Yamaha MT-10 SP 2017 vs. Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-10 SP 2017 vs Yamaha MT-09 2023

The Yamaha MT-10 SP 2017 and the Yamaha MT-09 2023 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and suspension setups. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-10 SP 2017 has a more powerful engine with 160 HP compared to the Yamaha MT-09 2023's 119 HP. The MT-10 SP also has higher torque at 111 Nm compared to the MT-09's 93 Nm. This means that the MT-10 SP will likely offer more acceleration and top speed capabilities.

Both bikes have a liquid-cooled engine and use fuel injection systems. The MT-10 SP has four cylinders and a displacement of 998 ccm, while the MT-09 has three cylinders and a displacement of 889 ccm. The MT-10 SP's larger displacement and additional cylinder may contribute to its higher power output.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The MT-10 SP has a monoshock rear shock absorber, while the MT-09 also has a monoshock but does not specify the type. The MT-10 SP has an aluminum frame with a Deltabox design, while the MT-09 has an aluminum frame with a Twin Tube design. Both frames are lightweight and contribute to the bikes' overall agility and handling.

Both bikes have double disk brakes at the front, but the MT-10 SP has larger 320 mm diameter disks compared to the MT-09's 298 mm diameter disks. This suggests that the MT-10 SP may offer better braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS and traction control. The MT-10 SP also has electronically adjustable suspension, riding modes, and ride-by-wire technology. The MT-09, on the other hand, has a quickshifter in addition to ABS and traction control. The MT-10 SP's additional electronic features may provide more customization options and enhanced comfort.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front tire width of 120 mm and front tire diameter of 17 inches. However, the MT-10 SP has a wider rear tire at 190 mm compared to the MT-09's 180 mm. The MT-10 SP also has a slightly shorter wheelbase at 1400 mm compared to the MT-09's 1430 mm. Both bikes have the same seat height of 825 mm, but the MT-10 SP is slightly heavier at 210 kg compared to the MT-09's 189 kg. The MT-10 SP also has a larger fuel tank capacity at 17 liters compared to the MT-09's 14 liters.

In terms of strengths, the MT-10 SP 2017 is praised for its great chassis, high ride comfort, and utility comfort due to the electronic chassis. It also has a very emotional but cultivated engine, pleasant wind protection, and a balanced overall package despite its radical looks and wicked sound. On the other hand, the MT-09 2023 is praised for its lack of load change reactions, plenty of pressure from the center, over-complete electronics package, great working quickshifter, comfortably integrated seating position, successful chassis, lively handling, and enormous riding pleasure.

In terms of weaknesses, the MT-10 SP 2017 is criticized for its traction control not being up to the level of the Aprilia and its somewhat inactive seating position on the racetrack. The MT-09 2023 is criticized for its polarizing optics, small TFT display, somewhat indirect front wheel feel, and cruise control only being available in the SP variant.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 SP 2017 par rapport à Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-09 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage78 mm
CourseCourse50.9 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement122 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse102 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,095 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,110 mmHauteur1,190 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Avec la version SP, la MT-10 devient plus cool, plus désirable et, grâce à son châssis de haute qualité, plus performante. La suspension semi-active de la R1M est le meilleur produit dans la ligue des nakedbikes. La meilleure qualité et le meilleur fonctionnement combinés. Le châssis enthousiasme également sur les pistes de course. Malgré tout, la MT-10SP n'est pas une machine de course, car la position de conduite n'est pas assez active pour cela.

superbe châssis

grand confort de conduite / confort utile grâce au châssis électronique

moteur très émotionnel mais néanmoins cultivé

protection agréable contre le vent

ensemble équilibré malgré une optique radicale et un son méchant

Contrôle de traction pas au niveau de l'Aprilia

Position de conduite trop inactive sur la piste de course

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Si l'on jette un coup d'œil aux données principales de la MT-09, y compris son équipement de série surcomplet, l'expression "naked bike de classe moyenne" semble presque un peu péjorative. Les ingénieurs japonais ont apporté des améliorations là où c'était nécessaire. Le châssis oscillant appartient désormais au passé et les réactions de changement de charge ont été supprimées du moteur trois cylindres remanié. La puissance supplémentaire associée à une poussée un peu plus forte à mi-régime donne une sensation de conduite souveraine. La MT-09 offre de nombreuses caractéristiques / options et un plaisir de conduire énorme à un prix très attractif.

pas de réactions aux changements de charge

beaucoup de poussée du centre

ensemble électronique surcomplet Quickshifter fonctionnant à merveille Position de conduite confortable et intégrée châssis réussi

maniabilité poussive

plaisir de conduire énorme

optique polarisante petit écran TFT Sensation de roue avant un peu indirecte Régulateur de vitesse disponible uniquement en version SP.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2017 and a Yamaha MT-09 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 SP 2017 is about 35% higher. Compared to Yamaha MT-09 2023 there are less Yamaha MT-10 SP 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 136. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 123 days for the Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 10/4/2016 and now has more than 28,600 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix Yamaha MT-10 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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