Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

The Suzuki V-Strom 650 XT 2023 is an enduro motorcycle that offers a simple and uncomplicated riding experience. It features proven technology and has a good price/performance ratio. The bike is powered by a V-type engine with a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm. It delivers 71 HP of engine power and 62 Nm of torque. The fuel system is injection-based and the starter is electric. The transmission is chain-driven and the bike has 2 cylinders. The engine is liquid-cooled and has a displacement of 645 ccm.

In terms of suspension, the V-Strom 650 XT 2023 has a telescopic fork front suspension with a travel of 150 mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber that has preload adjustment. The material used for the rear suspension is aluminum. The bike has an aluminum frame with a rake of 64.2 degrees and a trail of 110 mm.

The front brakes of the V-Strom 650 XT 2023 are double disk type with a diameter of 310 mm and double piston calipers. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

In terms of dimensions and weights, the front tire width is 110 mm and the front tire diameter is 19 inches. The rear tire width is 150 mm and the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is 1560 mm and the seat height is 815 mm. The kerb weight of the bike with ABS is 216 kg. The fuel tank capacity is 20 liters, providing a range of 476 km. The combined fuel consumption is 4.2 l/100km.

On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 is a naked bike that offers a full-grown and high-quality overall concept. It features a high-torque engine that delivers 83 HP of power and 78 Nm of torque. The fuel system is injection-based and the starter is electric. The transmission is chain-driven and the bike has 2 cylinders. The engine is liquid-cooled and has a displacement of 776 ccm.

In terms of suspension, the GSX-8S 2023 has an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 130 mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber that has preload adjustment. The material used for the rear suspension is aluminum. The bike has a steel frame with a rake of 65 degrees and a trail of 104 mm.

The front brakes of the GSX-8S 2023 are double disk type with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of dimensions and weights, the front tire width is 120 mm and the front tire diameter is 17 inches. The rear tire width is 180 mm and the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is 1465 mm and the seat height is 810 mm. The kerb weight of the bike with ABS is 202 kg. The fuel tank capacity is 14 liters, providing a range of 333 km. The combined fuel consumption is 4.2 l/100km.

While the V-Strom 650 XT 2023 has a simple and uncomplicated design, the GSX-8S 2023 offers a full-grown and high-quality overall concept. The GSX-8S has a high-torque engine and provides a stable handling experience. It has a very good seat and a great naked bike riding position. The quickshifter and gearstick of the GSX-8S require a little more operating force than usual. The bike is somewhat heavier than other bikes in its class. The ABS controls of the GSX-8S are very defensive. The engine of the GSX-8S does not have rev reserves upwards.

Overall, the Suzuki V-Strom 650 XT 2023 is a simple and reliable enduro motorcycle with a good price/performance ratio. On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a high-quality overall concept with a powerful engine and advanced rider assistance systems.

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 650 XT 2023 par rapport à Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki GSX-8S 2023
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Différences
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage81 mmAlésage84 mm
CourseCourse62.6 mmCourse70 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur71 chPuissance du moteur83 ch
Tr/min Ă  la puissance max.Tr/min Ă  la puissance max.8,800 tr/minTr/min Ă  la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple62 NmCouple78 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,300 tr/minTr/min au couple6,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression12.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée776 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DĂ©battementDĂ©battement150 mmDĂ©battement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.2 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse110 mmChasse104 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,275 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur910 mmLargeur775 mm
HauteurHauteur1,484 mmHauteur1,105 mm
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)216 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)202 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie476 kmAutonomie333 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.2 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

La V-Strom 650 XT a certes pris de l'âge, mais elle n'en reste pas moins une bonne moto. Surtout si l'on n'a pas besoin d'un écran couleur et si l'on n'a pas l'intention de quitter la route goudronnée. La 650 est une moto facile à conduire, qui ne se laisse pas dépasser par les circonstances. De plus, ce modèle a déjà fait ses preuves des dizaines de milliers de fois, ce qui souligne sa durabilité et sa longévité.

VĂ©lo simple et facile

technique éprouvée

bon rapport qualité/prix

Le design et les options ont déjà un peu vieilli

compatibilité tout-terrain très limitée

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Pendant des années, Suzuki a été la marque qui proposait des motos sympas avec un bon rapport qualité/prix. Avec la Suzuki GSX-8S, on se présente avec beaucoup plus d'assurance. Elle se présente comme une moto de qualité, sophistiquée et se place en tête d'une catégorie très disputée. Les données de performance peu spectaculaires et le poids relativement élevé n'assombrissent que brièvement le tableau. Lors des essais, la Suzuki convainc pleinement. Une vraie bonne moto.

Concept global développé et de haute qualité

moteur à couple élevé

régularité de marche de premier ordre, performance de conduite stable, impression générale de très grande qualité

très bonne selle

Superbe position de conduite de nakedbike

Quickshifter bon et précis

éléments de commande de grande qualité

très bon écran d'affichage

Châssis offrant des réserves pour une large plage d'utilisation malgré le manque de possibilités de réglage

Bonne ergonomie

Le Quickshifter et la boîte de vitesses nécessitent un peu plus de force de manœuvre que d'habitude

Moto un peu plus lourde que les autres motos de cette catégorie

L'ABS fonctionne de manière très défensive

Le moteur n'a pas de réserve de régime vers le haut

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 650 XT vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 XT 2023 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 650 XT 2023 is about 5% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less Suzuki V-Strom 650 XT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 189 days for the Suzuki V-Strom 650 XT. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Suzuki V-Strom 650 XT and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the Suzuki V-Strom 650 XT was published on 4/9/2015 and now has more than 45,700 views. This compares to more than 47,300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 11/8/2022.

Prix Suzuki V-Strom 650 XT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-8S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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