Talaria Sting 2023 vs. Aprilia SX 50 Supermoto 2018

Talaria Sting 2023

Aprilia SX 50 Supermoto 2018

Vue d’ensemble - Talaria Sting 2023 vs Aprilia SX 50 Supermoto 2018

Talaria Sting 2023

Aprilia SX 50 Supermoto 2018

Caractéristiques techniques Talaria Sting 2023 par rapport à Aprilia SX 50 Supermoto 2018

Talaria Sting 2023

Aprilia SX 50 Supermoto 2018

Talaria Sting 2023

Aprilia SX 50 Supermoto 2018

Moteur et chaîne cinématique

Couple	Couple	34 Nm	Couple	3.2 Nm
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	80 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	100 mm	Largeur du pneu arrière	130 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	19 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	1,850 mm	Longueur	2,045 mm
Largeur	Largeur	770 mm	Largeur	835 mm
Empattement	Empattement	1,225 mm	Empattement	1,400 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	870 mm	Hauteur de selle	830 mm
Vitesse de pointe	Vitesse de pointe	70 km/h	Vitesse de pointe	45 km/h

Avantages et inconvénients en comparaison

Talaria Sting 2023

La Talaria Sting nous a tous agréablement surpris. C'est une petite bête de course qui, grâce à sa propulsion silencieuse mais puissante, est absolument amusante et peut faire sourire aussi bien les débutants que les pilotes confirmés. Selon nous, la performance de la batterie ne laisse rien à désirer et le rapport qualité-prix est également bon. Seul le fait de ne pas pouvoir accélérer tout en étant sur le frein a quelque peu gâché le plaisir de conduire dans certains passages. Mais on trouvera bien une solution à ce problème.

Démarrage rapide

développement de puissance très linéaire et prévisible

bonne finition

bonne autonomie

batterie interchangeable

très léger et maniable

recommandé pour les pilotes débutants et avancés

large plage d'utilisation si l'on prend la variante homologuée

Charge utile de 100 kilogrammes seulement

Homologation pour une personne seulement

Puissance légèrement inférieure lorsque la batterie est faible

Freinage et accélération impossibles en même temps