Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Yamaha MT-09 SP 2022

The Triumph Speed Triple 1050 2013 and the Yamaha MT-09 SP 2022 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Triumph Speed Triple 1050 2013 boasts a more powerful engine with 135 HP compared to the Yamaha MT-09 SP 2022's 119 HP. The Speed Triple also has higher torque at 111 Nm compared to the MT-09 SP's 93 Nm. Both bikes feature a three-cylinder engine and liquid cooling.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

When it comes to suspension, the Triumph Speed Triple 1050 2013 is equipped with Showa suspension elements both at the front and rear. However, some riders find these suspension elements slightly uncomfortable and the handling can be stubborn. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2022 features Kayaba front suspension and Öhlins rear suspension. This combination provides extremely agile handling and a high-quality chassis, resulting in pure driving pleasure.

In terms of chassis, both bikes feature an aluminum frame with a twin-tube design. This provides stability and rigidity, contributing to a sporty driving feel for the Triumph Speed Triple 1050 2013 and agile handling for the Yamaha MT-09 SP 2022.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire width and diameter, but the Triumph Speed Triple 1050 2013 has a wider rear tire at 190 mm compared to the MT-09 SP's 180 mm. The wheelbase is also slightly longer for the Speed Triple at 1435 mm compared to the MT-09 SP's 1430 mm. Both bikes have the same seat height at 825 mm, but the Speed Triple has a larger fuel tank capacity at 17.5 liters compared to the MT-09 SP's 14 liters.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

While the Yamaha MT-09 SP 2022 offers top brakes and a lively, high-torque engine, it does have some weaknesses. The TFT display can be poorly legible, and the seat is rather hard. Additionally, some riders feel that the control of electronics could be more intuitive.

In conclusion, the Triumph Speed Triple 1050 2013 and the Yamaha MT-09 SP 2022 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Speed Triple offers a powerful engine and stable frame, while the MT-09 SP provides lively performance and agile handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1050 2013 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Speed Triple 1050 2013
Yamaha MT-09 SP 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage78 mm
CourseCourse71.4 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur135 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,400 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,110 mmHauteur1,190 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Plus de puissance, plus de kilos, plus de caoutchouc . Certes, elle n'est pas la plus souple, ce qui rend l'ascension des montagnes tyroliennes par des centaines de virages en épingle à cheveux parfois fatigante. Mais elle est plus mûre que la Street Triple, elle sait aussi glisser avec souplesse et sans agacement le long de la vallée et, pour une raison ou une autre, elle se sent plus confiante et plus sûre.

Moteur trois cylindres puissant

sensation de conduite sportive

assise droite

cadre stable.

Eléments de suspension Showa légèrement inconfortables

maniabilité récalcitrante.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La Funbike MT-09 est au top de sa forme dans sa version SP ! Le moteur trois cylindres extrêmement amusant et poussif donne l'impression de développer plus de 119 ch grâce à son couple élevé. À cela s'ajoutent une maniabilité grandiose, digne d'une bicyclette, et des freins phénoménaux et finement dosés. La position de conduite droite, orientée vers l'arrière, n'enlève pas tant de sensations à la roue avant dans la MT-09 SP, car le châssis de haute qualité donne un feedback propre de la route et parcourt chaque rayon de manière stable. Comme toujours chez Yamaha, la clarté de l'écran TFT et le concept de commande de l'abondante électronique laissent malheureusement à désirer. La selle et le confort du passager pourraient également être meilleurs. Mais sinon, la MT-09 SP est la moto (presque) parfaite pour un plaisir de conduire massif.

Moteur poussif, coupleux

Maniement extrêmement agile

Freins de pointe

Châssis de haute qualité

Plaisir de conduire pur !

Écran TFT peu lisible

selle assez dure

les commandes électroniques pourraient être plus intuitives

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1050 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1050 2013 and a Yamaha MT-09 SP 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2022 is about 47% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2022 there are less Triumph Speed Triple 1050 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 18. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 days compared to 104 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Triumph Speed Triple 1050 was published on 10/2/2007 and now has more than 16,200 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix Triumph Speed Triple 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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