KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. BMW S 1000 R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs BMW S 1000 R 2014

The KTM 1290 Super Duke R 2016 and the BMW S 1000 R 2014 are both powerful naked bikes with impressive performance capabilities. However, they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2016 takes the lead with 173 HP, while the BMW S 1000 R 2014 offers 160 HP. The KTM also has a higher torque of 144 Nm compared to the BMW's 112 Nm. The KTM has a larger engine displacement of 1301ccm, whereas the BMW has a displacement of 999ccm. Both bikes have a suspension front with upside-down telescopic forks and four-piston front brakes with radial technology.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

When it comes to the chassis, the KTM features a chromium-molybdenum frame, while the BMW has an aluminum frame. The KTM's frame type is tubular, while the BMW's frame type is twin tube. Both bikes have the same front and rear tire dimensions, with a width of 120mm and a diameter of 17 inches.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. However, the BMW also has dynamic suspension, which is not present in the KTM. The KTM has a slightly longer wheelbase of 1482mm compared to the BMW's 1439mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 835mm, while the BMW has a seat height of 814mm. The KTM has a larger fuel tank capacity of 18 liters, while the BMW has a capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2016 is praised for its monstrous engine and torque, wide rev range, strong brakes, extensive electronics, great extras, high-quality details, and aggressive looks. On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 is commended for its sporty chassis, extreme power and performance, very good electronic helpers, terrific price/performance ratio, and its ability to perform well on the racetrack and country roads.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

However, both bikes have their weaknesses. The KTM's automatic gearshift is criticized for being a little too coarse. The BMW's engine running is described as slightly rough, and its DDC (dynamic suspension) is considered to be on the "hard" side overall. The BMW also has a relatively high seat and its design is subjective, being a matter of taste.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke R 2016 and the BMW S 1000 R 2014 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and torque, while the BMW excels in terms of its sporty chassis and price/performance ratio. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2016 par rapport à BMW S 1000 R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2016
BMW S 1000 R 2014
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Différences
KTM 1290 Super Duke R 2016
KTM 1290 Super Duke R 2016
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,439 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle814 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM ne connaît pas de retour en arrière et KTM ne connaît pas de pardon. C'est pourquoi la nouvelle 1290 Super Duke R est certes un peu plus maniable que sa devancière, mais aussi un peu plus puissante et rapide. Dès 2500 tours, plus de 100 Nm sont disponibles, le maximum est de 141, la puissance maximale est indiquée à 177 CV. Cela peut être trop, mais pas forcément. L'électronique reste le parachute de secours dans cette catégorie où le développement continue d'avancer à grands pas. KTM a commencé là où il y avait des difficultés, c'est-à-dire la stabilité. Les modifications apportées à la géométrie et au châssis l'ont nettement améliorée, ce qui rend la chevauchée de la bête non seulement plus rapide, mais aussi plus sûre. La maniabilité n'en est pas moins radicale et les gènes du supermotard sont plus visibles que sur n'importe quelle autre moto naked. Il ne peut y avoir qu'une seule Super Duke.

moteur et couple monstrueux

large plage de régime

peu de vibrations

freins puissants

électronique complète

supers extras

détails de qualité

look agressif sans concurrence

Automate de commande un peu trop grossier

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Une puissance brutale, une électronique douce, presque parfaite, il n'y a que la HP4 pour faire mieux. Après les superbikes, BMW domine désormais la catégorie des nakedbikes de 1000 cm3.

Châssis sportif

puissance et performance extrêmes

très bonnes aides électroniques

rapport qualité/prix grandiose

rapide et confortable sur piste de course et sur route.

Fonctionnement un peu brutal du moteur

le DDC fonctionne bien, mais malgré tout, dans l'ensemble, on se dirige plutôt vers le côté "dur"

selle relativement haute

incite à exagérer

design affaire de goût.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2016 and a BMW S 1000 R 2014. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2016 is about 14% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2016 experiences a loss of 670 USD in one year and 1,840 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 590 USD and 610 USD for a BMW S 1000 R 2014. Compared to BMW S 1000 R 2014 there are more KTM 1290 Super Duke R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 19. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 days compared to 81 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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