Yamaha MT-09 SP 2023 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2023 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

In terms of engine and drive train, the Yamaha MT-09 SP 2023 features an inline engine with a power output of 119 HP and a torque of 93 Nm. It has three cylinders and a liquid cooling system. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 has a V engine with a higher power output of 175 HP and a torque of 120 Nm. It has four cylinders and a liquid cooling system. The Yamaha MT-09 SP has a displacement of 889 ccm, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory has a larger displacement of 1077 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear. However, the Yamaha MT-09 SP features suspension elements from Kayaba at the front and Öhlins at the rear, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory has Öhlins suspension components at both ends.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Both bikes have aluminum frames and double disk brakes at the front. The front tire width is the same for both bikes at 120 mm, and they both have a front tire diameter of 17 inches. However, the Yamaha MT-09 SP has a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory has a wider rear tire width of 190 mm.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP has a wheelbase of 1430 mm and a seat height of 825 mm. It has a fuel tank capacity of 14 liters. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory has a slightly longer wheelbase of 1445 mm and the same seat height of 825 mm. It has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters.

Now, let's compare the strengths of each bike. The Yamaha MT-09 SP 2023 is praised for its extremely agile and powerful engine, comfortable riding position, high-quality suspension elements from KYB and Öhlins, good quickshifter with blipper, and distinctive look. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 is known for its incredibly powerful and easy to control engine, classy Öhlins suspension, comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, independent look, high-quality components, and top exhaust sound.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

However, the Yamaha MT-09 SP 2023 does have some weaknesses. It has a small TFT display, a horn that is half-heartedly installed at the front, and a wide turning circle. On the other hand, the main weakness of the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 is its very high price.

In conclusion, the Yamaha MT-09 SP 2023 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 are both powerful naked bikes with high-quality components and distinctive looks. The Yamaha offers a more affordable option with a slightly smaller engine and fewer features, while the Aprilia provides a more premium experience with a larger engine and higher price tag. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and budget.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2023 par rapport à Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Yamaha MT-09 SP 2023
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage78 mmAlésage81 mm
CourseCourse62.1 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple120 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,077 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueÖhlins

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,065 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur800 mm
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

La Yamaha MT-09 SP avait déjà la vie facile dans la génération précédente, puisqu'il s'agit d'une variante encore plus raffinée d'une machine de plaisir déjà très bonne, car délicieusement agile ! La version SP actuelle ne déroge pas à la règle, mais elle a encore été améliorée dans son ensemble. Un peu plus de puissance, un couple plus élevé et une électronique mieux réglée donnent encore plus de plaisir. Comme on pouvait s'y attendre, le châssis avec des composants KYB et Öhlins plus nobles fonctionne parfaitement, le freinage pourrait être un peu plus incisif, mais la position de conduite correspond toujours à ce que l'on attend d'une telle machine de plaisir agile et facile à contrôler. Les quelques bizarreries comme le petit écran TFT ou le masque lumineux controversé ne la rendent pas moins bonne, mais en font simplement une personnalité encore plus indépendante !

Moteur extrêmement agile et puissant

position de conduite confortable

suspensions de qualité KYB et Öhlins

bon Quickshifter avec blipper

look original

petit écran TFT

klaxon à l'avant à moitié installé

rayon de braquage large

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Il existe peut-être déjà quelques naked bikes puissantes, dotées de moteurs incroyablement puissants, qui font également bonne figure sur la piste de course. Mais avec son châssis Öhlins, ses nombreux composants Superbike et ses incroyables performances, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory est actuellement la meilleure naked bike sur piste de course. Le plus étonnant, c'est que les 175 ch et 120 Nm de couple imposent le respect, mais se comportent aussi de manière simple et facile à maîtriser sur la route et même dans les Alpes sinueuses - la Tuono Factory n'est pas seulement rapide, elle est aussi incroyablement amusante !

moteur incroyablement puissant et facile à maîtriser

suspension Öhlins raffinée

position de conduite confortable

bon aérodynamisme

freins transparents

look original

composants de qualité

son d'échappement exceptionnel

prix très élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2023 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 29. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 96 days compared to 126 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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