Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Vue d’ensemble - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs KTM 790 Adventure 2020

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the KTM 790 Adventure 2020 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and off-road capabilities. However, they have some key differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 1084cc. It produces a power output of 102 HP and a torque of 105 Nm. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 also features an in-line, 2-cylinder engine but with a smaller displacement of 799cc. It has a slightly lower power output of 95 HP and a torque of 88 Nm.

In terms of suspension, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 comes with a Showa upside-down telescopic fork with a diameter of 45mm at the front and a Showa monoshock with adjustable compression, preload, and rebound at the rear. It offers a travel of 230mm at the front and 220mm at the rear. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 features a WP upside-down telescopic fork with a diameter of 43mm at the front and a WP monoshock with preload adjustment at the rear. It offers a travel of 200mm at both the front and rear.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

In terms of chassis, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a steel frame with a double cradle design. It has a rake of 62.5 degrees and a trail of 113mm. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 features a chromium-molybdenum frame with a tubular, load-bearing engine design. It has a slightly steeper rake of 64.1 degrees and a trail of 107.8mm.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 offers additional features like cornering ABS, cruise control, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1574mm and a seat height that can be adjusted from 850mm to 870mm. It also has a fuel tank capacity of 18.8 liters. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 has the same tire dimensions as the Honda, a slightly shorter wheelbase of 1509mm, and a seat height that can be adjusted from 830mm to 850mm. It has a larger fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 offers a powerful engine, sophisticated electronic driving aids, a wonderfully functioning DCT (optional), a touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. It also has a windshield that is suitable for off-road riding. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 is praised for its engine with manners and character, enormously high chassis stability, brakes without reproach, tremendous off-road capabilities, and low average consumption.

However, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 does have some weaknesses. The operating concept of the electronics is not very clear and intuitive, the handguards are not very robust for off-road use, the windshield offers manageable protection, and the ergonomics are not ideal for standing riding. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 is criticized for its unattractive surcharge policy and the original seat not being optimally shaped.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the KTM 790 Adventure 2020 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda offers a more powerful engine and a range of advanced features, while the KTM excels in terms of off-road capabilities and fuel efficiency. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin 2022 par rapport à KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
KTM 790 Adventure 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage88 mm
CourseCourse81.5 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple105 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.1 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DébattementDébattement220 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.5 degréAngle de tête de fourche64.1 degré
ChasseChasse113 mmChasse107.8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, OndeTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,574 mmEmpattement1,509 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle830 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à870 mmHauteur de selle jusqu’à850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur à forte puissance de traction

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

Aptitude aux longs trajets

Pare-brise bon pour le tout-terrain

Concept de commande de l'électronique peu clair et intuitif

Protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

Le pare-brise offre une protection raisonnable

L'ergonomie n'est pas idéale pour la conduite debout

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and a KTM 790 Adventure 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is about 44% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2020 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 18. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 82 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Prix Honda CRF1100L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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