Yamaha XSR900 2016 vs. Yamaha MT-07 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

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Vue d’ensemble - Yamaha XSR900 2016 vs Yamaha MT-07 2016

The Yamaha XSR900 2016 and the Yamaha MT-07 2016 are both naked bikes with similar engine types and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the XSR900 has a significant advantage with 115 HP compared to the MT-07's 75 HP. This means that the XSR900 will provide a more powerful and thrilling riding experience. The XSR900 also has more torque at 87.5 Nm compared to the MT-07's 68 Nm.

Both bikes have double disk front brakes, ensuring strong stopping power. They also have the same tire width and diameter, providing stability and grip on the road. However, the XSR900 has a slightly longer wheelbase at 1440 mm compared to the MT-07's 1400 mm. This may result in slightly different handling characteristics, with the XSR900 potentially feeling more stable at higher speeds.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

In terms of weight, the MT-07 is lighter at 179 kg compared to the XSR900's 188 kg. This lighter weight, combined with the MT-07's easy handling, makes it a more nimble and agile bike. The MT-07 also has a slightly lower seat height at 805 mm compared to the XSR900's 815 mm, which may be more comfortable for shorter riders.

The XSR900 has a more premium frame made of aluminum, while the MT-07 has a steel frame. This may result in slightly different levels of rigidity and weight distribution, with the XSR900 potentially offering better stability and handling.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

In terms of design, both bikes have their own unique aesthetic. The XSR900 has an authentic modern design, while the MT-07 has an aggressively angular look. However, the XSR900's speedblock design is already present on many other Yamaha models, which may make it less distinctive.

In terms of additional features, both bikes have ABS and TC as standard, ensuring safety and control. The MT-07 also has a comfortable seating position and an extensive and easy-to-read display. The XSR900, on the other hand, has a hard chassis and a seat that could be more comfortable.

Overall, the Yamaha XSR900 2016 offers a more powerful and thrilling riding experience with its higher engine power and torque. It also has a more premium frame and a slightly longer wheelbase, potentially providing better stability. However, the MT-07 2016 is lighter, more agile, and has a more comfortable seating position. It also has an aggressive design and powerful brakes. Both bikes have their own strengths and weaknesses, so it ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha XSR900 2016 par rapport à Yamaha MT-07 2016

Yamaha XSR900 2016
Yamaha MT-07 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage80 mm
CourseCourse59.1 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur745 mm
HauteurHauteur1,135 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche188 kgPoids en ordre de marche179 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)191 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)182 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

La XSR900 allie les performances d'un streetfighter sportif à l'esthétique d'un naked bike rétro aux finitions soignées. Pour ce faire, les Japonais se servent de leur propre histoire, qui se trouve concentrée et sans faille dans les archives de l'agence de design travaillant depuis 60 ans pour Yamaha. Elle reprend les vertus de la MT-09 et a corrigé quelques-unes de ses faiblesses. Elle se conduit de manière plus harmonieuse, plus contrôlée et, si on le souhaite, plus détendue. Seul le confort, et donc le pilote, souffre de la fermeté du châssis sur les mauvaises routes. Il faut être capable de souffrir un tout petit peu avec un néo-classique.

moteur puissant

modes de conduite bien adaptés

ABS et TC de série

design authentique et moderne

finition soignée

châssis rigide

le siège devrait être plus confortable

design Speedblock déjà présent sur de nombreux autres modèles

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

La MT-07 est une incroyable machine de plaisir qui se laisse conduire de manière extrêmement sportive. Le moteur est de loin le plus agile de sa catégorie, et même au-delà.

moteur très agile

maniabilité très légère

poids réduit

look agressif et anguleux

freins puissants

position de conduite agréable

son rauque

écran complet et bien lisible

Châssis un peu mou

les repose-pieds ne tardent pas à frotter

pièces en plastique en partie bon marché

fourche ennuyeuse

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2016 and a Yamaha MT-07 2016. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2016 is about 12% higher. A Yamaha XSR900 2016 experiences a loss of 1,650 USD in one year and 1,670 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 390 USD and 710 USD for a Yamaha MT-07 2016. Compared to Yamaha MT-07 2016 there are less Yamaha XSR900 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 24. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 51 days compared to 77 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Yamaha XSR900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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