KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 890 Adventure 2022

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2023 vs KTM 890 Adventure 2022

The KTM 790 Duke 2023 and the KTM 890 Adventure 2022 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 790 Duke 2023, it boasts a strong engine with a displacement of 799cc. With 95 horsepower and 87 Nm of torque, it offers superior performance compared to other bikes in its price range. The engine is known for its pleasant running culture and the bike also features high-quality electronics. The ergonomics are well-suited for tall riders, providing a comfortable riding position. Additionally, the KTM 790 Duke 2023 has a taut chassis that allows for sporty riding and delivers a cheeky sound.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2022 features a proven and confident engine with a displacement of 889cc. With 105 horsepower and 100 Nm of torque, it offers even more power than the 790 Duke. The bike has a comparatively low weight, which contributes to its agility and maneuverability. The chassis has been improved, providing better handling and stability. The seat is more comfortable, making long rides more enjoyable. The KTM 890 Adventure 2022 also offers a combination of riding modes and ABS settings, allowing riders to customize their riding experience. The quickshifter works excellently, providing smooth and seamless gear shifts. It is also worth noting that the KTM 890 Adventure 2022 is proudly made in Austria, ensuring high-quality craftsmanship.

Moving on to the weaknesses, the KTM 790 Duke 2023 has a suspension that is not adjustable, which may limit the bike's performance for riders who prefer a more personalized setup. The brakes are considered mediocre, which can be a drawback for riders who prioritize strong braking performance. Additionally, the KTM 790 Duke 2023 has a relatively high price compared to other bikes in its class, which may deter some potential buyers.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

As for the KTM 890 Adventure 2022, it has a windshield that is not adjustable, which may limit the rider's ability to customize wind protection. The suspension travel is considered too little for hard terrain, which can be a disadvantage for riders who enjoy off-road adventures. It is also worth mentioning that many useful extras come at an extra cost, which can increase the overall price of the bike.

In conclusion, both the KTM 790 Duke 2023 and the KTM 890 Adventure 2022 have their own strengths and weaknesses. The 790 Duke offers a strong engine, high-quality electronics, and good ergonomics, while the 890 Adventure boasts a powerful engine, improved chassis, and a more comfortable seat. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2023 par rapport à KTM 890 Adventure 2022

KTM 790 Duke 2023
KTM 890 Adventure 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse65.7 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur105 ch
CoupleCouple87 NmCouple100 Nm
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement150 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM marque des points avec un moteur grandiose et un package électronique de haute qualité. L'esthétique divise la communauté des motards. L'avant ne plaît pas à tous les motards. En comparaison directe avec d'autres motos de la catégorie, le prix ne semble toutefois plus aussi attractif qu'auparavant !

Moteur puissant

Moteur sportif supérieur aux autres motos de cette catégorie de prix

Moteur agréable

Electronique de haute qualité

Bonne ergonomie pour les pilotes de grande taille

Son insolent

Châssis ferme pour une conduite sportive

Châssis non réglable

Freins médiocres

Prix relativement élevé par rapport aux autres vélos de la catégorie

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Elle reste l'une des enduros de voyage les plus sportives du marché. Peu d'autres motos d'aventure de classe moyenne avec une roue avant de 21 pouces peuvent être manœuvrées avec autant de rapidité, de dureté et de précision que la KTM. Pour 2023, elle a été dotée d'un châssis révisé et désormais réglable, qui correspond toujours à son caractère sportif, mais qui assure un peu plus de confort en selle. Le moteur peut désormais être considéré comme définitivement au point. Avec son caractère puissant, sa réactivité propre et ses vibrations quasi inexistantes, le moteur de Mattighofen a de nombreux fans. Avec la mise à jour du modèle, une nouvelle électronique a fait son apparition sur la KTM. L'ABS et le contrôle de traction se règlent désormais de manière plus sensible et sont mieux configurés en fonction des modes de conduite. Le nouvel écran de 5 pouces offre toujours une vue d'ensemble parfaite.

Moteur éprouvé et souverain

poids relativement faible

châssis amélioré

selle plus confortable

combinaison de modes de conduite et réglage ABS

le Quickshifter fonctionne parfaitement

Made in Austria

Pare-brise non réglable

pas assez de débattement pour les off-roads difficiles

beaucoup d'options utiles à payer en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2023 and a KTM 890 Adventure 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2022 is about 28% higher. Compared to KTM 890 Adventure 2022 there are more KTM 790 Duke 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 82 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 days compared to 112 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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