Ducati 1199 Panigale 2013 vs. BMW S 1000 RR 2011

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

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Vue d’ensemble - Ducati 1199 Panigale 2013 vs BMW S 1000 RR 2011

The Ducati 1199 Panigale 2013 and the BMW S 1000 RR 2011 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive power and advanced features. While they have some similarities in terms of specifications, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the Ducati 1199 Panigale 2013 is equipped with a V2 engine with a bore of 112 mm and a stroke of 60.8 mm. It produces a powerful 195 HP and 132 Nm of torque, with a compression ratio of 12.5. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2011 features an inline-four engine with a bore of 80 mm and a stroke of 49.7 mm. It delivers 192 HP and 112 Nm of torque, with a compression ratio of 13. Both motorcycles have a displacement of around 1200 cc.

In terms of suspension, the Ducati 1199 Panigale 2013 features an upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm at the rear. The BMW S 1000 RR 2011, on the other hand, is equipped with a telescopic fork at the front and a swing arm at the rear. Both models have an aluminum chassis, with the Ducati utilizing a monocoque frame while the BMW has a twin-tube frame.

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The Ducati 1199 Panigale 2013 features radial, monoblock technology for its front brakes, while the BMW S 1000 RR 2011 utilizes radial brakes.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of around 190-200 mm. They have a similar wheelbase, with the Ducati measuring 1437 mm and the BMW measuring 1432 mm. The seat height of the Ducati is slightly higher at 825 mm compared to the BMW's 820 mm. The dry weight of the Ducati is 164 kg, while the BMW weighs slightly more at 183 kg. When it comes to fuel tank capacity, the BMW has a slightly larger capacity of 17.5 liters compared to the Ducati's 17 liters.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

In terms of strengths, the Ducati 1199 Panigale 2013 is known for its powerful V2 engine, iconic design, strong brakes, and low weight. The BMW S 1000 RR 2011, on the other hand, offers improved driveability with an optimized torque curve, plenty of power, a strong engine, good traction point, and an immaculately functioning shift assist.

However, the Ducati 1199 Panigale 2013 has been criticized for its nervous driving behavior, which may not be suitable for all riders. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2011 has been noted for its fatiguing accelerating load, which may be a drawback for some riders.

In conclusion, both the Ducati 1199 Panigale 2013 and the BMW S 1000 RR 2011 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a powerful V2 engine and a lightweight design, while the BMW provides improved driveability and strong performance. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati 1199 Panigale 2013 par rapport à BMW S 1000 RR 2011

Ducati 1199 Panigale 2013
BMW S 1000 RR 2011

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage112 mmAlésage80 mm
CourseCourse60.8 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur195 chPuissance du moteur192 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple132 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,198 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,056 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,138 mm
EmpattementEmpattement1,437 mmEmpattement1,432 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle820 mm
Poids à secPoids à sec164 kgPoids à sec183 kg
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche188 kgPoids en ordre de marche204 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Depuis 2012, la 1199 Panigale est un concept absolument révolutionnaire que je crois capable de suivre les traces de la légendaire 916.

V2 le plus puissant

design iconique

freinage brutal

poids réduit

Performance de conduite nerveuse

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Les modifications les plus importantes apportées à la S 1000 RR ont toutefois été les nombreux petits ajustements apportés au châssis et à la géométrie. Ici, on profite désormais des milliers de kilomètres d'essais effectués par l'équipe de test BMW. C'est une évolution logique et un grand pas en avant.

Amélioration de la conduite - courbe de couple optimisée

beaucoup de puissance

moteur puissant

bon point de traction

assistant de changement de vitesse au fonctionnement impeccable.

La conduite en accélération fatigue fortement.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati 1199 Panigale vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Ducati 1199 Panigale 2013 and a BMW S 1000 RR 2011. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 47 days compared to 82 days for the Ducati 1199 Panigale. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Ducati 1199 Panigale and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Ducati 1199 Panigale was published on 9/20/2011 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Prix Ducati 1199 Panigale

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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