Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2023

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and the Suzuki GSX-S1000 2023 are both powerful naked bikes that offer impressive performance and handling. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Speed Triple 1200 RS takes the lead with 180 HP compared to the Suzuki GSX-S1000's 152 HP. This gives the Triumph an advantage in terms of acceleration and top speed. Additionally, the Speed Triple has a higher torque of 125 Nm compared to the GSX-S1000's 106 Nm, which means it will have better low-end power and faster acceleration.

Both bikes feature an inline engine configuration and a liquid cooling system, ensuring optimal performance and temperature control. The Triumph Speed Triple has a slightly larger displacement of 1160 ccm compared to the Suzuki GSX-S1000's 999 ccm, which may contribute to its higher power output.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. The Triumph Speed Triple offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both front and rear suspension, while the Suzuki GSX-S1000 only offers preload and rebound adjustments for the rear suspension.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

In terms of braking performance, both bikes feature double disk brakes at the front with four pistons and radial monoblock technology. The Triumph Speed Triple has slightly larger brake disks with a diameter of 320 mm compared to the GSX-S1000's 310 mm, which may provide slightly better stopping power.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and ride by wire technology. However, the Triumph Speed Triple also includes cornering ABS and traction control, which may provide additional safety and control in challenging riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000 has a slightly longer wheelbase of 1460 mm compared to the Speed Triple's 1445 mm. The GSX-S1000 also has a lower seat height of 810 mm compared to the Speed Triple's 830 mm. However, the Speed Triple is lighter with a kerb weight of 198 kg compared to the GSX-S1000's 214 kg.

When it comes to fuel capacity and range, the Suzuki GSX-S1000 has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the Speed Triple's 15.5 liters. This gives the GSX-S1000 a longer range of 311 km compared to the Speed Triple's 276 km. However, the Speed Triple has a slightly better combined fuel consumption of 5.6 l/100km compared to the GSX-S1000's 6.1 l/100km.

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple 1200 RS offers a versatile riding experience, with the ability to handle city traffic easily while also delivering impressive speed and power when needed. It has a rev-happy and powerful engine, along with precise handling and strong brakes. The bike also features beautiful details and a timeless elegance.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 boasts a superior engine and an excellent shift assistant with a blipper, providing smooth and effortless gear changes. It offers balanced handling, a bold design, and a comfortable seating position that is conducive to long rides. Additionally, the GSX-S1000 is priced competitively, making it an attractive option for riders on a budget.

In terms of weaknesses, the Triumph Speed Triple 1200 RS may exhibit load change reactions at low speeds and has a slightly too low steering angle, which may impact maneuverability in certain situations. Taller riders may also find the narrow knee angle uncomfortable. Additionally, some riders have reported vibrations on the handlebars.

The Suzuki GSX-S1000's weaknesses lie in its electronics package, which is not as comprehensive as the Speed Triple's. It lacks a 6-axis IMU and cornering ABS, which may limit its safety features. The instruments on the handlebars are also considered somewhat antiquated and not particularly easy to read.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1200 RS and the Suzuki GSX-S1000 offer impressive performance, handling, and design. The Speed Triple excels in terms of engine power, adjustability, and rider assistance systems, while the GSX-S1000 shines in terms of its superior engine, shift assistant, and affordability. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 par rapport à Suzuki GSX-S1000 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Suzuki GSX-S1000 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse60.8 mmCourse59 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur152 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression12.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,160 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche23.9 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse104.7 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre250 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur792 mmLargeur810 mm
HauteurHauteur1,089 mmHauteur1,080 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)198 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)214 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie276 kmAutonomie311 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2130 g/kmÉmissions combinées de CO2122 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée6.1 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Avec la nouvelle Speed Triple 1200 RS, Triumph a mis au point un talent universel incroyable. Le moteur peut être utilisé à bas régime de manière très confortable. Le véhicule se montre très accessible lorsque cela est nécessaire et inspire confiance. Mais si l'on met des éperons à cette moto d'apparence compacte, on récolte des accélérations cruelles et des freinages violents. Le châssis est dans l'ensemble assez ferme - ce qui lui fait perdre un peu de son accessibilité.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur puissant et poussif

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Confort de conduite léger et compact

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Détails magnifiques

Élégance intemporelle

Réactions aux changements de charge à basse vitesse

angle de braquage un peu trop faible

angle du genou étroit pour les personnes de grande taille

contrôle de traction trop défensif même en mode Track

vibrations au guidon

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

La structure de base de la nouvelle GSX-S1000 est une vieille connaissance - le moteur et le châssis proviennent toujours de la précédente. Cependant, la machine a été modernisée dans de nombreux domaines et se présente surtout visuellement à un niveau extrêmement élevé. Le moteur ne peut certes pas jouer dans la ligue des hyper-nakeds super-puissants, mais il fonctionne de manière très harmonieuse et suffisamment puissante. Le châssis conventionnel est également un bon compromis entre sportivité et confort. Les arguments de poids sont définitivement le design réussi, le Quickshifter de série avec blipper et enfin le prix relativement bas.

Moteur souverain

excellent assistant de changement de vitesse avec blipper

maniement équilibré

design audacieux

position d'assise maniable

bon prix

Pack électronique pas très complet

pas d'IMU 6 axes, pas d'ABS en virage

instruments au guidon un peu démodés

écran pas très lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1200 RS vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and a Suzuki GSX-S1000 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 is about 54% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2023 there are less Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 35 compared to 73. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 155 days compared to 156 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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