Honda CB650F 2017 vs. Yamaha MT-07 2020

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

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Vue d’ensemble - Honda CB650F 2017 vs Yamaha MT-07 2020

The Honda CB650F 2017 and the Yamaha MT-07 2020 are both popular naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they have some similarities in terms of engine type, front suspension, frame, and braking system, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Honda CB650F 2017 takes the lead with 91 HP compared to the Yamaha MT-07 2020's 75 HP. However, the Yamaha MT-07 2020 compensates for this lower power output with a higher torque of 68 Nm, surpassing the Honda CB650F 2017's torque of 63 Nm. The Honda CB650F 2017 features a four-cylinder engine, while the Yamaha MT-07 2020 has a two-cylinder engine.

Both bikes have liquid cooling systems, ensuring optimal engine performance. The Honda CB650F 2017 has a displacement of 649 ccm, while the Yamaha MT-07 2020 has a slightly larger displacement of 689 ccm.

When it comes to suspension, both models are equipped with telescopic forks in the front, providing stability and control during rides.

In terms of chassis, both the Honda CB650F 2017 and the Yamaha MT-07 2020 feature steel frames, ensuring durability and stability on the road.

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Both bikes have double disk front brakes, offering reliable stopping power.

In terms of tire dimensions, both models have the same front and rear tire widths of 120 mm and 180 mm, respectively. They also share the same 17-inch tire diameter for both the front and rear wheels.

The Honda CB650F 2017 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Yamaha MT-07 2020's 1400 mm wheelbase.

When it comes to seat height, the Yamaha MT-07 2020 has a slightly lower seat height of 805 mm compared to the Honda CB650F 2017's 810 mm seat height.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

In terms of weight, the Yamaha MT-07 2020 is lighter with a kerb weight of 179 kg compared to the Honda CB650F 2017's 200 kg. With ABS, the Yamaha MT-07 2020 weighs 182 kg, while the Honda CB650F 2017 weighs 208 kg with ABS.

The fuel tank capacity of the Honda CB650F 2017 is larger at 17.3 liters compared to the Yamaha MT-07 2020's 14 liters.

In terms of strengths, the Honda CB650F 2017 offers sufficient torque even at low revs, a sporty chassis, LED lighting technology, and a grown-up look. On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 boasts a high-torque two-cylinder engine, a well-done chassis set-up, easy rideability, a pleasant seating position, a large selection of accessories, and a favorable price-performance ratio.

As for weaknesses, the Honda CB650F 2017 has a display that is difficult to read, while the Yamaha MT-07 2020's optics and fittings may appear a bit dull, and the controls on the handlebars may feel cheap.

Overall, both the Honda CB650F 2017 and the Yamaha MT-07 2020 have their own unique strengths and weaknesses. The Honda CB650F 2017 offers a more powerful engine and a larger fuel tank capacity, while the Yamaha MT-07 2020 excels in terms of torque, rideability, and price-performance ratio. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB650F 2017 par rapport à Yamaha MT-07 2020

Honda CB650F 2017
Yamaha MT-07 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage80 mm
CourseCourse46 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur91 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.4 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,110 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur745 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche200 kgPoids en ordre de marche179 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)208 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)182 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.3 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Dans sa dernière version, la Honda CB 650 F 2017 est exactement la moto naked à quatre cylindres que nous voulions chez Honda. Le réglage du moteur et le rapport de transmission plus court garantissent un sprint rapide à 100 km/h, avec un son de quatre cylindres criant. Le réglage du châssis est également très sportif, ce qui permet de se sentir immédiatement à l'aise sur la Honda. Avec la technologie d'éclairage LED, Honda prouve que la CB 650 F est en phase avec son temps, seul l'écran mérite d'être revu.

couple suffisant même à bas régime

châssis sportif

technologie d'éclairage à LED

look adulte

L'écran est peu lisible

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

La MT-07 est une magnifique machine de plaisir qui se laisse conduire de manière extrêmement sportive. Les freins sont très puissants et le moteur est actuellement de loin le plus agile de sa catégorie - et peut-être même plus. La maniabilité légère s'y prête parfaitement et le châssis fait un compromis compréhensible entre le confort et le sport - rappelant ainsi que la MT-07 bon marché doit aussi avoir beaucoup à offrir aux débutants. Seul le design, avec son phare halogène et sa fourche conventionnelle, est déjà assez démodé.

bicylindre au couple élevé

réglage de la suspension bien réussi

facile à conduire

position de conduite agréable

grand choix d'accessoires

rapport qualité-prix adapté

L'optique et le tableau de bord semblent déjà grisâtres

les éléments de commande sur le guidon sont un peu bon marché

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB650F vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Honda CB650F 2017 and a Yamaha MT-07 2020. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 69 days compared to 72 days for the Honda CB650F. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CB650F and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Honda CB650F was published on 11/4/2013 and now has more than 14,100 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Honda CB650F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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