Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Triumph Speed Triple R 2012

The Triumph Speed Triple 1050 2013 and the Triumph Speed Triple R 2012 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an in-line three-cylinder engine with a power output of 135 HP and a torque of 111 Nm. The engine displacement is also the same at 1050 ccm, and both bikes have liquid cooling.

In terms of suspension, the Speed Triple 1050 2013 has a Showa upside-down telescopic fork at the front and a Showa suspension at the rear. The Speed Triple R 2012, on the other hand, has an Öhlins telescopic fork at the front and an Öhlins suspension at the rear. Both bikes have adjustable compression and rebound settings for the suspension.

The chassis of both bikes is made of aluminum and has a twin tube frame. The front brakes of both bikes have four pistons and are of the radial technology, with Brembo being the brand. The front brakes of the Speed Triple R 2012 also have monoblock technology, which provides additional stability and precision.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters, as well as the same wheelbase, seat height, and fuel tank capacity.

The Speed Triple 1050 2013 has a powerful three-cylinder engine, which provides a sporty driving feel. The upright seating position and stable frame contribute to a comfortable and confident riding experience.

The Speed Triple R 2012, on the other hand, has a flawless racing chassis that offers very precise handling. The bike's inspiring looks, great engine, and stable brakes make it a desirable choice for riders looking for a high-performance naked bike.

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

However, the Speed Triple 1050 2013 has some weaknesses. The Showa suspension elements can be slightly uncomfortable, and the bike's handling can be stubborn at times.

Similarly, the Speed Triple R 2012 has its weaknesses. It requires wide radii for turns, making it somewhat complicated to ride in tight corners. Additionally, there may be some weaknesses in terms of comfort.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1050 2013 and the Triumph Speed Triple R 2012 are powerful and capable naked bikes. The Speed Triple 1050 2013 offers a sporty driving feel and a stable frame, while the Speed Triple R 2012 has a flawless racing chassis and great engine performance. However, both bikes have their weaknesses, such as uncomfortable suspension and complicated handling in the case of the Speed Triple 1050 2013, and the need for wide radii and potential comfort issues in the case of the Speed Triple R 2012.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1050 2013 par rapport à Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple 1050 2013
Triumph Speed Triple R 2012

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage79 mm
CourseCourse71.4 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur135 chPuissance du moteur135 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,400 tr/minTr/min à la puissance max.9,400 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple7,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,110 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,435 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Plus de puissance, plus de kilos, plus de caoutchouc . Certes, elle n'est pas la plus souple, ce qui rend l'ascension des montagnes tyroliennes par des centaines de virages en épingle à cheveux parfois fatigante. Mais elle est plus mûre que la Street Triple, elle sait aussi glisser avec souplesse et sans agacement le long de la vallée et, pour une raison ou une autre, elle se sent plus confiante et plus sûre.

Moteur trois cylindres puissant

sensation de conduite sportive

assise droite

cadre stable.

Eléments de suspension Showa légèrement inconfortables

maniabilité récalcitrante.

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

La R se comporte avec plus de précision et de calme que jamais. Elle est garantie de garder son sang-froid même lorsque son pilote l'a peut-être déjà jetée au loin. L'inconvénient de ce concentré de puissance compact est que les rayons doivent être un peu plus larges et le parcours un peu plus rapide pour que la véritable reine d'Angleterre puisse jouer de ses 4 as dans la manche.

Châssis racing impeccable

très précis

relativement stable

look enthousiasmant

superbe moteur

freins stables

Nécessite de larges rayons

Un peu compliqué à conduire dans les virages

Faiblesses au niveau du confort

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Speed Triple R

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2013 and a Triumph Speed Triple R 2012. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 days compared to 78 days for a Triumph Speed Triple R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 16 reviews for the Triumph Speed Triple R since model year 2012. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 10/2/2007 and now has more than 16,200 views. This compares to more than 11,100 views for the first review on Triumph Speed Triple R published on 10/24/2011.

Prix Triumph Speed Triple 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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