Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

The Yamaha MT-09 SP 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2023 are both naked bikes with similar engine types, power, torque, and fuel systems. They both have three cylinders and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of suspension, the Yamaha MT-09 SP 2021 features an upside-down telescopic fork from Kayaba at the front, while the Triumph Street Triple 765 R 2023 is equipped with a Showa upside-down telescopic fork. Both suspensions offer compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension on both bikes is a swing arm with a monoshock, with the Yamaha MT-09 SP 2021 featuring an Öhlins shock absorber and the Triumph Street Triple 765 R 2023 featuring a Showa shock absorber.

When it comes to the chassis, both bikes have an aluminum frame with a twin tube design. The braking systems on the front wheels consist of double disks, with the Yamaha MT-09 SP 2021 having a diameter of 298 mm and the Triumph Street Triple 765 R 2023 having a diameter of 310 mm.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Yamaha MT-09 SP 2021 also features a quickshifter and anti-wheelie system, while the Triumph Street Triple 765 R 2023 offers riding modes and a shift assistant with blipper.

When comparing dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP 2021 has a slightly longer wheelbase of 1430 mm compared to the Triumph Street Triple 765 R 2023's 1402 mm. The seat height is similar for both bikes, with the Yamaha MT-09 SP 2021 at 825 mm and the Triumph Street Triple 765 R 2023 at 826 mm. The kerb weight with ABS is the same for both models at 189 kg. The fuel tank capacity is slightly larger for the Triumph Street Triple 765 R 2023 at 15 liters compared to the Yamaha MT-09 SP 2021's 14 liters.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and a TFT display.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2021 offers an upright and comfortable seating position, a well-tuned chassis, and quick and easy adjustment of mappings and traction control. It also has high-quality workmanship, lovely details, and a great tuned engine with excellent acceleration and pressure in the relevant rev range.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2023 boasts a high-end engine with great running culture, high-quality electronics, balanced ergonomics, and a well-tuned chassis. It also has a sporty brake system, extensive standard equipment, and an excellent price-performance ratio.

As for weaknesses, the Yamaha MT-09 SP 2021 has a horn mounted in a crude way and a poor display. The Triumph Street Triple 765 R 2023 has a very minimalist display unit and fittings on the handlebars that look more favorable than the rest of the motorcycle.

Overall, both the Yamaha MT-09 SP 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2023 have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2021 par rapport à Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-09 SP 2021
Triumph Street Triple 765 R 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage78 mm
CourseCourse62.1 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur120 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,500 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.25
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DébattementDébattement137 mmDébattement115 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa
DébattementDébattement142 mmDébattement133.5 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66.3 degré
ChasseChasse108 mmChasse97.8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur795 mmLargeur792 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,047 mm
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,402 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle826 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie280 kmAutonomie277 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2120 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.4 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP est basée sur la très réussie MT-09. En 2021, un millésime particulièrement raffiné ! Mais cette mise à niveau en rajoute une couche ! Le châssis haut de gamme offre un excellent compromis entre confort de conduite et sportivité.

Position de conduite droite et confortable

châssis bien réglé

cartographies et contrôle de traction faciles et rapides à régler

finition de haute qualité

détails soignés

moteur bien réglé

accélération et poussée exceptionnelles dans la plage de régime appropriée.

klaxon mal monté

affichage médiocre

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Le remaniement de la famille Street Triple est plus que réussi pour 2023. La R que nous avons testée constitue le modèle d'entrée de gamme - mais cela ne se ressent guère, car grâce à l'équipement de série complet, au châssis travaillant proprement et à la finition de haute qualité, il n'y a déjà rien à désirer. Le trois cylindres de 765 cm3 est de toute façon une merveille et convainc non seulement par sa régularité de marche et son plaisir de tourner, mais aussi par sa réactivité et sa facilité de dosage. La nouvelle Street Triple 765 R est vraiment une offre équitable.

Motorisation haut de gamme grande régularité de marche Electronique de haute qualité Ergonomie équilibrée

châssis bien réglé

système de freinage sportif

équipement de série complet

rapport qualité/prix exceptionnel

unité d'affichage très minimaliste les tableaux de bord au guidon semblent plus avantageux que le reste de la moto

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2021 and a Triumph Street Triple 765 R 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2021 is about 14% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2023 there are less Yamaha MT-09 SP 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 31. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 116 days compared to 120 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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