Ducati Monster 797 2017 vs. KTM 890 Duke R 2020

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Vue d’ensemble - Ducati Monster 797 2017 vs KTM 890 Duke R 2020

The Ducati Monster 797 2017 and the KTM 890 Duke R 2020 are both naked bikes that offer thrilling riding experiences. While they share some similarities in terms of engine type, fuel system, and suspension, they also have notable differences that set them apart.

Starting with the engine, the Ducati Monster 797 2017 is equipped with a V-twin engine that delivers 73 horsepower, while the KTM 890 Duke R 2020 features an inline twin engine that produces a more powerful 121 horsepower. This gives the KTM an advantage in terms of acceleration and top speed.

In terms of cooling, the Ducati Monster 797 2017 relies on air cooling, while the KTM 890 Duke R 2020 utilizes liquid cooling. Liquid cooling is generally more efficient and allows for better heat dissipation, which can result in improved engine performance and longevity.

Both bikes feature upside-down telescopic forks on the front suspension, but the brands differ. The Ducati is equipped with Kayaba forks, while the KTM features WP forks. Both brands are well-known for producing high-quality suspension components, so the performance should be comparable.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

For the rear suspension, both bikes utilize a swing arm design with a monoshock. The Ducati Monster 797 2017 uses a Sachs shock absorber, while the KTM 890 Duke R 2020 is equipped with a WP shock absorber. Again, both brands are reputable and should provide excellent suspension performance.

When it comes to the chassis, the Ducati Monster 797 2017 features a steel frame, while the KTM 890 Duke R 2020 utilizes a chromium-molybdenum frame. The choice of materials can affect the overall weight and rigidity of the bike, with chromium-molybdenum frames typically being lighter and stiffer.

In terms of braking, both bikes have double disc brakes on the front with a diameter of 320mm and four-piston calipers. However, the KTM 890 Duke R 2020 boasts radial technology and monoblock calipers, which can provide enhanced braking performance and feel.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. However, the KTM 890 Duke R 2020 goes a step further and offers additional features such as riding modes and traction control. These systems can enhance safety and tailor the bike's performance to different riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke R 2020 has a longer wheelbase of 1482mm compared to the 1435mm of the Ducati Monster 797 2017. The seat height of the KTM is also taller at 834mm compared to the 805mm of the Ducati. Additionally, the KTM has a slightly lower dry weight of 166kg compared to the 175kg of the Ducati.

Lastly, the fuel tank capacity of the Ducati Monster 797 2017 is larger at 16.5 liters compared to the 14 liters of the KTM 890 Duke R 2020. This can result in a longer range between refueling stops for the Ducati.

In summary, the Ducati Monster 797 2017 offers a powerful engine, great sound, and a classy look. However, it may have a slightly too hard chassis. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 boasts a great electronics package, high-quality brakes, extensively adjustable chassis, and a high-revving engine. It may have slightly nervous tendencies and requires a loose sitting position. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Monster 797 2017 par rapport à KTM 890 Duke R 2020

Ducati Monster 797 2017
KTM 890 Duke R 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse66 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur121 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée803 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueSachsMarqueWP
DébattementDébattement150 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle834 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)175 kgPoids à sec (avec ABS)166 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

La Ducati Monster 797 est une excellente entrée dans la famille Monster. Un son V2 exceptionnel et un look superbe font de cette moto un membre à part entière de la famille Ducati Monster. La position de conduite est très sportive, ce qui rend la chasse aux temps sur le circuit de la maison très agréable. Mais au quotidien, il faut se contenter d'un châssis de qualité. La configuration est très dure et les bosses sont directement transmises au pilote. C'est très fatigant à la longue.

Moteur puissant

son exceptionnel

écran facile à lire

esthétique de qualité

châssis trop dur

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R donne l'impression d'être ludique, souple mais avec un équipement de qualité. Le moteur et le poids rappellent les motos nettement plus petites. Le moteur monte en régime de manière poussive et s'accroche directement à l'accélérateur. La moto tourne de manière souple et se déplace avec aisance. Le freinage et le package électronique sont toutefois dans la cour des grands. La 890 Duke est donc une moto rapide et cool pour la route et la piste de course.

Système électronique de pointe

Freins de haute qualité

Réglage de la suspension

Moteur poussif

Maniement ludique

Tendances légèrement nerveuses - position assise décontractée nécessaire

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster 797 vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Ducati Monster 797 2017 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 44% higher. A Ducati Monster 797 2017 experiences a loss of 270 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 100 USD for a KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less Ducati Monster 797 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 79 days for the Ducati Monster 797. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Monster 797 and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Ducati Monster 797 was published on 11/7/2016 and now has more than 35,500 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Prix Ducati Monster 797

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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