis de meilleure qualité, il compense sur la route les inconvénients du long débattement de la suspension, mais marque des points en off-road avec des réserves massives. Le supplément de prix est plus que justifié. Il est probable que la hauteur de selle limitera quelque peu la clientèle.

La qualité élevée du châssis assure une large plage d'utilisation

Le moteur offre une grande régularité de marche, des reprises puissantes et une puissance parfaitement dimensionnée

Ecran bien lisible

Pack électronique rallye pratique

Malgré un châssis radical, également stable, maniable et adapté à la vie quotidienne sur la route

Le Quickshifter n'est pas de série

la commande des clignotants est un peu compliquée

la selle est un peu moins confortable que le modèle standard sur les longs trajets.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuareg 660 vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a Aprilia Tuareg 660 2023 and a KTM 790 Adventure R 2019. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuareg 660 2023 is about 3% higher. Compared to KTM 790 Adventure R 2019 there are more Aprilia Tuareg 660 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 65 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 days compared to 129 days for the Aprilia Tuareg 660. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the Aprilia Tuareg 660 was published on 11/13/2019 and now has more than 38,900 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Prix Aprilia Tuareg 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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