BMW F 800 GS Adventure 2013 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

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Vue d’ensemble - BMW F 800 GS Adventure 2013 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

The BMW F 800 GS Adventure 2013 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the BMW F 800 GS Adventure 2013 is equipped with a 798cc engine that delivers 86 horsepower and 83 Nm of torque. It has a 2-cylinder configuration and a chain transmission. On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 has a slightly larger 853cc engine that produces 80 horsepower and 80 Nm of torque. It also has a 2-cylinder configuration but features a prop shaft transmission.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. This ensures a comfortable and stable ride on various terrains.

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame, which provides strength and stability.

When it comes to braking, both motorcycles feature double disk brakes at the front. However, the Moto Guzzi V85 TT 2019 offers additional assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. This enhances the overall safety and control of the motorcycle.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 800 GS Adventure 2013 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm with a diameter of 17 inches. It has a seat height of 890mm and a kerb weight of 229kg (with ABS). It also has a fuel tank capacity of 24 liters, which allows for longer rides without frequent refueling. On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150mm with a diameter of 17 inches. It has a slightly lower seat height of 830mm and the same kerb weight of 229kg (with ABS). However, it has a smaller fuel tank capacity of 21 liters.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

In terms of strengths, the BMW F 800 GS Adventure 2013 stands out with its torque-strong engine, low weight, and a generous 24-liter fuel tank. This makes it suitable for long-distance rides and off-road adventures. On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 offers a cozy and forgiving V2 engine, great sound, good decelerating brakes, and a very iconic and beautiful exterior. It is also suitable for light off-road terrain and features an easy-care cardan drive.

In terms of weaknesses, the BMW F 800 GS Adventure 2013 does not have any specific weaknesses mentioned. On the other hand, some editors find the Moto Guzzi V85 TT 2019 lacking in sportiness and performance. It is also considered unsuitable for harder off-road tracks and taller pilots may find it difficult to drive in a standing position.

In conclusion, both the BMW F 800 GS Adventure 2013 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers a more powerful engine and larger fuel tank, making it suitable for long-distance rides. On the other hand, the Moto Guzzi has a cozy V2 engine, iconic design, and additional assistance systems for enhanced safety. It is also more suitable for light off-road terrain. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques BMW F 800 GS Adventure 2013 par rapport à Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW F 800 GS Adventure 2013
Moto Guzzi V85 TT 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage82 mmAlésage84 mm
CourseCourse75.6 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur86 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple83 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression10.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électroniqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)229 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)229 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant24 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

La grande R 1200 GS Adventure a peut-être été jusqu'à présent la moto d'aventure longue distance par excellence, mais pour ceux qui recherchent aussi un peu de plaisir et de sport, la F 800 GS Adventure est certainement plus adaptée.

Moteur à couple élevé

faible poids

réservoir de 24 litres

Nix

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

La cruiser parmi les enduros de voyage rayonne de confort et de souveraineté. Son moteur V2 tonitruant se laisse bien conduire et pardonne. Le châssis et les freins fonctionnent également bien. Elle ne convient pas plus aux situations extrêmes en off-road qu'aux mains des traîneurs de genoux notoires. La Moto Guzzi V 85 TT aime faire des tours de piste cultivés et confortables, et elle offre également suffisamment de confort pratique pour les longs trajets grâce à sa transmission par cardan et son ergonomie. De plus, elle a un look sensationnel et transmet des émotions. Seuls quelques chevaux de plus que ses 80 ch seraient les bienvenus pour certains de nos testeurs.

moteur V2 confortable et tolérant

son superbe

freins à bonne puissance de décélération

aspect extérieur très culte et agréable

convient pour les terrains off-road légers

transmission par cardan facile à entretenir

certains de nos rédacteurs souhaiteraient plus de sportivité et de puissance

ne convient pas aux parcours tout-terrain plus difficiles

conduite en position debout difficile pour les pilotes de grande taille

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 800 GS Adventure vs Moto Guzzi V85 TT

There are a few key differences between a BMW F 800 GS Adventure 2013 and a Moto Guzzi V85 TT 2019. It takes less time to sell a BMW F 800 GS Adventure with 68 days compared to 87 days for a Moto Guzzi V85 TT. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 8 reviews for the BMW F 800 GS Adventure and 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT since model year 2018. The first review for the BMW F 800 GS Adventure was published on 6/24/2013 and now has more than 39,600 views. This compares to more than 73,200 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT published on 11/27/2017.

Prix BMW F 800 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V85 TT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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