Kawasaki Ninja H2 2015 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja H2 2015 vs Ducati Panigale V4 S 2018

The Kawasaki Ninja H2 model year 2015 and the Ducati Panigale V4 S model year 2018 are both high-performance supersport motorcycles with impressive specifications.

In terms of engine and drive train, the Ninja H2 is equipped with an in-line, 4-cylinder engine with a displacement of 998cc. It produces 200 horsepower and 133.5 Nm of torque. On the other hand, the Panigale V4 S features a V4 engine with a displacement of 1103cc, delivering 214 horsepower and 124 Nm of torque. The Panigale V4 S has a higher compression ratio of 14 compared to the Ninja H2's 8.5. Both bikes have 4 valves per cylinder, but the Ninja H2 uses a DOHC system while the Panigale V4 S utilizes a Desmodromic system.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic fork front suspension with compression, preload, and rebound adjustment. They also have a single swing arm rear suspension with the same adjustment options.

When it comes to the chassis, the Ninja H2 features a steel frame while the Panigale V4 S has an aluminum monocoque frame. The monocoque frame provides better rigidity and handling characteristics compared to the tubular steel frame.

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

In terms of braking, both motorcycles have double disk front brakes with radial technology. However, the Panigale V4 S also has monoblock technology, which provides even better braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Ninja H2 has a wheelbase of 1455mm, seat height of 825mm, and a kerb weight of 238kg with ABS. It has a fuel tank capacity of 17 liters. On the other hand, the Panigale V4 S has a slightly longer wheelbase of 1469mm, a slightly higher seat height of 830mm, and a lighter kerb weight of 195kg with ABS. It has a slightly smaller fuel tank capacity of 16 liters.

In terms of strengths, the Ninja H2 is praised for its outstanding build quality, powerful engine with a mechanical turbocharger, excellent pull, acceleration, and speed, as well as its narrow seat that ensures safe standing for riders of all sizes. It also offers great stability, confidence-inspiring performance, strong brakes, and high-quality details.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

The Panigale V4 S, on the other hand, is known for its dreambike image, excellent brakes, comfortable seating position for taller riders, impressive lean angle potential, leading electronics package, and finely controllable engine power. It is also praised for its ingenious handling, allowing riders to finish corners early and accelerate quickly.

In terms of weaknesses, the Ninja H2 is criticized for its response behavior in the transition from pushing mode to acceleration phase, as well as its understeer in fast bends. It may also be difficult for riders taller than 185cm to integrate their feet into the overall aerodynamic concept.

The Panigale V4 S has a few weaknesses, including a seat that warms up noticeably and can be uncomfortable in summer. The seat-tank combination also offers little grip in the braking zone. Additionally, the bike requires caution and discipline with tuning measures and seat position on fast and bumpy sections to maintain stability at the limit.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja H2 2015 and the Ducati Panigale V4 S 2018 are high-performance supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ninja H2 offers outstanding build quality, a powerful engine, and great stability, while the Panigale V4 S boasts a dreambike image, excellent brakes, and impressive handling. Riders should consider their preferences and riding style when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja H2 2015 par rapport à Ducati Panigale V4 S 2018

Kawasaki Ninja H2 2015
Ducati Panigale V4 S 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage76 mmAlésage81 mm
CourseCourse55 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur200 chPuissance du moteur214 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple133.5 NmCouple124 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,500 tr/minTr/min au couple10,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression8.5 Taux de compression14
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée1,103 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreMonocoque

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,469 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)238 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)195 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

La Ninja H2 représente une étape importante dans l'histoire de la moto. Elle est non seulement bourrée d'innovations électroniques, mais offre également des technologies totalement nouvelles en matière de construction de moteur et de mécanique. Cet objet de recherche high-tech d'un groupe technologique japonais est effectivement disponible à l'achat et peut être conduit. En principe, elle se conduit comme une moto normale, mais avec beaucoup plus de puissance. Au début, la réactivité du moteur est un défi, mais les amateurs de vitesse trouveront le moyen de conduire et d'apprécier cette moto fascinante.

qualité de fabrication supérieure

moteur fascinant avec turbocompresseur mécanique

reprise, accélération et vitesse d'un tout nouveau niveau

selle étroite assurant une bonne stabilité - même pour les pilotes de petite taille

stabilité formidable

la moto inspire beaucoup de confiance malgré ses performances élevées

freins puissants

détails de qualité

Réactivité lors du passage de la phase de poussée à la phase d'accélération pas au niveau des motos "normales"

sous-virage dans les virages rapides

à partir de 185 cm, il pourrait être difficile d'intégrer les pieds dans le concept aérodynamique global - faire un essai !

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

La version S, en revanche, est recommandée aussi bien pour la route que pour la course. Si le pilote est un peu plus ambitieux sur la piste de course, le châssis conservera ses performances plus longtemps qu'avec la version de base, un léger ajustement de la raideur des ressorts à l'avant (pour les pilotes de course) étant recommandé. Les roues plus légères ont un effet nettement perceptible sur la maniabilité. C'est incroyable le niveau d'innovation et de technologie atteint par cette moto. Je n'avais encore jamais vu une électronique aussi sensible.

Image de la Dreambike par excellence

Freins exceptionnels

Position de conduite agréable, même pour les pilotes de grande taille

Potentiel d'inclinaison énorme

Package électronique de pointe

Puissance moteur impressionnante qui peut cependant être dosée très finement

Les pilotes rapides mais aussi les pilotes amateurs peuvent utiliser le potentiel de la moto de la même manière dans le cadre de leurs possibilités

Maniabilité géniale - la moto a toujours fini le virage tôt et est prête pour l'accélération

La banquette se réchauffe sensiblement. Sympathique en hiver, certainement désagréable en été

le combiné selle-réservoir est certes confortable, mais offre peu d'adhérence dans la zone de freinage

stabilité à la limite. Prudence dans les réglages et discipline dans la position d'assise sur les tronçons rapides et agités.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja H2 vs Ducati Panigale V4 S

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja H2 2015 and a Ducati Panigale V4 S 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja H2 2015 is about 21% higher. A Kawasaki Ninja H2 2015 experiences a loss of 6,020 USD in one year and 5,130 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,920 USD and 2,680 USD for a Ducati Panigale V4 S 2018. Compared to Ducati Panigale V4 S 2018 there are less Kawasaki Ninja H2 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 S with 97 days compared to 153 days for the Kawasaki Ninja H2. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 27 reviews for the Kawasaki Ninja H2 and 21 reviews for the Ducati Panigale V4 S since model year 2018. The first review for the Kawasaki Ninja H2 was published on 8/31/2014 and now has more than 5,600 views. This compares to more than 131,500 views for the first review on Ducati Panigale V4 S published on 11/5/2017.

Prix Kawasaki Ninja H2

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Ducati Panigale V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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