Kawasaki Z900 2021 vs. Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2021 vs Honda CB 1000 R 2018

The Kawasaki Z900 2021 and Honda CB 1000 R 2018 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Honda CB 1000 R 2018 has a slight advantage with 145 HP compared to the Kawasaki Z900 2021's 125.4 HP. The Honda also has a higher torque of 104 Nm compared to the Kawasaki's 98.6 Nm. This means that the Honda may offer better acceleration and overall performance.

Both bikes have four cylinders and liquid cooling systems, ensuring efficient heat dissipation. The Kawasaki Z900 2021 has a slightly smaller displacement of 948 ccm compared to the Honda CB 1000 R 2018's 998 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear. However, the Honda CB 1000 R 2018 offers more adjustment options for the front suspension, including compression, preload, and rebound adjustments.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Both bikes have steel frames, but the Honda CB 1000 R 2018 has a backbone frame type, which may provide better stability and handling.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. However, the Honda CB 1000 R 2018 has larger front disk diameters of 310 mm compared to the Kawasaki Z900 2021's 300 mm. The Honda also features radial brake technology, which may offer better braking performance.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, ensuring a safe and controlled riding experience.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Honda CB 1000 R 2018 has a slightly longer wheelbase of 1455 mm compared to the Kawasaki Z900 2021's 1450 mm. The seat height of the Honda is also higher at 830 mm compared to the Kawasaki's 795 mm. Both bikes have similar kerb weights, with the Honda weighing slightly more at 212 kg compared to the Kawasaki's 210 kg.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of equipment, the Kawasaki Z900 2021 offers additional features such as LED daytime running lights and a TFT display, while the Honda CB 1000 R 2018 only has LED headlights.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2021 is praised for its powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 is praised for its fabulous response in every engine situation, comfortable and sporty feel, precise and smooth transmission, precise lines possible due to its immaculate drive unit and good chassis, and high-quality details.

However, the Kawasaki Z900 2021 does have some weaknesses, such as the lack of a quickshifter option and being behind competitors with 6-axis IMU electronically. The Honda CB 1000 R 2018 has a couple of weaknesses as well, including a display that may not be perfectly readable in direct sunlight and potential space problems for taller riders with their knees at the tank.

Overall, both the Kawasaki Z900 2021 and Honda CB 1000 R 2018 are powerful and capable naked bikes, each with their own strengths and weaknesses. Riders should consider their priorities and preferences to determine which bike suits them best.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2021 par rapport à Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 2021
Honda CB 1000 R 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage75 mm
CourseCourse56 mmCourse56.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur145 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple104 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple8,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreBackbone
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse105 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre256 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur789 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,095 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En termes de rapport qualité-prix, la Kawasaki Z900 est actuellement difficile à battre. Avec son moteur parfaitement réglé, ses composants de châssis de haute qualité et l'électronique ajoutée pour 2020, cette moto naked offre tout ce que les conducteurs sportifs recherchent. Il n'y a rien à redire, si ce n'est l'absence d'option Quickshifter.

quatre cylindres puissant

performance de conduite intuitive

bonnes caractéristiques / options

look agressif

rapport qualité/prix

absence de l'option Quickshifter

la concurrence avec l'IMU 6 axes a une longueur d'avance sur le plan électronique

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda appelle sa gamme de modèles "Neo Sports Cafe" et, avec la CB 1000 R, fait honneur à cette appellation toute fraîche. Le style et l'allure sont nouveaux, différents et très réussis, non seulement visuellement mais aussi au toucher. Le "sport" n'est pas en reste sur ce nouveau modèle. Le moteur a une courbe de couple magnifique et accélère la machine de manière finement dosée et véhémente à la fois. Tout cela arrive dans la version "+", avec de bonnes caractéristiques / options et une précision technique made in Japan, sous la forme d'une superbe machine de conduite dans les showrooms. Une moto géniale !

Réactivité fabuleuse dans toutes les conditions de vie du moteur

A l'aise aussi bien en mode lent qu'en mode sportif

Transmission précise et souple

Lignes précises rendues possibles par une unité motrice impeccable associée à un bon châssis

Détails de haute qualité

L'écran n'est pas parfaitement lisible en plein soleil

les pilotes de grande taille peuvent avoir des problèmes de place avec les genoux lors du ravitaillement => faire des essais

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a Honda CB 1000 R 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 16% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 16. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 107 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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