Yamaha R7 2021 vs. Yamaha MT-09 2016
Yamaha R7 2021
Yamaha MT-09 2016
Vue d’ensemble - Yamaha R7 2021 vs Yamaha MT-09 2016
In terms of engine specifications, the Yamaha R7 2021 and the Yamaha MT-09 2016 both have inline engines. However, the R7 has a larger bore of 80mm compared to the MT-09's 78mm. The R7 also has a slightly longer stroke of 68.6mm compared to the MT-09's 59.1mm. In terms of power, the MT-09 takes the lead with 115 HP compared to the R7's 73.4 HP. The MT-09 also has a higher torque of 87.5 Nm compared to the R7's 67 Nm. Both bikes have a compression ratio of 11.5 and feature four valves per cylinder with DOHC.
Moving on to the suspension, the R7 2021 features an upside-down telescopic fork at the front, while the MT-09 2016 has a telescopic fork. Both bikes have double disk brakes at the front. The tire dimensions are the same for both models, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The wheelbase of the R7 is slightly shorter at 1395mm compared to the MT-09's 1440mm. In terms of weight, the R7 is slightly lighter with a kerb weight of 188kg compared to the MT-09's 191kg. The R7 has a smaller fuel tank capacity of 13 liters, while the MT-09 has a capacity of 14 liters.
Yamaha R7 2021
Now let's discuss the strengths of each bike. The Yamaha R7 2021 is praised for its high-torque CP2 engine, providing a powerful performance. It also offers a sporty riding position and a suspension set-up that is suitable for trackday use. The R7 comes with standard tires that are well-suited for its intended use as an entry-level trackday bike.
On the other hand, the Yamaha MT-09 2016 boasts a wonderfully powerful three-cylinder powerplant, delivering impressive performance. It offers three power modes, allowing riders to customize their riding experience. The MT-09 also features a fully adjustable chassis, providing riders with the ability to fine-tune their suspension settings. The bike comes with a quickshifter as standard, enhancing the overall riding experience. The sporty upright seating position and aggressive looks of the MT-09 further add to its appeal. Additionally, the bike is equipped with good brakes and traction control for added safety.
Yamaha MT-09 2016
In terms of weaknesses, the Yamaha R7 2021 could benefit from having a quickshifter as standard, which would enhance the overall riding experience. On the other hand, the Yamaha MT-09 2016 has a saddle that some riders may find too hard for long tours. Additionally, the license plate holder on the swingarm of the MT-09 offers less splash protection compared to a conventional one.
Overall, both the Yamaha R7 2021 and the Yamaha MT-09 2016 have their own strengths and weaknesses. The R7 is a great option for those looking for a high-torque trackday bike, while the MT-09 offers a powerful and versatile riding experience with its three-cylinder engine and adjustable chassis.
Caractéristiques techniques Yamaha R7 2021 par rapport à Yamaha MT-09 2016
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Yamaha R7 2021
Malgré la combinaison plutôt particulière d'un moteur raisonnable de 73,4 CV de classe moyenne et d'un look sportif extrêmement agressif, la R7 n'est en aucun cas un mouton déguisé en loup. Les performances de conduite, qui se situent quelque part entre la R3 et la R6, se sont révélées en pratique bien plus puissantes que ne le laissaient supposer les valeurs pures sur le papier, et en termes de géométrie, de châssis, de freins et de pneus, les ingénieurs de Yamaha ont vraiment fait leurs devoirs. De plus, la Yamaha R7 possède toutes les qualités pour s'amuser sans trop d'investissement sur une piste de course compacte comme le Pannoniaring. Mais elle se sent bien sûr plus à l'aise sur la route, et c'est là qu'elle doit être à notre avis. Le prix d'achat est plus que correct compte tenu de l'ensemble du package - ce qui permet de pardonner le fait que le Quickshifter n'est pas embarqué d'origine et doit être acheté en option.
Yamaha MT-09 2016
La Yamaha MT-09 n'a pas eu besoin d'être réinventée pour la saison à venir - elle l'a déjà été extrêmement bien il y a à peine quatre ans. Au lieu de cela, les Japonais ont misé sur un réglage fin et l'ajout de gadgets pratiques, adaptés à l'époque, comme le contrôle de traction et le changement de vitesse automatique. La norme Euro4 a une fois de plus modifié la gestion du moteur qui, en mode standard, offre un développement de la puissance certes puissant, mais bien contrôlable. Le plus grand changement, reconnaissable au premier coup d'œil, est le design, à mon avis très réussi, avec l'avant plus agressif et l'arrière redessiné. Dans l'ensemble, il s'agit donc d'une naked bike encore plus élégante, qui a clairement été construite pour le plaisir de conduire une moto.
Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R7 vs Yamaha MT-09
There are a few key differences between a Yamaha R7 2021 and a Yamaha MT-09 2016. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 161 days for the Yamaha R7. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha R7 was published on 5/18/2021 and now has more than 92,800 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.
