KTM 790 Duke 2018 vs. Triumph Street Scrambler 2017

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

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Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2018 vs Triumph Street Scrambler 2017

In terms of engine and drive train, the KTM 790 Duke 2018 is equipped with a powerful in-line engine that produces 105 horsepower, while the Triumph Street Scrambler 2017 has an in-line crankpin offset engine with 55 horsepower. This gives the KTM a significant advantage in terms of power and acceleration.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. They also have two cylinders, but the KTM has a larger displacement at 799cc compared to the Triumph's 900cc.

When it comes to suspension, the KTM 790 Duke 2018 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, both of which are made by WP. On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 has a telescopic fork at the front and a swing arm with dual shocks at the rear, both made by Kayaba. The KTM's suspension offers better adjustment options with preload adjustment at the rear, while the Triumph's suspension allows for compression and preload adjustment at the rear.

In terms of chassis, the KTM 790 Duke 2018 has a chromium-molybdenum frame, while the Triumph Street Scrambler 2017 has a steel frame. Both frames are sturdy and provide good stability and handling.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front, but the KTM has a slightly smaller diameter at 300mm compared to the Triumph's 310mm. The KTM also has four piston calipers at the front, while the Triumph has double piston calipers. Both bikes offer reliable braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 790 Duke 2018 offers ABS, riding modes, and traction control, providing additional safety and control. The Triumph Street Scrambler 2017 only has ABS.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a larger front tire diameter at 17 inches compared to the Triumph's 19 inches. The KTM also has a wider rear tire at 180mm compared to the Triumph's 150mm. The wheelbase of the KTM is longer at 1475mm compared to the Triumph's 1415mm. The KTM is lighter with a dry weight of 169kg compared to the Triumph's 198kg. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the KTM at 14 liters and the Triumph at 12 liters.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2018 offers a lively, high-revving engine with powerful acceleration. Its chassis is optimally tuned for sporty riding, and it has an awesome sound even with the series muffler. The bike also has many electronic gimmicks and functions, including an extremely precise quickshifter that makes fast riding even easier. Additionally, the KTM provides a comfortable seating position.

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 has a very harmonious appearance and a perfectly fitting engine. It also surprisingly performs well off-road.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke 2018 can have rough handling at low revs, making it a bit challenging in city traffic. Some riders also find the switches on the handlebars to be fiddly-looking. Additionally, there have been reports of oil leaks at the engine block on many 790 Dukes.

The Triumph Street Scrambler 2017 has the weakness of footrests touching down relatively early on the road, which can limit cornering clearance.

Overall, the KTM 790 Duke 2018 offers more power, advanced rider assistance systems, and a lighter weight compared to the Triumph Street Scrambler 2017. However, the Triumph has its own strengths in terms of off-road performance and a harmonious appearance.

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2018 par rapport à Triumph Street Scrambler 2017

KTM 790 Duke 2018
Triumph Street Scrambler 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage88 mmAlésage84.6 mm
CourseCourse65.7 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur55 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée900 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DébattementDébattement150 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube central

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre255 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,415 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)169 kgPoids à sec (avec ABS)198 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L est une moto naked absolument sportive et très amusante. La capacité d'un débutant à s'en sortir dépend fortement de sa personnalité et de ses performances de conduite. Il existe certainement des motos plus adaptées à l'apprentissage, mais les chasseurs de rayons sportifs ne se satisferont guère d'autre chose. La 790 Duke L n'est pas non plus très enthousiaste pour les trajets quotidiens en ville. En revanche, sur les routes de campagne, c'est la fête, même avec seulement 48 CV. C'est tout simplement une moto amusante comme on en trouve dans les livres.

Moteur vif et poussif avec une accélération violente

châssis réglé de manière optimale pour une conduite sportive

sonorité marquante même avec un pot en série

nombreux gadgets et fonctions électroniques

Quickshifter extrêmement précis qui rend la conduite rapide encore plus facile

position de conduite agréable

performance de conduite rude à bas régime

chichiteux en ville

interrupteurs au guidon parfois maladroits

fuite d'huile sur le bloc moteur de nombreuses 790 Dukes

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Machine extrêmement cohérente avec un très large domaine d'utilisation et un grand facteur d'expérience.

Aspect très harmonieux

moteur parfaitement adapté

performances inattendues en off-road

Les repose-pieds se posent relativement tôt sur la route

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs Triumph Street Scrambler

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Triumph Street Scrambler 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 82 days for a Triumph Street Scrambler. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 9 reviews for the Triumph Street Scrambler since model year 2017. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 49,900 views for the first review on Triumph Street Scrambler published on 11/8/2016.

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Scrambler

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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