Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs Kawasaki Z900 RS 2022

In terms of technical specifications, both the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 and the Kawasaki Z900 RS 2022 have similar features. They both have an inline 4-cylinder engine with a displacement of 948cc, producing 111 horsepower and 98.5 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the cooling system is liquid-cooled. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with compression, preload, and rebound adjustment, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and preload and rebound adjustment. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes are double disk with a diameter of 300mm and four pistons, and both models have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180mm with a diameter of 17 inches as well. The wheelbase is 1470mm, and the seat height is 820mm for the Z900 RS Cafe 2018 and 835mm for the Z900 RS 2022. The kerb weight with ABS is 216kg for the Z900 RS Cafe 2018 and 215kg for the Z900 RS 2022. Both models have a fuel tank capacity of 17 liters.

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Now let's compare the strengths of each model. The Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 has a beautiful, classic, and high-quality look, which is further enhanced by its balanced handling. It is not nervous or ponderous, providing a sporty riding feel thanks to its high-torque engine and sporty seating position. Additionally, it offers practical wind protection and a great sport tourer feeling combined with great looks.

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2022 also boasts a beautiful design, a powerful engine, and stable handling. It features powerful brakes and a comfortable seating position, making it suitable for long rides. The analogue displays and adjustable levers add to the overall convenience and customization options for the rider.

However, both models have their weaknesses. The Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 lacks a shift assistant, which may be a drawback for riders who prefer quick and smooth gear changes. It is also slightly heavier than other retro bikes in its class, which could affect maneuverability. Additionally, some riders may find the seat a little too soft for long tours.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Similarly, the Kawasaki Z900 RS 2022 also lacks an optional quickshifter, which may be a disappointment for riders who value seamless gear shifts. However, these weaknesses are relatively minor and may not significantly impact the overall riding experience.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 and the Kawasaki Z900 RS 2022 are impressive naked bikes with similar technical specifications. They offer powerful engines, stable handling, and advanced rider assistance systems. While the Z900 RS Cafe 2018 has a beautiful classic look and a sporty riding feel, the Z900 RS 2022 features a modern design and comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two models may come down to personal preferences in terms of aesthetics and specific features.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 par rapport à Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018
Kawasaki Z900 RS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse56 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple98.5 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon36 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse98 mmChasse98 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur865 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,470 mmEmpattement1,470 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)216 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)215 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Avec la Z900RS Cafe, Kawasaki a lancé sur le marché un hommage très réussi et de grande qualité aux machines Café Racer des années 70. Elle allie le design classique et sportif à la technique ultramoderne des temps modernes. Elle se présente de manière surprenante comme une moto de tourisme sportive agréable à conduire et d'une grande utilité. Dans la pratique, on l'utilisera donc plus souvent qu'une Z900RS ou une moto similaire. Une grande réussite.

un look magnifique, classique et de qualité

une maniabilité équilibrée. Ni nerveuse, ni lourde

sensation de conduite sportive grâce au moteur coupleux et à la position de conduite sportive

pare-brise pratique

sensation de moto de tourisme sportive combinée à un look superbe.

pas d'assistant de changement de vitesse

plus lourd que les autres vélos rétro de cette catégorie

selle un peu trop molle pour les longs trajets

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS jouit d'une grande communauté de fans et, dans son millésime 2022, elle prouve une fois de plus pourquoi elle est si populaire. Le moteur puissant marque des points grâce à sa force de traction et à sa sonorité agréable, mais pas trop envahissante. La maniabilité est naturelle et ne pose aucun problème. Seul un Quickshifter conviendrait encore à la moto - même si cela ne correspond pas tout à fait à l'idée de rétro.

design magnifique

moteur puissant

performance de conduite stable

frein puissant

position de conduite confortable

affichage analogique

leviers réglables

pas de Quickshifter disponible en option

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 RS Cafe vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 and a Kawasaki Z900 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 is about 3% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2022 there are less Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 22. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 RS with 127 days compared to 209 days for the Kawasaki Z900 RS Cafe. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS Cafe and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 RS Cafe was published on 11/7/2017 and now has more than 37,500 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Prix Kawasaki Z900 RS Cafe

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Kawasaki Z900 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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