Yamaha MT-07 2019 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-07 2019 vs Suzuki GSX-8S 2023

The Yamaha MT-07 2019 and the Suzuki GSX-8S 2023 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-8S 2023 has a slight advantage with 83 HP compared to the Yamaha MT-07 2019's 75 HP. The Suzuki also has a higher torque of 78 Nm, while the Yamaha has 68 Nm. Both bikes have a two-cylinder engine and liquid cooling.

In terms of suspension, the Yamaha MT-07 2019 has a telescopic fork front suspension, while the Suzuki GSX-8S 2023 has an upside-down telescopic fork. This may result in slightly different handling characteristics, with the upside-down fork potentially providing better stability and control.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Both bikes have a steel frame and double disk front brakes. They also have the same tire dimensions, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The wheelbase of the Suzuki GSX-8S 2023 is slightly longer at 1465 mm compared to the Yamaha MT-07 2019's 1400 mm. The seat height is also slightly higher on the Suzuki at 810 mm compared to the Yamaha's 805 mm.

In terms of weight, the Suzuki GSX-8S 2023 is slightly heavier with a kerb weight of 202 kg compared to the Yamaha MT-07 2019's 182 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2019 is praised for its high-torque two-cylinder engine, well-done chassis update, easy rideability, pleasant seating position, large selection of accessories, and good price-performance ratio. On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 is praised for its full-grown and high-quality overall concept, high-torque engine, stable handling, good seat and riding position, precise quickshifter, high-quality controls, good display, and good ergonomics.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-07 2019 is criticized for its slightly outdated-looking dashboards and cheap controls on the handlebars. The Suzuki GSX-8S 2023 is criticized for its quickshifter and gearstick requiring more operating force than usual, being slightly heavier than other bikes in its class, ABS controls being defensively tuned, and the engine lacking rev reserves upwards.

Overall, both the Yamaha MT-07 2019 and the Suzuki GSX-8S 2023 are solid naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-07 2019 par rapport à Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-07 2019
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Différences
Yamaha MT-07 2019
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Suzuki GSX-8S 2023
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage80 mmAlésage84 mm
CourseCourse68.6 mmCourse70 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur83 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple78 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12.8
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée776 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur775 mm
HauteurHauteur1,090 mmHauteur1,105 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)182 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)202 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

La première série MT-07 constituait déjà une base délirante pour une conduite sportive sur des motos naked. Avec le modèle 2018, Yamaha a enfin réussi à mettre tout le potentiel du moteur CP2 sur la route. Mot-clé : châssis. Grâce à de simples interventions, les composants de la suspension disposent désormais du caractère sportif que nous souhaitions depuis longtemps. L'aspect rafraîchi leur donne en outre un air nettement plus adulte. Seuls les tableaux de bord et les unités de commande semblent un peu dépassés - mais on voit ici pourquoi la MT-07 est proposée à un prix aussi compétitif !

bicylindre à couple élevé

mise à jour du châssis bien réussie

facile à conduire

position de conduite agréable

grand choix d'accessoires

rapport qualité-prix adapté

tableau de bord un peu vieux

commandes au guidon un peu bon marché

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Pendant des années, Suzuki a été la marque qui proposait des motos sympas avec un bon rapport qualité/prix. Avec la Suzuki GSX-8S, on se présente avec beaucoup plus d'assurance. Elle se présente comme une moto de qualité, sophistiquée et se place en tête d'une catégorie très disputée. Les données de performance peu spectaculaires et le poids relativement élevé n'assombrissent que brièvement le tableau. Lors des essais, la Suzuki convainc pleinement. Une vraie bonne moto.

Concept global développé et de haute qualité

moteur à couple élevé

régularité de marche de premier ordre, performance de conduite stable, impression générale de très grande qualité

très bonne selle

Superbe position de conduite de nakedbike

Quickshifter bon et précis

éléments de commande de grande qualité

très bon écran d'affichage

Châssis offrant des réserves pour une large plage d'utilisation malgré le manque de possibilités de réglage

Bonne ergonomie

Le Quickshifter et la boîte de vitesses nécessitent un peu plus de force de manœuvre que d'habitude

Moto un peu plus lourde que les autres motos de cette catégorie

L'ABS fonctionne de manière très défensive

Le moteur n'a pas de réserve de régime vers le haut

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-07 vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2019 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-8S 2023 is about 21% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less Yamaha MT-07 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 60 days for the Yamaha MT-07. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 47,300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 11/8/2022.

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-8S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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