Yamaha MT-07 2018 vs. Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-07 2018 vs Yamaha YZF-R3 2019

The Yamaha MT-07 2018 and the Yamaha YZF-R3 2019 are both popular models from Yamaha, each with its own unique features and strengths.

Starting with the Yamaha MT-07 2018, it boasts an engine with a bore of 80 mm and a stroke of 68.6 mm, resulting in a powerful engine power of 75 HP and a torque of 68 Nm. With a compression ratio of 11.5, this bike offers excellent performance. The bike is equipped with a liquid cooling system, ensuring optimal engine temperature. The 689ccm displacement and the DOHC valve system with 4 valves per cylinder contribute to the bike's overall power and efficiency.

In terms of suspension, the Yamaha MT-07 2018 features a telescopic fork at the front, providing a smooth and comfortable ride. The front brakes consist of double disks, offering powerful and reliable braking performance. The bike has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and the same diameter. The wheelbase measures 1400 mm, providing stability and control. The seat height is 805 mm, offering a comfortable riding position for most riders. With a kerb weight of 182 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 14 liters, the bike strikes a good balance between agility and practicality.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

The Yamaha YZF-R3 2019, on the other hand, has a smaller engine with a bore of 68 mm and a stroke of 44.1 mm. This results in a slightly lower engine power of 42 HP and a torque of 29.6 Nm. The compression ratio is 11.2, ensuring good performance. Like the MT-07, the YZF-R3 is equipped with a liquid cooling system for optimal engine temperature. The bike has a displacement of 321ccm and features the same DOHC valve system with 4 valves per cylinder.

In terms of suspension, the YZF-R3 2019 features an upside-down telescopic fork at the front, providing stable and precise handling. The front brake consists of a single disk, offering reliable braking performance. The front tire has a width of 110 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 140 mm and the same diameter. The wheelbase measures 1380 mm, slightly shorter than the MT-07, but still providing good stability. The seat height is 780 mm, offering a slightly lower riding position compared to the MT-07. With a kerb weight of 169 kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 14 liters, the YZF-R3 strikes a good balance between agility and practicality, making it suitable for both everyday use and racetrack conversions.

When comparing the strengths of the two bikes, the Yamaha MT-07 2018 stands out for its extremely agile engine, light handling, low weight, and aggressively angular look. It also boasts powerful brakes and a comfortable seating position. Additionally, the bike has a throaty sound, adding to its overall appeal.

On the other hand, the Yamaha YZF-R3 2019 is known for its high-revving engine, which provides sufficient power for everyday use and compact racetracks. It also serves as a good basis for racetrack conversions. The bike offers stable handling and is suitable for long distances, making it a versatile option for riders.

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-07 2018 has a chassis that is a little soft, and the footrests tend to drag quickly. Some cheap plastic parts can also be found on the bike, and the telescopic fork is considered boring by some riders. Additionally, the instruments could be easier to read.

The Yamaha YZF-R3 2019, on the other hand, has been criticized for its poor throttle response at low revs and the lack of feedback in the brake lever. Some riders may also find the knee angle too acute for their liking.

In conclusion, the Yamaha MT-07 2018 and the Yamaha YZF-R3 2019 are both impressive models from Yamaha, each with its own set of strengths and weaknesses. The MT-07 offers a more powerful engine and aggressive styling, while the YZF-R3 provides a high-revving engine and versatility for both everyday use and racetrack conversions. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the bike.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-07 2018 par rapport à Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha MT-07 2018
Yamaha YZF-R3 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage68 mm
CourseCourse68.6 mmCourse44.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur42 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple29.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.2
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée321 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur720 mm
HauteurHauteur1,090 mmHauteur1,135 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,380 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle780 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)182 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)169 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

La MT-07 est une incroyable machine de plaisir qui se laisse conduire de manière extrêmement sportive. Les freins sont très puissants, la maniabilité est excellente et le moteur est de loin le plus agile de sa catégorie - et même au-delà. La maniabilité s'y prête parfaitement et le design agressif avec ses nombreux angles et arêtes peut également plaire. Seul le châssis fait le bon compromis typique entre confort et sport et doit probablement rappeler que la MT-07 bon marché a aussi quelque chose à offrir aux débutants.

Moteur extrêmement agile

maniabilité très légère

poids réduit

look agressif et anguleux

freins puissants

position de conduite agréable

son rauque.

Châssis un peu mou

les repose-pieds frottent rapidement

pièces en plastique en partie bon marché

fourche ennuyeuse

tableau de bord pourrait être plus lisible

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Avec la nouvelle YZF-R3, Yamaha a pris la très bonne base de la première génération et l'a développée avec succès. Elle n'est pas seulement plus adulte visuellement, mais aussi plus compétente à grande vitesse. Lorsque l'on conduit la R3 à la limite, on sent rapidement pourquoi Yamaha a mis en place sa propre coupe sur cette moto, car même le modèle de série donne un sentiment de sécurité à haute vitesse. Malgré tout, il y a encore une marge de progression, surtout en utilisation quotidienne, lorsque la réactivité rude à bas régime et le mauvais feedback du levier de frein provoquent quelques moments de frustration pendant la conduite.

moteur poussif

puissance suffisante pour le quotidien et les pistes de course compactes

bonne base pour les transformations sur piste

performance de conduite stable

adapté aux longues distances

mauvaise réponse à l'accélération à bas régime

pas assez de feedback dans le levier de frein

l'angle du genou pourrait être trop pointu pour certains pilotes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-07 vs Yamaha YZF-R3

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2018 and a Yamaha YZF-R3 2019. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-07 2018 is about 23% higher. Compared to Yamaha YZF-R3 2019 there are more Yamaha MT-07 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 4. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 54 days compared to 99 days for a Yamaha YZF-R3. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 11 reviews for the Yamaha YZF-R3 since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on Yamaha YZF-R3 published on 10/17/2014.

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha YZF-R3

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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