Yamaha YZF-R6 2017 vs. Ducati Diavel Carbon 2018

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Ducati Diavel Carbon 2018

Ducati Diavel Carbon 2018

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Vue d’ensemble - Yamaha YZF-R6 2017 vs Ducati Diavel Carbon 2018

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Ducati Diavel Carbon 2018

Ducati Diavel Carbon 2018

Caractéristiques techniques Yamaha YZF-R6 2017 par rapport à Ducati Diavel Carbon 2018

Yamaha YZF-R6 2017
Ducati Diavel Carbon 2018
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Différences
Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha YZF-R6 2017
Ducati Diavel Carbon 2018
Ducati Diavel Carbon 2018

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière240 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière45 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,040 mmLongueur2,257 mm
HauteurHauteur1,095 mmHauteur1,192 mm
EmpattementEmpattement1,375 mmEmpattement1,580 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle770 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

La Yamaha R6 2017 reste une moto supersport radicale tant sur le plan visuel que sur celui de la dynamique de conduite, l'une des meilleures et probablement la dernière du genre. La norme EURO4 coûte au quatre cylindres en ligne de 599 centimètres cubes avec soupapes en titane pas moins de 11 chevaux par rapport au modèle de 2007/2008. Mais Yamaha s'adresse clairement aux pilotes amateurs et professionnels sur circuit qui ne se soucient pas des performances de série. Avec plus de 50 accessoires, la R6 peut être améliorée en fonction des besoins et du budget. Mais chacun devrait être conscient que cela peut coûter cher.

freins puissants et directs

look affûté

changement de vitesse automatique

bonne protection contre le vent

maniabilité précise

grande transparence

position d'assise radicale inadaptée à la conduite

puissance de série de 118,4 ch seulement

mise à niveau coûteuse

Ducati Diavel Carbon 2018

Ducati Diavel Carbon 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha YZF-R6 vs Ducati Diavel Carbon

Prix Yamaha YZF-R6

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Diavel Carbon

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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