Yamaha Tenere 700 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

In terms of technical specifications, the Yamaha Tenere 700 2023 has a smaller engine displacement of 689cc compared to the Honda CRF1000L Africa Twin 2015's 998cc. However, the Tenere 700 has a higher power output of 73 HP compared to the Africa Twin's 95 HP. The Africa Twin has a higher torque of 98 Nm compared to the Tenere 700's 68 Nm. Both motorcycles have a 2-cylinder engine with an electric starter and chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. The braking system for both motorcycles consists of double disk brakes in the front. However, the Africa Twin also has traction control as an advanced rider assistance system, while the Tenere 700 only has ABS.

In terms of dimensions and weights, the Tenere 700 has a slightly longer wheelbase of 1590mm compared to the Africa Twin's 1575mm. The seat height of the Tenere 700 is also slightly higher at 880mm compared to the Africa Twin's 850mm. The Tenere 700 has a lower kerb weight of 204kg compared to the Africa Twin's 232kg. The fuel tank capacity of the Tenere 700 is 16 liters, while the Africa Twin has a larger capacity of 18.8 liters.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Tenere 700 has a very robust and reliable appearance, with a sporty and sleek design. It offers playful handling and an amazingly sporty and fun engine. The workmanship is good, and the chassis has a practical adjustment range. The motorcycle has a comparatively low weight, making it easier to handle. It is also very tough and off-road capable, with good ergonomics. The ABS can be switched off for more control.

On the other hand, the Tenere 700 has some weaknesses. It offers little seating comfort on longer tours and the brake feels a little lax on asphalt. The equipment list in terms of electronics is very short, and there are load changes at low revs. The operating concept with the fiddly wheel was not well received during testing.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

As for the Africa Twin, it has stable handling and gives an overall impression of being indestructible. The details are immaculate, and it offers excellent DTC on both off-road and asphalt. The motorcycle provides a high level of travel comfort and has low fuel consumption.

However, the Africa Twin also has weaknesses. Wheelys with the DCT version are only possible with difficulty, and there is no power connection in series.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 2023 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 have their own strengths and weaknesses. The Tenere 700 excels in its sporty appearance, playful handling, and off-road capabilities, while the Africa Twin offers stable handling, excellent DTC, and high travel comfort. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 2023 par rapport à Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha Tenere 700 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage92 mm
CourseCourse65.6 mmCourse75.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre310 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre256 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,365 mmLongueur2,335 mm
LargeurLargeur915 mmLargeur875 mm
HauteurHauteur1,455 mmHauteur1,475 mm
EmpattementEmpattement1,590 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)204 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)232 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

La Yamaha Tenere 700 est une moto d'aventure qui remplit surtout avec brio la deuxième partie de son appellation générique. En off-road, la Japonaise est une puissance. Mais elle fonctionne aussi de manière satisfaisante en tant que véhicule de voyage. Le châssis est suffisamment confortable, la protection contre le vent est présente. La selle est un peu trop spartiate, mais le moteur est parfaitement adapté aux longs trajets. À deux, la Tenere offre suffisamment d'espace et de puissance, le châssis présente également suffisamment de réserves pour le surplus de charge. Le frein est cependant dépassé par le poids supplémentaire dans certaines situations de conduite. Mais tant que l'on ne quitte pas le mode randonnée confortable, la Yamaha Tenere 700 rend heureux même à deux.

moteur très agréable en utilisation continue

position assise détendue

Protection contre le vent disponible

Châssis suffisamment confortable

Moteur suffisamment puissant même à deux

Assez de place pour un passager moyen

Plus de bouton "ABS-OFF"

Commande de menu agaçante

Réponse à l'accélération légèrement saccadée

Freins dépassés à deux dans certaines situations

Banquette inconfortable à la longue

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La nouvelle Africa Twin est le digne successeur d'une légende. Elle semble souveraine, indestructible et fiable. Elle éveille le goût de l'aventure chez son pilote et ne va certainement pas vivre une existence indigne dans le garage de son propriétaire. Elle est positionnée et configurée exactement comme il faut et peut faire tout ce qu'une Africa Twin doit faire. Surprise : les caractéristiques high-tech sont également bonnes en off-road

Performance de conduite stable

impression générale indestructible

détails impeccables

excellent DTC sur off-road et sur asphalte

confort de voyage élevé

consommation réduite

Wheelys difficilement réalisables avec la version DCT

pas de prise électrique en série

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2023 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 74. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 55 days compared to 104 days for a Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1000L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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