Honda VFR 800 F 2014 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

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Vue d’ensemble - Honda VFR 800 F 2014 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

The Honda VFR 800 F model year 2014 and the Suzuki GSX-S1000GT model year 2022 are both sport touring motorcycles that offer impressive performance and features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 takes the lead with 152 HP, while the Honda VFR 800 F 2014 offers 106 HP. This means that the Suzuki model has a more powerful engine, providing a thrilling and exhilarating riding experience. Additionally, the Suzuki model also offers more torque with 106 Nm compared to the Honda's 75 Nm, further enhancing its performance capabilities.

Both motorcycles feature a 4-stroke engine and utilize a chain transmission system, ensuring smooth and efficient power delivery. They also share a similar frame type, with an aluminum twin tube chassis that provides stability and durability.

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

In terms of suspension, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 offers more adjustability options, including compression, preload, and rebound adjustments on the front suspension. The Honda VFR 800 F 2014, on the other hand, only offers preload adjustment on the front suspension. Both models feature a swing arm rear suspension with preload and rebound adjustments.

When it comes to braking, both motorcycles feature double disk brakes on the front, providing excellent stopping power and control. The dimensions and weights of the front and rear tires are also similar, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches for both models. However, the Suzuki model has a slightly wider rear tire with a width of 190 mm compared to the Honda's 180 mm.

In terms of dimensions, both motorcycles have the same wheelbase of 1460 mm, providing stability and maneuverability. However, there are differences in seat height and fuel tank capacity. The Suzuki GSX-S1000GT 2022 has a higher seat height of 810 mm compared to the Honda VFR 800 F 2014's 789 mm. Additionally, the Honda model has a larger fuel tank capacity of 21.5 liters, while the Suzuki model has a capacity of 19 liters.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

In terms of strengths, the Honda VFR 800 F 2014 impresses with its powerful engine, optimal handling, great sound, pleasant handlebar position, and well-protecting windscreen. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 boasts an awesome engine with lots of torque, a stable chassis, versatile ergonomics, good sound, a top quickshifter, and a good price-performance ratio.

As for weaknesses, the Honda VFR 800 F 2014 has none listed, indicating that it is a well-rounded motorcycle. However, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 has a rather long gear ratio, a non-adjustable windshield, and lacks a lean angle sensor.

In conclusion, while both the Honda VFR 800 F 2014 and the Suzuki GSX-S1000GT 2022 are sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses, the Suzuki model offers a more powerful engine and additional features such as adjustable suspension. However, the Honda model is praised for its optimal handling and well-protected windscreen. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda VFR 800 F 2014 par rapport à Suzuki GSX-S1000GT 2022

Honda VFR 800 F 2014
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse48 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur152 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,250 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression12.2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée782 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,134 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur748 mmLargeur825 mm
HauteurHauteur1,203 mmHauteur1,215 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle789 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)239 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)226 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21.5 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Le concept est adapté, tant la puissance que le confort sont configurés pour les motos de tourisme sportif de moyenne cylindrée. Il est toutefois difficile de faire des comparaisons avec la concurrence, car la VFR800F n'en a guère. Les autres motos de tourisme sportif sont plus puissantes, moins maniables et tout aussi lourdes.

Impression de puissance

performance de conduite optimale

son superbe

position du guidon agréable

pare-brise protégeant bien.

Nix

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

La variante Grand Tourisme de la GSX-S allie les gènes super sportifs de la série de modèles à un potentiel de tourisme étonnant. Le châssis haut de gamme et le moteur puissant garantissent le plaisir de conduire. En même temps, l'ergonomie est suffisamment polyvalente pour permettre des étapes décontractées. En tant que véritable touriste sportive, la Suzuki prend au sérieux aussi bien le sport que le tourisme et réussit très bien ce compromis. Seule la démultiplication pourrait être un peu plus courte pour une utilisation sur route et les technocrates pourraient regretter l'absence de systèmes dépendant de l'angle d'inclinaison. Mais à part cela, la GSX-S GT offre des caractéristiques / options généreuses et un package complet.

Moteur génial avec beaucoup de couple au centre

Châssis stable

Ergonomie polyvalente

Bon son

Quickshifter au top

Bon rapport qualité/prix

Rapport de transmission assez long

Pare-brise non réglable

Pas de capteur d'inclinaison

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda VFR 800 F vs Suzuki GSX-S1000GT

There are a few key differences between a Honda VFR 800 F 2014 and a Suzuki GSX-S1000GT 2022. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000GT 2022 is about 55% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000GT 2022 there are less Honda VFR 800 F 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 46. It takes less time to sell a Honda VFR 800 F with 50 days compared to 136 days for a Suzuki GSX-S1000GT. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Honda VFR 800 F and 13 reviews for the Suzuki GSX-S1000GT since model year 2022. The first review for the Honda VFR 800 F was published on 9/8/2005 and now has more than 8,200 views. This compares to more than 76,300 views for the first review on Suzuki GSX-S1000GT published on 9/22/2021.

Prix Honda VFR 800 F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S1000GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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