Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 800 XC 2014 vs Yamaha Tenere 700 2022

The Triumph Tiger 800 XC 2014 and the Yamaha Tenere 700 2022 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they have some similarities, they also have distinct differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Triumph Tiger 800 XC 2014 is equipped with a 3-cylinder engine with a bore of 74 mm and a stroke of 61.9 mm. It delivers a powerful engine power of 95 HP and a torque of 79 Nm. The transmission is chain-driven, and the displacement is 799 ccm. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2022 features a 2-cylinder engine with a larger bore of 80 mm and stroke of 65.6 mm. It has a slightly lower engine power of 73 HP and torque of 68 Nm. The transmission is also chain-driven, and the displacement is 689 ccm.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

In terms of suspension, both motorcycles are equipped with upside-down telescopic forks at the front, providing stability and control on rough terrains. The Triumph Tiger 800 XC 2014 has a tubular frame type, while the Yamaha Tenere 700 2022 features a double cradle frame type, which enhances its robustness and reliability.

When it comes to dimensions and weights, the Triumph Tiger 800 XC 2014 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1545 mm and a seat height of 845 mm. The fuel tank capacity is 19 liters. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2022 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1590 mm and a higher seat height of 880 mm. The fuel tank capacity is 16 liters.

Now, let's discuss the strengths of each motorcycle. The Triumph Tiger 800 XC 2014 is praised for its lively engine, sporty yet comfortable chassis, and easy handling. It also offers practical benefits and a great price/performance ratio. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2022 has a very robust and reliable appearance, with a sporty and sleek look. It is known for its playful handling and amazingly sporty and fun engine. It also boasts good workmanship, a practical adjustment range in the chassis, and a comparatively low weight. Additionally, it is considered very tough and off-road capable, with the ability to switch off ABS.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

However, both motorcycles have their weaknesses. The Triumph Tiger 800 XC 2014 has a spartan dashboard and an on-board computer that cannot be operated from the end of the handlebar. Its wind and weather protection are also not considered great. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2022 lacks seating comfort on longer tours and has brakes that seem a bit cheap, with a lax pressure point and poor braking performance. The vibrating display is also considered annoying, and the fuel filler cap is impractical. Furthermore, it has a very short equipment list in terms of electronics.

In conclusion, the Triumph Tiger 800 XC 2014 and the Yamaha Tenere 700 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger offers a lively engine and practical benefits, while the Yamaha Tenere boasts a robust appearance and sporty handling. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 800 XC 2014 par rapport à Yamaha Tenere 700 2022

Triumph Tiger 800 XC 2014
Yamaha Tenere 700 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage74 mmAlésage80 mm
CourseCourse61.9 mmCourse65.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,300 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,850 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,215 mmLongueur2,365 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur915 mm
HauteurHauteur1,390 mmHauteur1,455 mm
EmpattementEmpattement1,545 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

La Tiger 800 XC ne me plaît pas seulement sur la route pour mes trajets quotidiens vers le travail. C'est un véhicule très simple qui, grâce à son moteur puissant et pétillant, est non seulement très utile mais aussi très amusant. Sur la piste de course, je n'utilisais le véhicule que pour mes activités d'instructeur. Mais je n'ai pas pu m'en empêcher et j'ai dû prendre la piste dans le groupe le plus rapide. Le châssis de haute qualité et le moteur agile m'ont également procuré du plaisir et la Tiger 800 XC est pour moi LE talent universel par excellence.

moteur pétillant

châssis sportif mais confortable

très facile à utiliser

beaucoup d'avantages pratiques

excellent rapport qualité/prix

tableau de bord spartiate

ordinateur de bord non accessible depuis le guidon

protection contre le vent / les intempéries pas terrible

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

En 2022, la Tenere 700 n'a toujours pas de concurrent. Elle offre le meilleur compromis entre le prix, les capacités tout-terrain et le confort de conduite sur route. Elle va droit au cœur, est super amusante et est une moto pour une large gamme d'utilisation. Les fans les plus acharnés lui pardonneront l'absence de fonctions électroniques. Le freinage un peu lâche ainsi que le bouchon de réservoir agaçant ne le seront probablement pas.

Apparence très robuste et fiable

look sportif et élancé

performance de conduite ludique

moteur étonnamment sportif et amusant

bonne finition

bon châssis avec une plage de réglage adaptée à la pratique

poids relativement faible

très dure à cuire

ABS désactivable

très tout-terrain

manque de confort d'assise sur les longs trajets

les freins semblent un peu bon marché - point de pression mou et faible puissance de freinage

écran vibrant agaçant

bouchon de réservoir peu pratique

liste d'équipement en matière d'électronique très courte

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 800 XC vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XC 2014 and a Yamaha Tenere 700 2022. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XC with 48 days compared to 131 days for a Yamaha Tenere 700. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Tiger 800 XC and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 800 XC was published on 11/1/2010 and now has more than 8,200 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Prix Triumph Tiger 800 XC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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