Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs. KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs KTM 890 Adventure 2021

When comparing the Kawasaki Versys 1000 S 2021 and the KTM 890 Adventure 2021, it is important to consider their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both motorcycles have an in-line configuration. However, the Kawasaki Versys 1000 S has a larger displacement of 1043ccm and produces 120 HP and 102 Nm of torque, while the KTM 890 Adventure has a smaller displacement of 889ccm and produces 105 HP and 100 Nm of torque. Both motorcycles have an electric starter and use a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The Kawasaki Versys 1000 S has a front travel of 150mm and a rear travel of 152mm, with adjustable compression, preload, and rebound. On the other hand, the KTM 890 Adventure has a front travel of 200mm and a rear travel of 200mm, with adjustable preload and rebound.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

When it comes to the chassis, the Kawasaki Versys 1000 S has an aluminum frame, while the KTM 890 Adventure has a chromium-molybdenum frame. Both motorcycles have a rake angle of around 63 degrees.

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front. The Kawasaki Versys 1000 S features a well-controllable braking system, while the KTM 890 Adventure has very finely controlled brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles feature ABS. The Kawasaki Versys 1000 S also has ride by wire and a quickshifter, while the KTM 890 Adventure offers additional features such as riding modes, cornering ABS, and traction control.

When considering dimensions and weights, the Kawasaki Versys 1000 S has a front tire diameter of 17 inches and a rear tire width of 180mm, while the KTM 890 Adventure has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm. The Kawasaki Versys 1000 S has a wheelbase of 1520mm, a seat height of 840mm, and a fuel tank capacity of 21 liters. On the other hand, the KTM 890 Adventure has a slightly longer wheelbase of 1528mm, a slightly higher seat height of 850mm, and a slightly smaller fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Now, let's move on to the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Kawasaki Versys 1000 S is praised for its very comfortable seating position, cultivated in-line four-cylinder engine, full electronics package, adjustable windshield, well-controllable braking system, and distinctive look. However, it is worth noting that the windshield is not adjustable with one hand.

On the other hand, the KTM 890 Adventure is praised for its super engine with linear, extremely superior power delivery, very finely controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both sitting and standing riding, low seat height that suits shorter people, and a quickshifter that enhances riding fun. Additionally, the KTM 890 Adventure has a low center of gravity that creates great handling. However, some weaknesses of the KTM 890 Adventure include a pricing policy for extras and the fact that important components like the quickshifter and cruise control are not included as standard. Additionally, the telescopic fork at the front is not adjustable.

In conclusion, both the Kawasaki Versys 1000 S 2021 and the KTM 890 Adventure 2021 have their own strengths and weaknesses. The Kawasaki Versys 1000 S offers comfort, a powerful engine, and a full electronics package, while the KTM 890 Adventure provides superior power delivery, finely controlled brakes, and good ergonomics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Versys 1000 S 2021 par rapport à KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021
KTM 890 Adventure 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse56 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur120 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple102 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,043 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement150 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement152 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, PétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, QuickshifterSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

La Versys 1000 S, prétendument moins bien équipée, renonce uniquement au châssis à réglage électronique de la SE - et offre ainsi presque les mêmes prestations que le modèle haut de gamme. Ainsi, la S dispose également de toutes les caractéristiques de confort qui rendent un long voyage non seulement supportable, mais aussi vraiment agréable. Les quelques kilos en moins par rapport à la SE ne sont pas forcément perceptibles, mais la S est également une compagne idéale pour les longs voyages, lorsque le confort et la maniabilité sont au premier plan.

Position d'assise très confortable

moteur quatre cylindres en ligne cultivé

package électronique complet

pare-brise réglable

système de freinage bien dosé

look inimitable

Pare-brise non réglable d'une seule main

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure dégage une sensation de légèreté et de sportivité qui manque parfois dans la catégorie des motos de tourisme. Le moteur se montre poussif et assure des manœuvres de dépassement rapides dans les cols. Cette sportivité insolente fait cependant perdre un peu du confort de voyage que l'on souhaite, surtout lors de longues étapes.

Super moteur avec un développement de puissance linéaire et extrêmement souverain

Freins très finement dosés

Electronique complète

Bonne ergonomie pour une conduite aussi bien assise que debout

Hauteur de selle basse convenant également aux personnes de petite taille

Quickshifter est un rêve absolu et double le plaisir de conduire

Centre de gravité bas créant une excellente maniabilité

Politique de prix élevés pour les options

Fourche télescopique à l'avant non réglable

Des composants importants, comme le Quickshifter et le régulateur de vitesse, ne sont pas fournis de série.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Versys 1000 S vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 S 2021 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 S 2021 is about 19% higher. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are less Kawasaki Versys 1000 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 12. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 S with 93 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Kawasaki Versys 1000 S and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Kawasaki Versys 1000 S was published on 11/4/2020 and now has more than 49,600 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Prix Kawasaki Versys 1000 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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