Yamaha MT-09 SP 2021 vs. KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2021 vs KTM 790 Duke 2018

In terms of engine and drive train, both the Yamaha MT-09 SP 2021 and the KTM 790 Duke 2018 have inline engines with fuel injection systems. However, the MT-09 SP has a more powerful engine with 119 HP compared to the 105 HP of the 790 Duke. The MT-09 SP also has an additional cylinder, with a displacement of 889ccm, while the 790 Duke has a displacement of 799ccm. Both bikes have liquid cooling systems.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. The MT-09 SP has Kayaba front suspension and an Öhlins rear shock absorber with compression, preload, and rebound adjustment. On the other hand, the 790 Duke has WP suspension both in the front and rear, with only preload adjustment.

In terms of chassis, the MT-09 SP has an aluminum frame with a twin tube design, while the 790 Duke has a chromium-molybdenum frame with a tubular design.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Both bikes have double disk brakes in the front, with the MT-09 SP having a diameter of 298mm and the 790 Duke having a diameter of 300mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS and traction control. The MT-09 SP also has cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and anti-wheelie, while the 790 Duke has riding modes in addition to ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with a 17-inch diameter for both front and rear tires. The wheelbase of the MT-09 SP is 1430mm, while the 790 Duke has a slightly longer wheelbase of 1475mm. Both bikes have a seat height of 825mm and a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of equipment, the MT-09 SP is equipped with LED headlights and a TFT display, while the 790 Duke has an adjustable windscreen.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of strengths, the MT-09 SP offers an upright and comfortable seating position, a well-tuned chassis, and quick and easy adjustments for mappings and traction control. It also has high-quality workmanship, lovely details, and a great tuned engine that provides great acceleration and lots of pressure in the relevant rev range.

The strengths of the 790 Duke include a lively and high-revving engine with powerful acceleration, an optimally tuned chassis for sporty riding, and an awesome sound even with the series muffler. It also offers many electronic gimmicks and functions, an extremely precise quickshifter that makes fast riding easier, and a comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the MT-09 SP has a horn that is mounted in a crude way and a poor display. On the other hand, the 790 Duke has rough handling at low revs and can be difficult to handle in city traffic. It also has sometimes fiddly-looking switches on the handlebars and may experience oil leaks at the engine block on many 790 Dukes.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2021 par rapport à KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 SP 2021
KTM 790 Duke 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage88 mm
CourseCourse62.1 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur105 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
DébattementDébattement137 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP
DébattementDébattement142 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre300 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementpare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP est basée sur la très réussie MT-09. En 2021, un millésime particulièrement raffiné ! Mais cette mise à niveau en rajoute une couche ! Le châssis haut de gamme offre un excellent compromis entre confort de conduite et sportivité.

Position de conduite droite et confortable

châssis bien réglé

cartographies et contrôle de traction faciles et rapides à régler

finition de haute qualité

détails soignés

moteur bien réglé

accélération et poussée exceptionnelles dans la plage de régime appropriée.

klaxon mal monté

affichage médiocre

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L est une moto naked absolument sportive et très amusante. La capacité d'un débutant à s'en sortir dépend fortement de sa personnalité et de ses performances de conduite. Il existe certainement des motos plus adaptées à l'apprentissage, mais les chasseurs de rayons sportifs ne se satisferont guère d'autre chose. La 790 Duke L n'est pas non plus très enthousiaste pour les trajets quotidiens en ville. En revanche, sur les routes de campagne, c'est la fête, même avec seulement 48 CV. C'est tout simplement une moto amusante comme on en trouve dans les livres.

Moteur vif et poussif avec une accélération violente

châssis réglé de manière optimale pour une conduite sportive

sonorité marquante même avec un pot en série

nombreux gadgets et fonctions électroniques

Quickshifter extrêmement précis qui rend la conduite rapide encore plus facile

position de conduite agréable

performance de conduite rude à bas régime

chichiteux en ville

interrupteurs au guidon parfois maladroits

fuite d'huile sur le bloc moteur de nombreuses 790 Dukes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2021 and a KTM 790 Duke 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2021 is about 44% higher. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less Yamaha MT-09 SP 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 120 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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