BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW R 1200 GS 2010

The BMW R 1250 GS model year 2021 and the BMW R 1200 GS model year 2010 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine type, prop shaft transmission, and a load-bearing engine frame type. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the BMW R 1250 GS 2021 has a more powerful engine compared to the BMW R 1200 GS 2010. The R 1250 GS has an engine power of 136 HP and a torque of 143 Nm, while the R 1200 GS has an engine power of 110 HP and a torque of 120 Nm. This means that the R 1250 GS provides a more exhilarating riding experience with its increased power and torque.

Another difference is the displacement of the engines. The R 1250 GS has a larger displacement of 1254 ccm, while the R 1200 GS has a displacement of 1170 ccm. This larger displacement in the R 1250 GS contributes to its increased power and performance.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of suspension, the R 1250 GS features a telelever front suspension and a single swing arm rear suspension, while the R 1200 GS has a strut front suspension and a single swing arm rear suspension. The telelever suspension on the R 1250 GS provides better stability and control, especially during cornering, compared to the strut suspension on the R 1200 GS.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have similar seat heights of 850 mm and fuel tank capacities of 20 liters. However, there are slight differences in the rear tire width and wheelbase. The R 1250 GS has a wider rear tire width of 170 mm and a slightly longer wheelbase of 1525 mm, while the R 1200 GS has a narrower rear tire width of 110 mm and a slightly shorter wheelbase of 1507 mm.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

In terms of strengths, the R 1250 GS 2021 offers great ride comfort and ergonomics, thanks to its versatile chassis that accommodates every route. It also has a powerful engine, practical riding aids, and a great connectivity app. The R 1200 GS 2010, on the other hand, has a sporty look and is well-equipped with enough storage space.

As for weaknesses, the R 1250 GS 2021 has a rough overall appearance and the gearshifts at low revs can be somewhat clumsy. The R 1200 GS 2010, on the other hand, may take some getting used to in terms of the technology of the conversion.

Overall, the BMW R 1250 GS 2021 offers improved performance and features compared to the BMW R 1200 GS 2010. It provides a more powerful and exhilarating riding experience, better suspension, and a more versatile chassis. However, both models have their own strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2021 par rapport à BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1200 GS 2010

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage102.5 mmAlésage101 mm
CourseCourse76 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple120 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantButée
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière80 %
LongueurLongueur2,207 mmLongueur2,210 mm
LargeurLargeur952.5 mmLargeur915 mm
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,507 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Lors du test de novembre 2021, la GS a de nouveau enthousiasmé par sa polyvalence. Nous avons conduit la moto sur les terrains les plus divers et avons été une fois de plus très satisfaits. La moto convainc dans toutes les situations par sa facilité d'utilisation et son côté pratique. D'un autre côté, elle peut aussi être conduite de manière délicieusement déraisonnable.

Confort de conduite et ergonomie remarquables

moteur puissant

application de connectivité géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

châssis polyvalent permettant d'emprunter n'importe quel itinéraire

facilité de conduite

apparence générale grossière

changements de vitesse un peu raides à bas régime

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Une GS Adventure a pratiquement tout ce qu'il faut pour le grand voyage. Mais premièrement, Touratech fabrique de toute façon certaines pièces pour BMW et deuxièmement, cela ne s'arrête pas aux équipements spéciaux proposés par le constructeur bavarois.

Aspect sportif

bien équipé

espace de rangement suffisant

Il faut s'habituer à la technique de la reconstruction

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2021 and a BMW R 1200 GS 2010. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 105% higher. A BMW R 1250 GS 2021 experiences a loss of 350 USD in one year and 290 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 390 USD and 1,160 USD for a BMW R 1200 GS 2010. Compared to BMW R 1200 GS 2010 there are more BMW R 1250 GS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 66 compared to 16. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 64 days for a BMW R 1200 GS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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