Yamaha SCR950 2017 vs. Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

Loading...

Vue d’ensemble - Yamaha SCR950 2017 vs Yamaha Tracer 900 2018

The Yamaha SCR950 2017 is a naked bike with a V-twin engine that produces 52 horsepower and 79.5 Nm of torque. It has a belt transmission and features a 4-stroke engine with a displacement of 942cc. The front suspension is a telescopic fork and the frame is made of steel, specifically a double cradle frame. The front brakes are single disk and the front tire has a width of 100mm and a diameter of 19 inches. The rear tire has a width of 140mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1575mm and the seat height is 830mm. The bike weighs 252kg with ABS and has a fuel tank capacity of 13 liters.

The Yamaha Tracer 900 2018 is a sport touring motorcycle with an in-line three-cylinder engine that produces 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. It has a chain transmission and also features a 4-stroke engine with a displacement of 847cc. The front suspension is a telescopic fork and the frame is made of aluminum, specifically a twin tube frame. The front brakes are double disk and the front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1440mm and the seat height is 845mm. The bike weighs 210kg with ABS and has a fuel tank capacity of 18 liters.

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

In terms of strengths, the Yamaha SCR950 2017 has a credible scrambler look, a comfortable seating position, a powerful engine, adequately dimensioned brakes, and uncomplicated handling. On the other hand, the Yamaha Tracer 900 2018 has a powerful engine, a successful revision of the chassis, guaranteed riding pleasure, better stability than its predecessor, a successful revision of the aerodynamics, and a comfort gain for the pillion passenger.

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

However, the Yamaha SCR950 2017 does have some weaknesses. It lacks electronic features apart from ABS, its chassis fails quite quickly, and it has comparatively little lean angle clearance. On the other hand, the Yamaha Tracer 900 2018 has weaknesses such as a pillion seat rest system that restricts freedom of movement, an outdated-looking display, and only basic-level ABS and traction control.

In summary, the Yamaha SCR950 2017 and the Yamaha Tracer 900 2018 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The SCR950 offers a credible scrambler look and comfortable seating position, while the Tracer 900 boasts a powerful engine and improved chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha SCR950 2017 par rapport à Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha SCR950 2017
Yamaha Tracer 900 2018
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
Yamaha SCR950 2017
Yamaha SCR950 2017
Yamaha Tracer 900 2018
Yamaha Tracer 900 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage85 mmAlésage78 mm
CourseCourse83 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur52 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple79.5 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée942 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,255 mmLongueur2,160 mm
LargeurLargeur895 mmLargeur950 mm
HauteurHauteur1,170 mmHauteur1,345 mm
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle845 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)252 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Avec la nouvelle SCR950, la vaste gamme de motos rétro "Faster Sons" s'élargit encore. Une moto minimaliste extrêmement réussie sur le plan visuel, avec de magnifiques éléments de scrambler. En roulant, on ne remarque sur l'asphalte qu'en raison de l'angle d'inclinaison maximum réduit que le cruiser XV950 sert de base. En revanche, le moteur s'en sort bien et les freins, avec un disque de 298 à l'avant et un autre à l'arrière, font de leur mieux. En off-road, les éléments de suspension s'affaissent toutefois assez rapidement en raison du poids élevé de 252 kilos. Dans l'ensemble, il s'agit d'une interprétation intéressante et très fine d'un scrambler de la première heure.

look de scrambler crédible

position de conduite agréable

moteur puissant

freins suffisamment dimensionnés

performance de conduite simple

pas de fonctions électroniques à part l'ABS

le châssis s'affaisse assez rapidement

angle d'inclinaison maximum relativement faible

Yamaha Tracer 900 2018

Yamaha Tracer 900 2018

L'arme sportive polyvalente de Yamaha a encore été améliorée. Elle est la moto parfaite pour tous ceux qui trouvent la MT-09 nue trop spartiate pour une conduite sportive sur route. Grâce au bras oscillant plus long et à l'amélioration de l'aérodynamisme, le millésime 2018 élimine aussi en grande partie les problèmes de haute vitesse auxquels son prédécesseur était confronté. La variante haut de gamme, la Tracer 900 GT, en rajoute une couche avec des caractéristiques de confort exceptionnelles.

Moteur puissant

Refonte réussie du châssis

Plaisir de conduire garanti

Meilleure stabilité que la version précédente

Refonte réussie de l'aérodynamique

Gain de confort pour le passager

Le système de repose-pied passager limite la liberté de mouvement

l'écran semble avoir pris de l'âge

ABS et contrôle de traction seulement au niveau de base

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha SCR950 vs Yamaha Tracer 900

There are a few key differences between a Yamaha SCR950 2017 and a Yamaha Tracer 900 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tracer 900 2018 is about 25% higher. A Yamaha SCR950 2017 experiences a loss of 600 USD in one year and 1,480 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 520 USD and 740 USD for a Yamaha Tracer 900 2018. Compared to Yamaha Tracer 900 2018 there are less Yamaha SCR950 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 900 with 80 days compared to 185 days for the Yamaha SCR950. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Yamaha SCR950 and 13 reviews for the Yamaha Tracer 900 since model year 2015. The first review for the Yamaha SCR950 was published on 10/4/2016 and now has more than 26,500 views. This compares to more than 26,200 views for the first review on Yamaha Tracer 900 published on 11/4/2014.

Prix Yamaha SCR950

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tracer 900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen