BMW F 900 XR 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

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Vue d’ensemble - BMW F 900 XR 2021 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

The BMW F 900 XR 2021 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 are both sport touring motorcycles that offer a combination of sporty performance and touring capabilities. While they share some similarities in terms of engine type, transmission, and suspension, there are also notable differences between the two.

In terms of engine power, the Kawasaki Ninja 1000SX takes the lead with 142 HP compared to the BMW F 900 XR's 105 HP. The Ninja also has a higher torque of 111 Nm compared to the F 900 XR's 92 Nm. This gives the Ninja a more powerful and responsive engine, while the F 900 XR may feel slightly less energetic in comparison.

Both motorcycles feature a chain transmission and have a 4-stroke engine with an inline configuration. However, the Ninja 1000SX has four cylinders, while the F 900 XR has two cylinders. This gives the Ninja a smoother and more refined engine performance, while the F 900 XR may have a slightly more raw and aggressive feel.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm suspension at the rear. However, the F 900 XR offers more travel in both the front and rear suspension, with 170 mm and 172 mm respectively, compared to the Ninja's 120 mm and 144 mm. This means that the F 900 XR may offer a more comfortable and capable ride over rough surfaces.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

The chassis of the F 900 XR is made of steel, while the Ninja 1000SX features an aluminum frame. This may contribute to differences in weight and handling characteristics, with the F 900 XR having a kerb weight of 211 kg and the Ninja weighing in at 235 kg. The F 900 XR may offer a more nimble and agile feel, while the Ninja may provide more stability and confidence at higher speeds.

Both motorcycles feature double disk brakes at the front, but the Ninja 1000SX has slightly smaller diameter disks at 300 mm compared to the F 900 XR's 320 mm. The Ninja also offers additional braking technology with radial, monoblock, and petal technology. This may result in slightly better braking performance and feel on the Ninja.

In terms of rider assistance systems, both motorcycles offer ABS and riding modes. However, the Ninja 1000SX goes a step further with additional features such as cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. These additional features may enhance the overall riding experience and safety on the Ninja.

In terms of dimensions and weights, the Ninja 1000SX has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the F 900 XR's 15.5 liters. This may result in longer range and fewer fuel stops on the Ninja. The Ninja also has a slightly higher seat height of 834.98 mm compared to the F 900 XR's 815 mm. This may be a consideration for riders with shorter inseams.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Both motorcycles come equipped with LED headlights, TFT displays, and adjustable windscreens. The Ninja 1000SX also features LED daytime running lights, providing additional visibility and safety. Both motorcycles offer good connectivity and display quality, enhancing the overall riding experience.

In terms of strengths, the BMW F 900 XR 2021 is praised for its clean engine response, easy handling, stable ride feel, great connectivity, and high lean angle clearance. It is also commended for its good brakes, easy maneuverability, and cool looks. On the other hand, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 is praised for its silky four-cylinder engine, comfortable yet sporty ergonomics, wind protection, stability, and accessible nature.

In terms of weaknesses, the BMW F 900 XR 2021 is criticized for its hard seat, somewhat doughy gearbox including a tough quickshifter, and a desire for more engine power. The Kawasaki Ninja 1000SX 2021 is noted for needing higher revs from its engine, electronics that could be more user-friendly, and a windshield that can only be adjusted with two hands.

Overall, both the BMW F 900 XR 2021 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 offer a combination of sporty performance and touring capabilities. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities, with the F 900 XR offering a slightly more nimble and raw experience, while the Ninja 1000SX provides a smoother and more refined ride.

Caractéristiques techniques BMW F 900 XR 2021 par rapport à Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW F 900 XR 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
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BMW F 900 XR 2021
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Kawasaki Ninja 1000SX 2021
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage86 mmAlésage77 mm
CourseCourse77 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée895 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement172 mmDébattement144 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60.5 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse105.2 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,140 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur825 mm
EmpattementEmpattement1,518 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle834.98 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)211 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)235 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Une moto de cette catégorie de puissance ne peut probablement pas être plus accessible. La XR se faufile avec aisance dans les virages et met immédiatement en confiance sur la selle. Même les longs trajets sont faciles et on descend toujours de la selle en toute décontraction. Grâce à son look tout à fait sportif, la BMW éveille cependant aussi des envies de sensations fortes. Mais le moteur n'est pas en mesure de les satisfaire entièrement. Le moteur, la boîte de vitesses et le Quickshifter sont dans l'ensemble un peu trop timides et pourraient supporter un peu plus de sportivité.

Réactivité propre du moteur

moto très facile à conduire

look cool, écran génial

bons freins

maniabilité facile

sensation de stabilité

connectivité géniale

angle d'inclinaison maximum

ABS bien réglé

manœuvres faciles

Selle dure

boîte de vitesses un peu pâteuse avec un Quickshifter tenace

moteur qui aurait besoin d'être plus poivré

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Une moto de tourisme sportive de la vieille école. La Kawasaki Ninja 1000SX remplit tous les points que l'on attend de cette catégorie de motos. À cela s'ajoute un pack électronique complet qui offre tout ce que l'on pourrait souhaiter en voyage - et ce sans supplément de prix ! On lui pardonne le fait que la commande ne soit peut-être pas aussi intuitive que celle de la concurrence, au plus tard lorsqu'on jette un coup d'œil à l'étiquette de prix.

4 cylindres soyeux

ergonomie confortable mais sportive

protection contre le vent

package électronique de série

beaucoup de stabilité grâce au carénage intégral

très accessible

Le moteur a besoin de vitesse

l'électronique pourrait être plus conviviale

le pare-brise ne se règle qu'à deux mains

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 900 XR vs Kawasaki Ninja 1000SX

There are a few key differences between a BMW F 900 XR 2021 and a Kawasaki Ninja 1000SX 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2021 is about 10% higher. Compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2021 there are more BMW F 900 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 14. It takes less time to sell a BMW F 900 XR with 74 days compared to 118 days for a Kawasaki Ninja 1000SX. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 900 XR and 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX since model year 2020. The first review for the BMW F 900 XR was published on 11/5/2019 and now has more than 136,400 views. This compares to more than 40,500 views for the first review on Kawasaki Ninja 1000SX published on 11/5/2019.

Prix BMW F 900 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja 1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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