CFMOTO 800MT Touring 2023 vs. Kawasaki Versys 650 2016

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

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Vue d’ensemble - CFMOTO 800MT Touring 2023 vs Kawasaki Versys 650 2016

The CFMOTO 800MT Touring model year 2023 and the Kawasaki Versys 650 model year 2016 are both enduro motorcycles with similar engine types, inline twin-cylinder engines. However, there are several differences between the two bikes.

In terms of engine power, the CFMOTO 800MT Touring has a higher output with 89.8 HP compared to the Kawasaki Versys 650's 69 HP. This means that the CFMOTO offers more power and acceleration, which can be beneficial for riders looking for a more spirited riding experience.

In terms of torque, the CFMOTO 800MT Touring also has an advantage with 75 Nm compared to the Kawasaki Versys 650's 64 Nm. This means that the CFMOTO has more low-end grunt and can provide better pulling power at lower RPMs.

Both bikes have a similar suspension setup with upside-down telescopic forks at the front. However, the CFMOTO 800MT Touring has preload adjustment for both the front and rear suspension, allowing riders to fine-tune the suspension settings to their preference. The Kawasaki Versys 650, on the other hand, only has rebound adjustment for the front and rear suspension.

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front. This provides good stopping power and control for both motorcycles.

When it comes to dimensions and weights, the CFMOTO 800MT Touring has a larger front tire diameter at 19 inches compared to the Kawasaki Versys 650's 17 inches. The rear tire width is also slightly wider on the CFMOTO at 150 mm compared to the Kawasaki's 160 mm. The CFMOTO has a longer wheelbase at 1531 mm compared to the Kawasaki's 1415 mm. The seat height is lower on the CFMOTO at 825 mm compared to the Kawasaki's 840 mm. However, the CFMOTO is slightly heavier with a kerb weight of 231 kg compared to the Kawasaki's 214 kg. Both bikes have a similar fuel tank capacity, with the Kawasaki Versys 650 having a slightly larger tank at 21 liters compared to the CFMOTO's 19 liters.

In terms of strengths, the CFMOTO 800MT Touring 2023 offers a lot of equipment for its price class, including a main stand, cruise control, heated grips, heated seats, connectivity, TFT display, quickshifter, riding modes, and crash bars. It also has a lively engine, fully adjustable chassis, relaxed ergonomics, and good wind protection with an adjustable windshield.

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2016 has adjustable brake and clutch levers, a wide range of use, a 21-liter fuel tank, and a sporty look.

However, the CFMOTO 800MT Touring 2023 has some weaknesses. The cruise control only goes up to 120 km/h, and it lacks a standard driving mode in addition to the Sport and Rain modes. It also does not have traction control.

The Kawasaki Versys 650 2016 has a few weaknesses as well. It has narrow handlebars, which may not be comfortable for riders with wider shoulders. It can feel somewhat sluggish in bends, and it has a high seat height.

In conclusion, the CFMOTO 800MT Touring 2023 offers more power, adjustable suspension, and a range of features for its price class. The Kawasaki Versys 650 2016, on the other hand, has adjustable levers, a larger fuel tank, and a sporty look. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques CFMOTO 800MT Touring 2023 par rapport à Kawasaki Versys 650 2016

CFMOTO 800MT Touring 2023
Kawasaki Versys 650 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur89.8 chPuissance du moteur69 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
CylindresCylindres2Cylindres2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPréchargeAjustementDétente

Suspension arrière

AjustementAjustementPréchargeAjustementDétente

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,234 mmLongueur2,165 mm
LargeurLargeur853 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,277 mmHauteur1,400 mm
EmpattementEmpattement1,531 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle840 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche231 kgPoids en ordre de marche214 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant21 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

La CFMOTO 800MT Touring est une moto d'aventure décontractée, orientée vers la route, avec un niveau d'options sensationnel pour sa catégorie de prix. En conduite, elle marque des points avec le poussif bicylindre 790 des modèles KTM 790 et un châssis entièrement réglable. En tournée, on se réjouit du chauffage de la selle de série, des poignées chauffantes, du régulateur de vitesse et du Quickshifter. Elle se rapproche sacrément des acteurs établis dans le secteur des enduros de voyage, mais se permet quelques bizarreries ici et là, comme par exemple le régulateur de vitesse qui ne peut maintenir la vitesse que jusqu'à 120 km/h. En dehors de cela, il s'agit d'une bonne moto avec un excellent rapport qualité-prix.

Beaucoup d'options pour la catégorie de prix (béquille principale, régulateur de vitesse, poignées chauffantes, selle chauffante, connectivity, écran TFT, Quickshifter, modes de conduite, barre de protection, etc

) Moteur poussif et vif

Châssis entièrement réglable

Ergonomie décontractée

Bonne protection contre le vent avec un pare-brise réglable

Le régulateur de vitesse ne fonctionne que jusqu'à 120 km/h

Le mode de conduite standard manque à côté de Sport et Rain

Pas de contrôle de traction

Kawasaki Versys 650 2016

Kawasaki Versys 650 2016

Lors de son lancement, la Versys 650 était un concept moderne et rafraîchissant qui, grâce à un moteur bicylindre en ligne poussif, combinait un grand nombre de plaisirs avec une utilité quotidienne élevée et un large éventail d'utilisations. Entre-temps, elle a quelques années au compteur et, après une mise à jour esthétique très réussie, elle méritait aussi une révision technique. Alors que le réservoir ne devrait pas rétrécir, une hauteur de selle plus basse serait souhaitable.

leviers de frein et d'embrayage réglables

large champ d'application

réservoir de 21 litres

look sportif

guidon étroit

un peu lent dans les virages

selle haute

Comparaison des prix Prix moyen du marché CFMOTO 800MT Touring vs Kawasaki Versys 650

There are a few key differences between a CFMOTO 800MT Touring 2023 and a Kawasaki Versys 650 2016. In terms of price, the actual average price of a CFMOTO 800MT Touring 2023 is about 64% higher. Compared to Kawasaki Versys 650 2016 there are less CFMOTO 800MT Touring 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 10. It takes less time to sell a CFMOTO 800MT Touring with 39 days compared to 101 days for a Kawasaki Versys 650. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 1 review for the CFMOTO 800MT Touring and 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 since model year 2007. The first review for the CFMOTO 800MT Touring was published on 10/23/2023 and now has more than 12,300 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Kawasaki Versys 650 published on 7/25/2006.

Prix CFMOTO 800MT Touring

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Versys 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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