BMW F 900 R 2020 vs. BMW R nineT 2018

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

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Vue d’ensemble - BMW F 900 R 2020 vs BMW R nineT 2018

The BMW F 900 R 2020 and the BMW R nineT 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the BMW F 900 R 2020 features an in-line engine with a power output of 105 HP and a torque of 92 Nm. On the other hand, the BMW R nineT 2018 is equipped with a boxer engine that delivers 110 HP of power and 116 Nm of torque. Both bikes have a fuel injection system and come with 2 cylinders. The F 900 R has a liquid cooling system, while the R nineT uses an oil-air cooling system. The displacement of the F 900 R is 895 ccm, while the R nineT has a displacement of 1170 ccm.

In terms of suspension, both bikes have an upside-down telescopic fork at the front. However, the F 900 R has a swing arm suspension at the rear, while the R nineT features a paralever suspension. Both bikes have a monoshock as their rear shock absorber.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Both bikes have a steel frame, but the F 900 R has a twin-tube, load-bearing engine frame type, while the R nineT has a tubular, load-bearing engine frame type.

When it comes to brakes, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The F 900 R uses radial technology for its front brakes, while the R nineT does not specify the technology used. Both bikes are equipped with ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the F 900 R has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase of the F 900 R is 1518 mm, while the R nineT has a slightly shorter wheelbase of 1487 mm. The seat height of the F 900 R is 815 mm, while the R nineT has a slightly lower seat height of 803 mm. The F 900 R has a kerb weight (with ABS) of 211 kg, while the R nineT weighs slightly more at 222 kg. The fuel tank capacity of the F 900 R is 13 liters, while the R nineT has a larger fuel tank capacity of 18 liters.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

In terms of strengths, the F 900 R is praised for its easy handling, high stability, responsive chassis, well-behaved engine, and reliable brakes. It also offers an active yet comfortable seating position and has a wide range of accessories available. On the other hand, the R nineT is known for its characterful boxer engine, powerful low-end torque, comfortable seating position, extensive equipment, and cool look. It also has a large accessories market.

However, the F 900 R does have some weaknesses, such as its small fuel tank capacity of 13 liters. The engine of the F 900 R is considered good but not exceptional. On the other hand, the R nineT has weaknesses in terms of footrest position when maneuvering and passenger ride comfort. Additionally, the R nineT is generally priced higher than the F 900 R.

Overall, both the BMW F 900 R 2020 and the BMW R nineT 2018 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW F 900 R 2020 par rapport à BMW R nineT 2018

BMW F 900 R 2020
BMW R nineT 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage86 mmAlésage101 mm
CourseCourse77 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple116 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée895 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre46 mm
DébattementDébattement135 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionParalever
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement142 mmDébattement120 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60.5 degréAngle de tête de fourche63.2 degré
ChasseChasse114.3 mmChasse107.9 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,140 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur900 mm
EmpattementEmpattement1,518 mmEmpattement1,487 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle803 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)211 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)222 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un plaisir facile à prendre en virage, une énorme stabilité, une position de conduite active mais confortable et un moteur sans friction mais aussi sans émotion. Si vous aimez la vitesse et les virages, vous serez heureux avec elle. Les possibilités de configuration sont infinies mais ne sont pas gratuites.

Manipulation facile, stabilité élevée

châssis avec réactivité fine

bon moteur

freins sans reproche

position de conduite active et néanmoins supportable

liste d'accessoires infinie

petit réservoir (13l)

bon moteur

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Que dire de plus sur la BMW R nineT ? Depuis son apparition en 2014, elle est un véritable succès dans le milieu de la customisation et aussi chez BMW lui-même. Ses ingrédients sont pourtant de très grande qualité et expliquent pourquoi le résultat est si cohérent. Le moteur boxer plein de caractère est un vrai plaisir à chaque coup d'accélérateur et, grâce à sa magnifique sonorité, il ne lasse pas à la longue. Malgré son poids relativement élevé, la BMW est agréable à conduire grâce à son châssis de haute qualité et trouve un juste milieu entre le cruiser et le naked bike sportif. L'esthétique est bien entendu une affaire de goût, mais les chiffres de vente laissent penser que BMW a dû faire quelque chose de bien. Et même si le look de série ne plaît pas, il existe des accessoires comme le sable à la mer.

moteur boxer de caractère

poussée puissante à bas régime

position de conduite agréable

équipement complet

grand marché d'accessoires

look cool

Position du repose-pied lors des manoeuvres

Confort de conduite du passager

Prix

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 900 R vs BMW R nineT

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a BMW R nineT 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2018 is about 38% higher. A BMW F 900 R 2020 experiences a loss of 700 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 250 USD for a BMW R nineT 2018. Compared to BMW R nineT 2018 there are less BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 15. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 115 days for a BMW R nineT. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Prix BMW F 900 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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