BMW R 1200 GS 2010 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS 2010 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

The BMW R 1200 GS model year 2010 is an enduro motorcycle that offers a sporty look and is well equipped. It has enough storage space, making it practical for longer rides. The engine type is a Boxer, with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It has an engine power of 110 HP and a torque of 120 Nm. The transmission is a prop shaft, and it has 2 cylinders with a displacement of 1170 ccm. The front suspension is a strut with preload adjustment, and the rear suspension is a single swing arm with preload adjustment. The frame type is a load-bearing engine, and the front brakes are double disk. The rear tyre width is 110 mm, and the wheelbase is 1507 mm. The seat height is 850 mm, and the fuel tank capacity is 20 l.

On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure model year 2023 is also an enduro motorcycle, but with several improvements compared to the previous model. It has a high-torque engine that accelerates strongly from low revs, providing a powerful and thrilling ride. The engine type is still a Boxer, but with a slightly larger bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm. The engine power has increased to 136 HP, and the torque has increased to 143 Nm. The transmission remains a prop shaft, and it also has 2 cylinders with a displacement of 1254 ccm. The front suspension has been upgraded to a Telelever with preload adjustment, while the rear suspension remains a single swing arm with preload and rebound adjustment. The frame type is still a load-bearing engine, and the front brakes are double disk. The rear tyre width has increased to 170 mm, and the wheelbase has slightly decreased to 1504 mm. The seat height has also increased to 890 mm, and the fuel tank capacity has significantly increased to 30 l.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2010 offers a sporty look, is well equipped, and provides enough storage space for riders. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 boasts a high-torque engine that delivers strong acceleration from low revs. Its low center of gravity ensures surprisingly accessible maneuverability, and it comes with practical details for frequent riders on board. The bike also offers a gigantic range of 600 km and has amazingly low fuel consumption. It provides good wind and weather protection, great ride comfort, and a powerful engine. The electronics are top-notch, with an easy-to-read display and practical riding aids. The bike also has great ergonomics for tall people, giving riders a confident feeling in the saddle.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

In terms of weaknesses, the BMW R 1200 GS 2010 has the drawback of the technology of the conversion taking some getting used to, which may require a learning curve for riders. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 has a high weight, making it slightly less maneuverable at times. The gearshifts at low revs can be somewhat clumsy, affecting the overall smoothness of the ride. Additionally, some may find its jagged appearance lacking elegance. Lastly, the bike is high-priced, especially when fully equipped.

Overall, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 offers several improvements over the BMW R 1200 GS 2010, including a more powerful engine, increased torque, upgraded suspension, larger rear tyre width, and increased fuel tank capacity. However, it also comes with a higher price tag and some minor drawbacks.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS 2010 par rapport à BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1200 GS 2010
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Différences
BMW R 1200 GS 2010
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BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse73 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple120 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantTelelever
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière110 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière60 %
LongueurLongueur2,210 mmLongueur2,270 mm
LargeurLargeur915 mmLargeur980 mm
HauteurHauteur1,450 mmHauteur1,460 mm
EmpattementEmpattement1,507 mmEmpattement1,504 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle890 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant30 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe200 km/hVitesse de pointe200 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Une GS Adventure a pratiquement tout ce qu'il faut pour le grand voyage. Mais premièrement, Touratech fabrique de toute façon certaines pièces pour BMW et deuxièmement, cela ne s'arrête pas aux équipements spéciaux proposés par le constructeur bavarois.

Aspect sportif

bien équipé

espace de rangement suffisant

Il faut s'habituer à la technique de la reconstruction

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La grande GS Adventure est et reste une excellente moto pour tous les terrains, même pour les épingles les plus étroites. Le centre de gravité bas du moteur boxer, le vilebrequin monté longitudinalement, la position d'assise droite et le couple puissant, mais bien contrôlable, venant de très bas sont une force. La version Adventure a certes une selle plus haute pour un poids plus important, ce qui représente une difficulté décisive, surtout pour tourner ou manœuvrer, mais en termes de performances, le moteur a tellement de punch, même dans la grande GS Adventure, que l'on peut s'éclater de manière incroyable. Le système de freinage de la BMW est solide et parfaitement dosable, et les caractéristiques ainsi que l'électronique peuvent être mises à niveau de manière conséquente - pour autant que l'on coche les cases dans la liste de commande. Cela fait évidemment grimper le prix, mais cela ne dérange visiblement pas les nombreux fans de la grosse GS Adventure.

Moteur à couple élevé qui accélère fortement à partir des bas régimes

centre de gravité bas qui assure une maniabilité étonnamment accessible

détails pratiques à bord pour les grands voyageurs

autonomie gigantesque de 600 km

consommation étonnamment faible

bonne protection contre le vent et les intempéries

confort de conduite exceptionnel

moteur puissant

électronique géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

excellente ergonomie pour les personnes de grande taille.

poids élevé

passages de vitesses un peu raides à bas régime

optique déchiquetée avec peu d'élégance

prix élevé en équipement complet

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2010 and a BMW R 1250 GS Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2023 is about 131% higher. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2023 there are less BMW R 1200 GS 2010 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 47. With 64 days it takes the same amount of time to sell a BMW R 1200 GS or a BMW R 1250 GS Adventure. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 43,300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 11/6/2018.

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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