Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Loading...

Vue d’ensemble - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs Ducati Streetfighter V2 2023

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 and the Ducati Streetfighter V2 2023 are both powerful naked bikes with impressive features.

Starting with the engine, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 is equipped with a V4 engine that delivers 175 HP of power and 120 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2023 has a V2 engine that produces 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. Both engines are liquid-cooled and offer excellent performance.

In terms of suspension, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 comes with an Öhlins upside-down telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock at the rear. These suspension components provide a smooth and comfortable ride. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2023 features a Showa upside-down telescopic fork at the front and a Sachs monoshock at the rear. These suspension components offer precise handling and responsive feedback.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Both bikes have a sturdy aluminum frame that ensures stability and agility on the road. They also come with double disk brakes at the front, with the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 using radial Brembo brakes and the Ducati Streetfighter V2 2023 utilizing radial monoblock Brembo brakes. These braking systems provide excellent stopping power and control.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. It has a wheelbase of 1445 mm and a seat height of 825 mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 184 kg. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2023 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. It has a slightly longer wheelbase of 1465 mm and a higher seat height of 845 mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 178 kg.

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 has a fuel tank capacity of 18.5 liters, while the Ducati Streetfighter V2 2023 has a slightly smaller fuel tank capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 stands out for its incredibly powerful and easy to control engine, classy Öhlins suspension, comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, independent look, high-quality components, and top exhaust sound.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2023 excels in its high revving V2 engine, comprehensive electronics package, finely responsive chassis as standard, powerful brakes, precise handling, sporty and refined appearance, and sporty and accessible seating position.

However, both bikes have some weaknesses. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 is criticized for its high price and the design that could have used some changes. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2023 lacks a fuel gauge, experiences engine jerks at low revs, and has heat build-up under the driver's seat.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 and the Ducati Streetfighter V2 2023 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 par rapport à Ducati Streetfighter V2 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Ducati Streetfighter V2 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage100 mm
CourseCourse52.3 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur153 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple120 NmCouple101.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,077 cm³Cylindrée955 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueSachs

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle845 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)184 kgPoids à sec (avec ABS)178 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Il existe peut-être déjà quelques naked bikes puissantes, dotées de moteurs incroyablement puissants, qui font également très bonne figure sur la piste. Mais avec son châssis Öhlins, ses nombreux composants Superbike et ses performances incroyables, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory est actuellement la meilleure naked sur piste de course, et donc aussi la plus rapide sur la route. Le plus étonnant, c'est que les 175 ch et les 121 Nm de couple imposant le respect se comportent de manière si simple et si facile à maîtriser - la Tuono Factory n'est pas seulement rapide, elle est aussi incroyablement amusante !

moteur incroyablement puissant et facile à maîtriser

suspension Öhlins raffinée

position de conduite confortable

bon aérodynamisme

freins transparents

look original

composants de qualité

son d'échappement de pointe

prix élevé

le design aurait mérité des modifications

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

package électronique complet

châssis à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

apparence sportive et raffinée

position assise sportive et accessible

pas de jauge de carburant

Moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 and a Ducati Streetfighter V2 2023. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 71 days compared to 103 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH